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通用汽車發(fā)布全新自動駕駛概念車,2025年將提供面向私人用戶的自動駕駛汽車

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通用汽車發(fā)布全新自動駕駛概念車,2025年將提供面向私人用戶的自動駕駛汽車

通用汽車認為,電氣化和自動駕駛將從根本上改變汽車的角色以及客戶體驗。

圖片來源:凱迪拉克

記者 | 李亦萌

通用汽車近期發(fā)布了一款面向私人用戶的全新自動駕駛概念車,新車將采用該公司旗下豪華汽車品牌——凱迪拉克。

這款時尚的雙人座汽車名為InnerSpace,是凱迪拉克Halo概念系列的一部分。該系列于一年前在2021 CES上首次亮相,包含適用于城市通勤的空中汽車及自動共享班車。

通用汽車首席執(zhí)行官瑪麗·博拉(Mary Barra)還透露,通用汽車及其控股子公司Cruise計劃最早在2025年前后,向個人消費者提供自動駕駛電動汽車。

這是自博拉去年5月表示該公司相信可在2020年代后期,提供面向個人的自動駕駛汽車以來,最為具體的一份時間表。這意味著,通用汽車未來所推出的自動駕駛車輛將不僅以車隊運營商或共享出行服務商為目標客戶。

“在同時探索不同發(fā)展路徑的過程中,通用汽車和Cruise正在積累重要的技術專長和經驗,我們正努力以最快的速度,將零售個人自動駕駛汽車推向市場,”博拉表示,“事實上,我們的目標是在2020年代中期,交付我們的第一輛個人自動駕駛汽車?!?/p>

從產品定義來看,凱迪拉克InnerSpace將是一款專注于舒適性的豪華電動轎車,其目標是將駕駛責任轉移到車載計算機上。

“這款概念車是為我們這個要求苛刻的汽車世界所開發(fā)的,”通用汽車全球設計副總裁Michael Simcoe表示,“在這個世界里,親密和放松已成為珍貴和稀有的商品?!?/p>

通用汽車希望通過提供這樣一款雙座豪華轎車來填補上述空白。在車內,乘客可以高枕無憂。InnerSpace被設計成一款完全自動駕駛汽車,甚至可以在乘客接近車門時辨認出他們。接著,乘客將可以通過觸摸控制以及語音命令與車艙進行交互。

由于這款車具備完全自動駕駛能力,通用汽車取消了方向盤,甚至取消了傳統(tǒng)的前窗。相反,該公司放置了一個大型環(huán)繞式LED顯示屏,它可以在增強現(xiàn)實、娛樂、健康恢復等3種模式之間切換。

為了讓乘客更方便地進出,車頂會隨著車門打開而升起。

此外,電池模塊被分布在整輛汽車上。如此一來,InnerSpace的地板將更加低矮,同時可以采用類似跑車的座椅,從而增加其內部空間。

“電氣化和自動駕駛將從根本上改變汽車的角色以及客戶體驗?!?通用汽車執(zhí)行董事Bryan Nesbitt表示,“我們正在探索這些創(chuàng)新概念的發(fā)展方向。”

然而,根據(jù)Nesbitt的說法,這些概念項目是為“下一個十年及以后”而設計的。因此,它們可能需要很長時間才能成為現(xiàn)實。

未經正式授權嚴禁轉載本文,侵權必究。

通用汽車

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通用汽車認為,電氣化和自動駕駛將從根本上改變汽車的角色以及客戶體驗。

圖片來源:凱迪拉克

記者 | 李亦萌

通用汽車近期發(fā)布了一款面向私人用戶的全新自動駕駛概念車,新車將采用該公司旗下豪華汽車品牌——凱迪拉克。

這款時尚的雙人座汽車名為InnerSpace,是凱迪拉克Halo概念系列的一部分。該系列于一年前在2021 CES上首次亮相,包含適用于城市通勤的空中汽車及自動共享班車。

通用汽車首席執(zhí)行官瑪麗·博拉(Mary Barra)還透露,通用汽車及其控股子公司Cruise計劃最早在2025年前后,向個人消費者提供自動駕駛電動汽車。

這是自博拉去年5月表示該公司相信可在2020年代后期,提供面向個人的自動駕駛汽車以來,最為具體的一份時間表。這意味著,通用汽車未來所推出的自動駕駛車輛將不僅以車隊運營商或共享出行服務商為目標客戶。

“在同時探索不同發(fā)展路徑的過程中,通用汽車和Cruise正在積累重要的技術專長和經驗,我們正努力以最快的速度,將零售個人自動駕駛汽車推向市場,”博拉表示,“事實上,我們的目標是在2020年代中期,交付我們的第一輛個人自動駕駛汽車?!?/p>

從產品定義來看,凱迪拉克InnerSpace將是一款專注于舒適性的豪華電動轎車,其目標是將駕駛責任轉移到車載計算機上。

“這款概念車是為我們這個要求苛刻的汽車世界所開發(fā)的,”通用汽車全球設計副總裁Michael Simcoe表示,“在這個世界里,親密和放松已成為珍貴和稀有的商品?!?/p>

通用汽車希望通過提供這樣一款雙座豪華轎車來填補上述空白。在車內,乘客可以高枕無憂。InnerSpace被設計成一款完全自動駕駛汽車,甚至可以在乘客接近車門時辨認出他們。接著,乘客將可以通過觸摸控制以及語音命令與車艙進行交互。

由于這款車具備完全自動駕駛能力,通用汽車取消了方向盤,甚至取消了傳統(tǒng)的前窗。相反,該公司放置了一個大型環(huán)繞式LED顯示屏,它可以在增強現(xiàn)實、娛樂、健康恢復等3種模式之間切換。

為了讓乘客更方便地進出,車頂會隨著車門打開而升起。

此外,電池模塊被分布在整輛汽車上。如此一來,InnerSpace的地板將更加低矮,同時可以采用類似跑車的座椅,從而增加其內部空間。

“電氣化和自動駕駛將從根本上改變汽車的角色以及客戶體驗。” 通用汽車執(zhí)行董事Bryan Nesbitt表示,“我們正在探索這些創(chuàng)新概念的發(fā)展方向?!?/p>

然而,根據(jù)Nesbitt的說法,這些概念項目是為“下一個十年及以后”而設計的。因此,它們可能需要很長時間才能成為現(xiàn)實。

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