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分拆20年后終合體,“中國神船”正式啟航

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分拆20年后終合體,“中國神船”正式啟航

中船集團與中船重工的戰(zhàn)略性重組方案已獲得批準。

圖片來源:視覺中國

記者 | 徐寧

全球船舶制造業(yè)的新巨無霸正式誕生。

10月25日,國資委官網發(fā)布消息稱,經報國務院批準,中國船舶工業(yè)集團有限公司(下稱中船集團)與中國船舶重工集團有限公司(下稱中船重工)實施聯(lián)合重組。

根據(jù)重組方案,新設中國船舶集團有限公司(簡稱中國船舶集團),由國務院國資委代表國務院履行出資人職責,中船集團和中船重工整體劃入中國船舶集團。

中信建投研報稱,當前全球船舶行業(yè)持續(xù)低迷,產能過剩局面嚴重。兩者在此時合并,將有助于改善行業(yè)基本面,有利于船舶企業(yè)脫困。

20年前,中船集團與中船重工同為一家。1999年7月1日,兩家公司從原中國船舶工業(yè)總公司分拆出來,以長江為界劃為南北。

中船集團被業(yè)內稱為“南船”,旗下企業(yè)包括中國船舶(600150.SH)、中船防務(600685.SH)、中船科技(600072.SH)等。

中船重工備稱為“北船”,旗下企業(yè)包括中國重工(601989.SH)、中國海防(600764.SH)、久之洋(300516.SZ)、中國動力(600482.SH)和中國應急(300527.SZ)等。

7月1日,上述八家上市公司均發(fā)布公告稱,中船集團正與中船重工籌劃戰(zhàn)略性重組。有關方案尚未確定,方案亦需獲得相關主管部門批準。

國盛證券研報稱,南北船的產品類別重疊度較高,但各有優(yōu)勢和短板,合并后將有利于內部優(yōu)勢互補、減少無效重復競爭、提升效率,統(tǒng)籌發(fā)揮產業(yè)協(xié)同效應。

南北船聯(lián)手建成一家規(guī)模更為龐大的國有造船巨頭。這一合并重組事項,早在四年前已有了準備動作。

2015年3月,時任中船集團董事長胡問鳴調任中船重工董事長、黨組書記,中船重工副總經理董強調任中船集團董事長。當時有市場人士猜測,兩者中高層領導職務調換,是為了今后南北兩船合并做鋪墊。

次年9月,國家發(fā)改委將中船集團等六家央企列入首批混改試點名單。同年底,中船集團率先選擇在純民品、競爭性強的業(yè)務領域進行混改。

2018年6月,時任中船重工副總經理楊金成調任中船集團總經理。兩個月后,中船集團副總經理吳永杰調任至中船重工,擔任總經理。同年10月,雙方完成了第三次領導層更替,中船重工副總經理錢建平也出任中船集團副總經理。

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分拆20年后終合體,“中國神船”正式啟航

中船集團與中船重工的戰(zhàn)略性重組方案已獲得批準。

圖片來源:視覺中國

記者 | 徐寧

全球船舶制造業(yè)的新巨無霸正式誕生。

10月25日,國資委官網發(fā)布消息稱,經報國務院批準,中國船舶工業(yè)集團有限公司(下稱中船集團)與中國船舶重工集團有限公司(下稱中船重工)實施聯(lián)合重組。

根據(jù)重組方案,新設中國船舶集團有限公司(簡稱中國船舶集團),由國務院國資委代表國務院履行出資人職責,中船集團和中船重工整體劃入中國船舶集團。

中信建投研報稱,當前全球船舶行業(yè)持續(xù)低迷,產能過剩局面嚴重。兩者在此時合并,將有助于改善行業(yè)基本面,有利于船舶企業(yè)脫困。

20年前,中船集團與中船重工同為一家。1999年7月1日,兩家公司從原中國船舶工業(yè)總公司分拆出來,以長江為界劃為南北。

中船集團被業(yè)內稱為“南船”,旗下企業(yè)包括中國船舶(600150.SH)、中船防務(600685.SH)、中船科技(600072.SH)等。

中船重工備稱為“北船”,旗下企業(yè)包括中國重工(601989.SH)、中國海防(600764.SH)、久之洋(300516.SZ)、中國動力(600482.SH)和中國應急(300527.SZ)等。

7月1日,上述八家上市公司均發(fā)布公告稱,中船集團正與中船重工籌劃戰(zhàn)略性重組。有關方案尚未確定,方案亦需獲得相關主管部門批準。

國盛證券研報稱,南北船的產品類別重疊度較高,但各有優(yōu)勢和短板,合并后將有利于內部優(yōu)勢互補、減少無效重復競爭、提升效率,統(tǒng)籌發(fā)揮產業(yè)協(xié)同效應。

南北船聯(lián)手建成一家規(guī)模更為龐大的國有造船巨頭。這一合并重組事項,早在四年前已有了準備動作。

2015年3月,時任中船集團董事長胡問鳴調任中船重工董事長、黨組書記,中船重工副總經理董強調任中船集團董事長。當時有市場人士猜測,兩者中高層領導職務調換,是為了今后南北兩船合并做鋪墊。

次年9月,國家發(fā)改委將中船集團等六家央企列入首批混改試點名單。同年底,中船集團率先選擇在純民品、競爭性強的業(yè)務領域進行混改。

2018年6月,時任中船重工副總經理楊金成調任中船集團總經理。兩個月后,中船集團副總經理吳永杰調任至中船重工,擔任總經理。同年10月,雙方完成了第三次領導層更替,中船重工副總經理錢建平也出任中船集團副總經理。

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