記者 | 莊鍵

大眾汽車集團即將正式完成對電池企業(yè)國軒高科(002074.SZ)的控股。

國軒高科12月12日公告稱，其向大眾汽車（中國）（下稱大眾中國）非公開發(fā)行的股份已完成新增股份登記，將于12月15日上市。屆時，大眾中國正式成為國軒高科的控股股東。

大眾中國為大眾汽車集團在中國的全資子公司。去年5月，國軒高科宣布引入戰(zhàn)略投資者大眾中國。

國軒高科將向大眾中國非公開發(fā)行股票。同時，國軒高科的控股股東、實控人也會向大眾中國轉讓部分股份。李縝及其一致行動人目前為國軒高科的實際控制人，李縝同時擔任國軒高科的董事長。

國軒高科此次非公開發(fā)行的股票數量為3.84億股，每股價格為19.01元，因此籌集資金約73億元，用于新建動力電池產業(yè)化項目、正極材料項目和補充流動資金。

國軒高科稱，本次非公開發(fā)行股份完成后，大眾中國所持國軒高科的股份比例將增至26.47%，成為該公司第一大股東。李縝及其一致行動人所持國軒高科的股權則下降至18.17%，為公司第二大股東。

根據大眾中國此前作出的承諾，為保證國軒高科穩(wěn)健發(fā)展，至少在未來三年內，大眾中國將放棄其所擁有的部分國軒高科表決權，使得李縝及其一致行動人仍為持有上市公司第一大表決權的股東。

今年7月，國軒高科與大眾汽車集團達成了新一輪戰(zhàn)略合作。國軒高科將作為技術支持方，協(xié)助大眾汽車集團在德國薩爾茨吉特建設電池工廠。

同時，國軒高科也將為大眾汽車集團的常規(guī)量產車型開發(fā)第一代標準電芯。電芯是一個電池系統(tǒng)的最小單元。

根據大眾汽車集團的規(guī)劃，標準電芯將在2023年進入產品導入階段，至2030年覆蓋大眾汽車集團旗下80%的電動車型。國軒高科成為首個獲得標準電芯研發(fā)合同的定點開發(fā)商，旗下子公司合肥國軒將在合肥新站高新區(qū)建設動力電池生產基地，為大眾汽車集團生產標準電芯。

本月初，這座新的電池生產基地正式動工，預計2023年3月底前正式投產。兩期工程全部建成后，預計實現年產50 GWh動力電池的目標。

中國汽車動力電池產業(yè)創(chuàng)新聯(lián)盟的統(tǒng)計顯示，今年前11個月，國軒高科在國內的動力電池裝車量為6 GWh，市場占有率5.1%，排名行業(yè)第四。

今年前三季度，國軒高科營收57億元，同比增長40%；凈利潤6783萬元，同比下降20%。

截至12月13日收盤，國軒高科報60.62元，上漲0.85%。