乘聯(lián)分會(huì)：初步統(tǒng)計(jì)4月全國(guó)乘用車市場(chǎng)零售179.1萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)17%
5月8日，據(jù)乘聯(lián)分會(huì)初步統(tǒng)計(jì)，4月1-30日，全國(guó)乘用車市場(chǎng)零售179.1萬(wàn)輛，同比去年同期增長(zhǎng)17%，較上月下降8%，今年以來(lái)累計(jì)零售691.8萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)9%；4月1-30日，全國(guó)乘用車廠商批發(fā)217.4萬(wàn)輛，同比去年同期增長(zhǎng)12%，較上月下降10%，今年以來(lái)累計(jì)批發(fā)845.2萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)11%。
東風(fēng)汽車集團(tuán)前4個(gè)月累計(jì)汽車銷量同比降約23.3%
5月8日，東風(fēng)集團(tuán)股份在港交所公告，公司2025年1-4月累計(jì)汽車銷量為526,722輛，同比下降約20.8%。其中，新能源汽車銷量為120,356輛，同比增長(zhǎng)約27.7%。公司之母公司東風(fēng)汽車集團(tuán)有限公司1-4月累計(jì)汽車銷量為651,125輛，同比下降約23.3%。公司之附屬公司東風(fēng)汽車股份有限公司（A股證券代碼600006）1-4月累計(jì)汽車銷量為49,786輛，同比下降約14.7%。
吉利汽車：極氪已就對(duì)極氪私有化建議之非約束性報(bào)價(jià)函向美國(guó)證監(jiān)會(huì)遞交表格6-K
吉利汽車5月8日在港交所公告，極氪已于8日就對(duì)極氪私有化建議之非約束性報(bào)價(jià)函向美國(guó)證券交易委員會(huì)遞交表格6-K。
鴻蒙智行：?jiǎn)柦鏜8上市22天大定達(dá)7萬(wàn)臺(tái)
5月8日，鴻蒙智行宣布，問(wèn)界M8上市22天大定達(dá)7萬(wàn)臺(tái)，“排產(chǎn)交付全力提速中，如提車等待超過(guò)10周，可享200/天至高1萬(wàn)元關(guān)愛補(bǔ)貼”。
比亞迪增資至30.39億
天眼查App顯示，近日，比亞迪股份有限公司發(fā)生工商變更，注冊(cè)資本由約29.09億人民幣增至約30.39億人民幣。
該公司成立于1995年2月，法定代表人為王傳福，由王傳福、呂向陽(yáng)、融捷投資控股集團(tuán)有限公司等共同持股。
雷軍稱小米SU7 Ultra量產(chǎn)版正在挑戰(zhàn)紐北賽道
5月8日，@雷軍 發(fā)文透露，小米 SU7 Ultra量產(chǎn)版正在挑戰(zhàn)紐北賽道。
韓國(guó)4月新注冊(cè)進(jìn)口汽車數(shù)量為21495輛，同比下降0.3%
5月8日，韓國(guó)汽車進(jìn)口經(jīng)銷商協(xié)會(huì)（KAIDA）發(fā)布統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)，4月份韓國(guó)新注冊(cè)進(jìn)口汽車數(shù)量為21495輛，同比下降0.3%。截至4月，韓國(guó)的累計(jì)注冊(cè)量為82152輛，較去年同期的76143輛增長(zhǎng)7.9%。
受美關(guān)稅政策拖累，豐田預(yù)計(jì)新財(cái)年凈利潤(rùn)將減少超三成
據(jù)央視新聞，日本豐田汽車公司5月8日預(yù)計(jì)，受美國(guó)政府一系列關(guān)稅政策拖累，2025財(cái)年（2025年4月至2026年3月）凈利潤(rùn)將同比萎縮34.9%。
豐田當(dāng)天發(fā)布2024財(cái)年決算報(bào)告，其中業(yè)績(jī)預(yù)測(cè)指出，2025財(cái)年凈利潤(rùn)將大幅萎縮的主要原因是美國(guó)相關(guān)關(guān)稅政策的沖擊及日元對(duì)美元升值的影響。
豐田表示，美國(guó)相關(guān)關(guān)稅政策已給企業(yè)業(yè)績(jī)?cè)斐奢^大負(fù)面影響，預(yù)計(jì)今年4月、5月兩個(gè)月豐田將損失銷售額高達(dá)1800億日元（約合12.5億美元）。另外，原材料價(jià)格上漲也給企業(yè)運(yùn)營(yíng)帶來(lái)較大壓力。
根據(jù)報(bào)告，豐田2024財(cái)年銷售額同比增長(zhǎng)6.5%，凈利潤(rùn)同比下降3.6%。
豐田汽車公司社長(zhǎng)佐藤恒治當(dāng)天說(shuō)，汽車產(chǎn)業(yè)運(yùn)營(yíng)環(huán)境正經(jīng)歷重大調(diào)整，特別是全球貿(mào)易關(guān)系正在發(fā)生變化。
FF旗下子公司提交三項(xiàng)AI混增系統(tǒng)專利申請(qǐng)
5月8日，法拉第未來(lái)（NASDAQ: FFAI）宣布，其新近成立的子公司Future AIHER已正式提交三項(xiàng)專利申請(qǐng)，第一項(xiàng)專利涉及深度強(qiáng)化學(xué)習(xí)（DRL）技術(shù)在混動(dòng)系統(tǒng)中優(yōu)化動(dòng)態(tài)能量管理的應(yīng)用。另外兩項(xiàng)專利涉及對(duì)插電式混合動(dòng)力系統(tǒng)架構(gòu)的結(jié)構(gòu)性創(chuàng)新。處于開發(fā)中的AIHER系統(tǒng)一階段將優(yōu)先搭載于FX系列車型。