記者 | 莊鍵
國軒高科(002074.SZ)邁出了在美國建設(shè)電池工廠的步伐。
12月20日,國軒高科公告稱,孫公司美國國軒與一家美國大型上市車企簽署戰(zhàn)略協(xié)議,雙方將就磷酸鐵鋰電池供應(yīng)達(dá)成合作。
2023年到2028年,上述美國車企預(yù)計(jì)將采購總量不低于200 GWh的磷酸鐵鋰電池。國軒高科并未披露該公司的具體信息,稱此次交易涉及商業(yè)秘密。
磷酸鐵鋰是鋰電池的兩大技術(shù)路線之一。中國汽車動力電池產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新聯(lián)盟的數(shù)據(jù)稱,今年1-11月,國內(nèi)磷酸鐵鋰電池同期的裝車量為64.8 GWh,市場占有率達(dá)50.5%,超過了競爭對手三元電池。
國軒高科將通過出口以及在美國新建工廠的方式,滿足對方采購磷酸鐵鋰電池的需求。該車企計(jì)劃分階段支付預(yù)付款項(xiàng),支持國軒高科在美建廠所需費(fèi)用。
雙方還將探討未來成立合資公司的可能性。除涉及合資建設(shè)電池生產(chǎn)基地外,合資公司可能還將涵蓋電池上游材料和下游電池回收產(chǎn)業(yè)的相關(guān)投資。
今年7月,國軒高科曾宣布將在歐洲布局首座海外電池工廠。該公司將收購博世集團(tuán)位于德國哥廷根的工廠,建立國軒高科在歐洲的首個(gè)新能源生產(chǎn)運(yùn)營基地。
大眾汽車集團(tuán)目前已成為國軒高科的控股股東。去年5月,國軒高科宣布引入戰(zhàn)略投資者大眾中國,大眾中國為大眾汽車集團(tuán)在中國的全資子公司。
通過非公開發(fā)行股票和轉(zhuǎn)讓部分股份,大眾中國目前持有國軒高科26.47%的股權(quán),成為上市公司第一大股東。李縝及其一致行動人所持國軒高科的股權(quán)則下降至18.17%,為公司第二大股東。
根據(jù)大眾中國此前作出的承諾,為保證國軒高科穩(wěn)健發(fā)展,至少在未來三年內(nèi),大眾中國將放棄其所擁有的部分國軒高科表決權(quán),使得李縝及其一致行動人仍為持有上市公司第一大表決權(quán)的股東。李縝目前仍擔(dān)任國軒高科的董事長。
按照國軒高科公布的規(guī)劃,其計(jì)劃在2025年實(shí)現(xiàn)300 GWh以上的電池產(chǎn)能。
中國汽車動力電池產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新聯(lián)盟的統(tǒng)計(jì)顯示,今年前11個(gè)月,國軒高科在國內(nèi)的動力電池裝車量為6 GWh,市場占有率5.1%,排名行業(yè)第四。
今年前三季度,國軒高科營收57億元,同比增長40%;凈利潤6783萬元,同比下降20%。
截至今日午間收盤,國軒高科報(bào)54.68元,下跌3.1%。