3月18日,港股比亞迪股份(01211.HK)盤初一度漲6%報408.8港元,再創(chuàng)歷史新高;A股比亞迪一度漲超2%報390元,同創(chuàng)歷史新高。
此前一晚,比亞迪在舉辦的超級e平臺技術(shù)發(fā)布會上發(fā)布“兆瓦閃充”技術(shù),比亞迪集團董事長王傳福表示,這一技術(shù)可實現(xiàn)最高充電電壓1000V,最大充電電流1000A,最高充電倍率10C,最大充電功率1MW,最高峰值充電速度可實現(xiàn)1秒2公里,5分鐘充電407公里。同時,比亞迪規(guī)劃建設4000+“兆瓦閃充站”。
今年以來,比亞迪股價持續(xù)走高。2月10日,比亞迪在智能化戰(zhàn)略發(fā)布會上推出21款智駕版車型。王傳福表示,2025年將是“智能駕駛普及元年”,預計未來2-3年內(nèi),智能駕駛將如同安全帶或安全氣囊一樣成為標配。
在開啟“全民智駕”策略的影響下,此后比亞迪A股市值再次站上萬億大關。
另一個標志性事件是,自2018年6月15日以來,比亞迪市值首次超過寧德時代。截至3月17日收盤,比亞迪市值達到1.16萬億元,寧德時代市值為1.13萬億元,在A股上市公司的市值排行榜中,比亞迪排名第九,寧德時代排名第十一位。
同一日,比亞迪還發(fā)布2025年員工持股計劃(草案),此次員工持股計劃的參與對象包括公司職工代表監(jiān)事、高級管理人員以及比亞迪集團的中層管理人員、核心骨干員工。參與本員工持股計劃的總?cè)藬?shù)不超過25000人。
此次員工持股計劃以“份”作為認購單位,每份份額的認購價格為1元,員工持股計劃份額合計不超過41億份,涉及的資金總額不超過41億元。
在銷量方面,比亞迪發(fā)布的產(chǎn)銷快報顯示,2月汽車銷量322846輛,其中純電動乘用車銷量124902輛,插電式混合動力乘用車銷量193331輛;1-2月累計汽車銷量623384輛,累計同比增長92.52%。