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增資4億!這家磷酸鐵鋰供應商靠什么挽回了寧王?

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增資4億!這家磷酸鐵鋰供應商靠什么挽回了寧王?

寧德時代看中的是其第四代磷酸鐵鋰正極材料產(chǎn)能。

圖片來源:視覺中國

界面新聞記者 | 莊鍵

寧德時代(300750.SZ)再度入股富臨精工(300432.SZ)控股子公司江西升華,后者主營磷酸鐵鋰正極材料業(yè)務。

3月12日,富臨精工副董事長李鵬程回應界面新聞稱,此次股權(quán)合作是基于雙方原有的良好合作關(guān)系,以及江西升華在產(chǎn)能投建和戰(zhàn)略保供方面的新目標。

富臨精工在3月10日晚間披露的交易內(nèi)容顯示,其控股子公司江西升華將以增資擴股的方式,引入寧德時代作為戰(zhàn)略投資者。

寧德時代計劃出資4億元,認購江西升華新增注冊資本3.38億元。增資完成后,寧德時代持有江西升華18.73%的股權(quán),成為第二大股東;富臨精工對其的持股比例降至79.57%,仍為控股股東。

這并非寧德時代與江西升華首次在股權(quán)層面實施綁定。

2021年8月,寧德時代向江西升華增資2000萬元,持有其2.96%股權(quán)。次年2月,寧德時代追加投資1.44億元,將持股比例增加至20%。富臨精工稱,江西升華所獲增資款項將用于其在四川的磷酸鐵鋰正極材料產(chǎn)能建設。

2024年8月,富臨精工回購了寧德時代持有的江西升華20%股權(quán),寧德時代不再是江西升華的股東。富臨精工還在同期回購了另一家投資機構(gòu)長江晨道所持有的江西升華20%股權(quán)。

李鵬程向界面新聞表示,雙方前期合作良好順暢,上述投資退出是基于原投資協(xié)議的約定。在股權(quán)回購交易的同時,富臨精工與寧德時代采取了另一種業(yè)務合作形式。

富臨精工在2024年8月發(fā)布的公告披露,寧德時代同意向江西升華支付預付款,支持其江西基地7.5萬噸年產(chǎn)能的建設,江西升華則承諾江西基地按期完成建設,寧德時代將在2025年-2027年每年至少采購14萬噸磷酸鐵正極材料。

李鵬程表示,此次增資是富臨精工與寧德時代在建立全面戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系基礎(chǔ)上,在股權(quán)與資本合作層面的具體推進,也是加快提升江西升華產(chǎn)能規(guī)模和行業(yè)地位,優(yōu)化資本結(jié)構(gòu)以及資金實力方面的一項具體舉措。

寧德時代并未回應界面新聞關(guān)于此次入股事宜的采訪。

按照雙方的投資協(xié)議,江西升華將在今年7月底前實現(xiàn)江西基地新增8萬噸/年的磷酸鐵鋰產(chǎn)能,今年年底前在四川基地實現(xiàn)新增20噸/年的磷酸鐵鋰產(chǎn)能。截至去年底,江西升華磷酸鐵鋰年產(chǎn)能為21.5萬噸。

按照正極材料劃分,磷酸鐵鋰和三元電池是動力電池的兩大主流技術(shù)。過去兩年,磷酸鐵鋰電池在能量密度、快充及低溫性能等方面均得到顯著提升,已占據(jù)中國電動汽車市場的超過七成的份額,并且開始獲得歐美車企的青睞。

寧德時代聯(lián)席董事長潘健年初預測稱,未來三年,磷酸鐵鋰電池在全球電動汽車中的占比有望從50%進一步提升至70%。

入股江西升華的同時,寧德時代還與富臨精工簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議,約定將在磷酸鐵鋰材料產(chǎn)品研發(fā)、產(chǎn)能投建、國際化拓展、供應鏈及資本等方面開展合作。

這是寧德時代在電池上游供應鏈領(lǐng)域的最新布局。

作為全球最大的動力和儲能電池生產(chǎn)商,寧德時代去年底向電池材料和設備供應商致函,稱愿意分擔供應商的部分研發(fā)成本,并提供預付款,以確保技術(shù)項目的順利推進。寧德時代當時向界面新聞確認此事屬實,但未就此提供更多信息。

除磷酸鐵鋰業(yè)務外,富臨精工與寧德時代還計劃在汽車及智能機器人等領(lǐng)域零部件業(yè)務尋求合作機會。

富臨精工包括汽車零部件與鋰電正極材料兩大板塊,兩者營收占比基本持平。機器人業(yè)務被富臨精工視為其汽車零部件板塊的延伸,已開展機器人智能電關(guān)節(jié)技術(shù)等產(chǎn)品的研發(fā),并小批量生產(chǎn)和交付。

富臨精工與寧德時代在2020年建立磷酸鐵鋰產(chǎn)品的供貨關(guān)系。江西升華全資子公司四川富臨成為寧德時代2024年度優(yōu)秀供應商,也是磷酸鐵鋰領(lǐng)域唯一的獲獎企業(yè)。

李鵬程表示,未來會積極抓住高壓實磷酸鐵鋰產(chǎn)業(yè)的戰(zhàn)略機遇,加快推進江西升華產(chǎn)能投建和市場占有率的提升,同時也將進一步深化與國際頭部企業(yè)在產(chǎn)業(yè)上下游方面的合作關(guān)系。

根據(jù)粉體壓實密度,磷酸鐵鋰材料可分為五代。目前市場主流的磷酸鐵鋰產(chǎn)品為第二代和第三代,其粉體壓實密度分別為2.4-2.5g/cm3、2.5-2.6g/cm3。

四代磷酸鐵鋰的粉末壓實密度在2.6g/cm3以上,即高壓實磷酸鐵鋰,目前正在被推向市場臺前。通過在單位體積內(nèi)填充更多活性材料,形成更連續(xù)的導電通路,高壓實磷酸鐵鋰既增加了單位體積的儲電能力,又顯著提升了電池快速充放電性能。

據(jù)界面新聞了解,當前實現(xiàn)四代高壓實磷酸鐵鋰量產(chǎn)的企業(yè)僅有富臨精工和湖南裕能(301358.SZ)兩家。寧德時代也是湖南裕能的第三大股東,其在2020年增資入股,目前持股比例約7.9%。

上海鋼聯(lián)最新數(shù)據(jù)顯示,3月12日,動力型磷酸鐵鋰正極材料均價報3.58萬元/噸,較前兩年的價格最高點下滑近八成。

富臨精工在去年10月的業(yè)績說明會上披露,去年三季度,其實現(xiàn)磷酸鐵鋰產(chǎn)品單噸盈利超過1000元,此項業(yè)務已實現(xiàn)扭虧為盈。該季度磷酸鐵鋰出貨量為3.56萬噸,均為滿足新能源汽車高端快充市場的高壓實磷酸鐵鋰產(chǎn)品。

去年前10月,江西升華營收38.3億元,凈虧損1933萬元。

快充磷酸鐵鋰電池是寧德時代近兩年的主打產(chǎn)品。寧德時代2023年發(fā)布全球首款磷酸鐵鋰4C超充電池,4C表示電池能夠在四分之一小時,即15分鐘內(nèi)充滿電。

截至3月12日收盤,富臨精工股價為23.16元,下跌1.66%,市值282億元。在3月10日與寧德時代合作宣布當天,其單日股價曾一度上漲12.7%。

未經(jīng)正式授權(quán)嚴禁轉(zhuǎn)載本文,侵權(quán)必究。

寧德時代

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寧德時代看中的是其第四代磷酸鐵鋰正極材料產(chǎn)能。

圖片來源:視覺中國

界面新聞記者 | 莊鍵

寧德時代(300750.SZ)再度入股富臨精工(300432.SZ)控股子公司江西升華,后者主營磷酸鐵鋰正極材料業(yè)務。

3月12日,富臨精工副董事長李鵬程回應界面新聞稱,此次股權(quán)合作是基于雙方原有的良好合作關(guān)系,以及江西升華在產(chǎn)能投建和戰(zhàn)略保供方面的新目標。

富臨精工在3月10日晚間披露的交易內(nèi)容顯示,其控股子公司江西升華將以增資擴股的方式,引入寧德時代作為戰(zhàn)略投資者。

寧德時代計劃出資4億元,認購江西升華新增注冊資本3.38億元。增資完成后,寧德時代持有江西升華18.73%的股權(quán),成為第二大股東;富臨精工對其的持股比例降至79.57%,仍為控股股東。

這并非寧德時代與江西升華首次在股權(quán)層面實施綁定。

2021年8月,寧德時代向江西升華增資2000萬元,持有其2.96%股權(quán)。次年2月,寧德時代追加投資1.44億元,將持股比例增加至20%。富臨精工稱,江西升華所獲增資款項將用于其在四川的磷酸鐵鋰正極材料產(chǎn)能建設。

2024年8月,富臨精工回購了寧德時代持有的江西升華20%股權(quán),寧德時代不再是江西升華的股東。富臨精工還在同期回購了另一家投資機構(gòu)長江晨道所持有的江西升華20%股權(quán)。

李鵬程向界面新聞表示,雙方前期合作良好順暢,上述投資退出是基于原投資協(xié)議的約定。在股權(quán)回購交易的同時,富臨精工與寧德時代采取了另一種業(yè)務合作形式。

富臨精工在2024年8月發(fā)布的公告披露,寧德時代同意向江西升華支付預付款,支持其江西基地7.5萬噸年產(chǎn)能的建設,江西升華則承諾江西基地按期完成建設,寧德時代將在2025年-2027年每年至少采購14萬噸磷酸鐵正極材料。

李鵬程表示,此次增資是富臨精工與寧德時代在建立全面戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系基礎(chǔ)上,在股權(quán)與資本合作層面的具體推進,也是加快提升江西升華產(chǎn)能規(guī)模和行業(yè)地位,優(yōu)化資本結(jié)構(gòu)以及資金實力方面的一項具體舉措。

寧德時代并未回應界面新聞關(guān)于此次入股事宜的采訪。

按照雙方的投資協(xié)議,江西升華將在今年7月底前實現(xiàn)江西基地新增8萬噸/年的磷酸鐵鋰產(chǎn)能,今年年底前在四川基地實現(xiàn)新增20噸/年的磷酸鐵鋰產(chǎn)能。截至去年底,江西升華磷酸鐵鋰年產(chǎn)能為21.5萬噸。

按照正極材料劃分,磷酸鐵鋰和三元電池是動力電池的兩大主流技術(shù)。過去兩年,磷酸鐵鋰電池在能量密度、快充及低溫性能等方面均得到顯著提升,已占據(jù)中國電動汽車市場的超過七成的份額,并且開始獲得歐美車企的青睞。

寧德時代聯(lián)席董事長潘健年初預測稱,未來三年,磷酸鐵鋰電池在全球電動汽車中的占比有望從50%進一步提升至70%。

入股江西升華的同時,寧德時代還與富臨精工簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議,約定將在磷酸鐵鋰材料產(chǎn)品研發(fā)、產(chǎn)能投建、國際化拓展、供應鏈及資本等方面開展合作。

這是寧德時代在電池上游供應鏈領(lǐng)域的最新布局。

作為全球最大的動力和儲能電池生產(chǎn)商,寧德時代去年底向電池材料和設備供應商致函,稱愿意分擔供應商的部分研發(fā)成本,并提供預付款,以確保技術(shù)項目的順利推進。寧德時代當時向界面新聞確認此事屬實,但未就此提供更多信息。

除磷酸鐵鋰業(yè)務外,富臨精工與寧德時代還計劃在汽車及智能機器人等領(lǐng)域零部件業(yè)務尋求合作機會。

富臨精工包括汽車零部件與鋰電正極材料兩大板塊,兩者營收占比基本持平。機器人業(yè)務被富臨精工視為其汽車零部件板塊的延伸,已開展機器人智能電關(guān)節(jié)技術(shù)等產(chǎn)品的研發(fā),并小批量生產(chǎn)和交付。

富臨精工與寧德時代在2020年建立磷酸鐵鋰產(chǎn)品的供貨關(guān)系。江西升華全資子公司四川富臨成為寧德時代2024年度優(yōu)秀供應商,也是磷酸鐵鋰領(lǐng)域唯一的獲獎企業(yè)。

李鵬程表示,未來會積極抓住高壓實磷酸鐵鋰產(chǎn)業(yè)的戰(zhàn)略機遇,加快推進江西升華產(chǎn)能投建和市場占有率的提升,同時也將進一步深化與國際頭部企業(yè)在產(chǎn)業(yè)上下游方面的合作關(guān)系。

根據(jù)粉體壓實密度,磷酸鐵鋰材料可分為五代。目前市場主流的磷酸鐵鋰產(chǎn)品為第二代和第三代,其粉體壓實密度分別為2.4-2.5g/cm3、2.5-2.6g/cm3。

四代磷酸鐵鋰的粉末壓實密度在2.6g/cm3以上,即高壓實磷酸鐵鋰,目前正在被推向市場臺前。通過在單位體積內(nèi)填充更多活性材料,形成更連續(xù)的導電通路,高壓實磷酸鐵鋰既增加了單位體積的儲電能力,又顯著提升了電池快速充放電性能。

據(jù)界面新聞了解,當前實現(xiàn)四代高壓實磷酸鐵鋰量產(chǎn)的企業(yè)僅有富臨精工和湖南裕能(301358.SZ)兩家。寧德時代也是湖南裕能的第三大股東,其在2020年增資入股,目前持股比例約7.9%。

上海鋼聯(lián)最新數(shù)據(jù)顯示,3月12日,動力型磷酸鐵鋰正極材料均價報3.58萬元/噸,較前兩年的價格最高點下滑近八成。

富臨精工在去年10月的業(yè)績說明會上披露,去年三季度,其實現(xiàn)磷酸鐵鋰產(chǎn)品單噸盈利超過1000元,此項業(yè)務已實現(xiàn)扭虧為盈。該季度磷酸鐵鋰出貨量為3.56萬噸,均為滿足新能源汽車高端快充市場的高壓實磷酸鐵鋰產(chǎn)品。

去年前10月,江西升華營收38.3億元,凈虧損1933萬元。

快充磷酸鐵鋰電池是寧德時代近兩年的主打產(chǎn)品。寧德時代2023年發(fā)布全球首款磷酸鐵鋰4C超充電池,4C表示電池能夠在四分之一小時,即15分鐘內(nèi)充滿電。

截至3月12日收盤,富臨精工股價為23.16元,下跌1.66%,市值282億元。在3月10日與寧德時代合作宣布當天,其單日股價曾一度上漲12.7%。

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