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捷豹路虎召回超63萬輛國產(chǎn)及進口汽車

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捷豹路虎召回超63萬輛國產(chǎn)及進口汽車

一部分是軟件問題,一部分是硬件問題。

圖片來源:界面圖庫

3·15國際消費者權(quán)益保護日前夕,捷豹路虎在中國市場發(fā)起大規(guī)模汽車召回活動,涉及數(shù)量合計超63.2萬輛。

3月14日,國家市場監(jiān)督管理總局網(wǎng)站顯示,日前,奇瑞捷豹路虎汽車有限公司、捷豹路虎(中國)投資有限公司、捷豹路虎(寧波)貿(mào)易有限公司根據(jù)《缺陷汽車產(chǎn)品召回管理條例》和《缺陷汽車產(chǎn)品召回管理條例實施辦法》的要求,向國家市場監(jiān)督管理總局備案了召回計劃。自2025年8月15日起,召回問題車輛。

有333761輛汽車召回的原因為:發(fā)動機進氣可變凸輪軸正時(VCT)系統(tǒng)相位器內(nèi)產(chǎn)生的機油脈沖高壓,可能導致相位器內(nèi)的限位器疲勞失效,使其發(fā)生位移或脫落。極端情況下,可能造成發(fā)動機正時系統(tǒng)損壞,導致車輛行駛中失去動力,存在安全隱患。

共涉及52899輛國產(chǎn)路虎攬勝極光汽車、75956輛國產(chǎn)路虎發(fā)現(xiàn)神行汽車、以及17626輛國產(chǎn)捷豹XFL汽車。剩下的均為進口汽車。

捷豹路虎將為上述召回范圍內(nèi)的車輛免費更換改進后的限位器,以消除安全隱患。因部分車輛之前已更換優(yōu)化后的零件,上述車輛無需再次維修。

另外298691輛汽車召回的原因為:由于發(fā)動機控制模塊軟件邏輯問題,在車輛啟動過程中某些特定情況下,發(fā)動機控制模塊可能會輸出錯誤的信號頻率,造成燃油泵工作異常。極端情況下,導致車輛無法啟動或行駛中失去動力,存在安全隱患。

涉及54808輛國產(chǎn)捷豹XEL汽車、24606輛國產(chǎn)路虎發(fā)現(xiàn)神行汽車、67443輛國產(chǎn)路虎發(fā)現(xiàn)運動版汽車、61564輛國產(chǎn)路虎攬勝極光汽車以及其他國產(chǎn)和進口汽車。

對于這些車輛,捷豹路虎將通過汽車遠程升級(OTA)技術(shù)為召回范圍內(nèi)的車輛免費升級軟件,對于未能通過OTA技術(shù)升級的車輛,將通過捷豹路虎授權(quán)經(jīng)銷商邀約相關(guān)用戶實施召回,以消除安全隱患。

 

未經(jīng)正式授權(quán)嚴禁轉(zhuǎn)載本文,侵權(quán)必究。

捷豹路虎

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捷豹路虎召回超63萬輛國產(chǎn)及進口汽車

一部分是軟件問題,一部分是硬件問題。

圖片來源:界面圖庫

3·15國際消費者權(quán)益保護日前夕,捷豹路虎在中國市場發(fā)起大規(guī)模汽車召回活動,涉及數(shù)量合計超63.2萬輛。

3月14日,國家市場監(jiān)督管理總局網(wǎng)站顯示,日前,奇瑞捷豹路虎汽車有限公司、捷豹路虎(中國)投資有限公司、捷豹路虎(寧波)貿(mào)易有限公司根據(jù)《缺陷汽車產(chǎn)品召回管理條例》和《缺陷汽車產(chǎn)品召回管理條例實施辦法》的要求,向國家市場監(jiān)督管理總局備案了召回計劃。自2025年8月15日起,召回問題車輛。

有333761輛汽車召回的原因為:發(fā)動機進氣可變凸輪軸正時(VCT)系統(tǒng)相位器內(nèi)產(chǎn)生的機油脈沖高壓,可能導致相位器內(nèi)的限位器疲勞失效,使其發(fā)生位移或脫落。極端情況下,可能造成發(fā)動機正時系統(tǒng)損壞,導致車輛行駛中失去動力,存在安全隱患。

共涉及52899輛國產(chǎn)路虎攬勝極光汽車、75956輛國產(chǎn)路虎發(fā)現(xiàn)神行汽車、以及17626輛國產(chǎn)捷豹XFL汽車。剩下的均為進口汽車。

捷豹路虎將為上述召回范圍內(nèi)的車輛免費更換改進后的限位器,以消除安全隱患。因部分車輛之前已更換優(yōu)化后的零件,上述車輛無需再次維修。

另外298691輛汽車召回的原因為:由于發(fā)動機控制模塊軟件邏輯問題,在車輛啟動過程中某些特定情況下,發(fā)動機控制模塊可能會輸出錯誤的信號頻率,造成燃油泵工作異常。極端情況下,導致車輛無法啟動或行駛中失去動力,存在安全隱患。

涉及54808輛國產(chǎn)捷豹XEL汽車、24606輛國產(chǎn)路虎發(fā)現(xiàn)神行汽車、67443輛國產(chǎn)路虎發(fā)現(xiàn)運動版汽車、61564輛國產(chǎn)路虎攬勝極光汽車以及其他國產(chǎn)和進口汽車。

對于這些車輛,捷豹路虎將通過汽車遠程升級(OTA)技術(shù)為召回范圍內(nèi)的車輛免費升級軟件,對于未能通過OTA技術(shù)升級的車輛,將通過捷豹路虎授權(quán)經(jīng)銷商邀約相關(guān)用戶實施召回,以消除安全隱患。

 

未經(jīng)正式授權(quán)嚴禁轉(zhuǎn)載本文,侵權(quán)必究。