正在閱讀:

投資25億美元,三星在美國(guó)建首座電池工廠

掃一掃下載界面新聞APP

投資25億美元,三星在美國(guó)建首座電池工廠

此前已在韓國(guó)、中國(guó)和匈牙利三地設(shè)立電池生產(chǎn)基地。

圖片來源:視覺中國(guó)

實(shí)習(xí)記者 | 南紫晗

三星在美建設(shè)首家動(dòng)力電池工廠,加快進(jìn)軍北美市場(chǎng)。

5月24日,韓國(guó)電池制造商三星SDI宣布,將與跨國(guó)汽車制造商Stellenatis合作投資超25億美元,在美國(guó)印第安納州科科莫市建立一家動(dòng)力電池工廠。

三星SDI稱,合資工廠將于今年年底開工建設(shè),2025年第一季度投產(chǎn)。年產(chǎn)能初始規(guī)劃為23 GWh,后續(xù)預(yù)計(jì)擴(kuò)充至33 GWh,投資則將增加到31億美元。

三星SDI為韓國(guó)科技巨頭三星電子旗下子公司,此前已在韓國(guó)蔚山、中國(guó)西安、匈牙利等三地設(shè)立動(dòng)力電池生產(chǎn)廠,為寶馬和福特等汽車制造商提供電池。

Stellenatis由法國(guó)標(biāo)致雪鐵龍集團(tuán)(PSA)和美國(guó)菲亞特克萊斯勒集團(tuán)(FCA)于去年1月合并而來,一躍成為全球第四大汽車制造商。

雙方此次合資建廠并不意外。去年10月就有媒體報(bào)道稱,兩家公司已達(dá)成諒解備忘錄,計(jì)劃共同為北美市場(chǎng)提供動(dòng)力電池。

美國(guó)總統(tǒng)拜登去年8月簽署行政令,要求2030年末美國(guó)新能源汽車銷量比例要達(dá)到50%,這一政策將大幅提高當(dāng)?shù)貏?dòng)力電池的裝機(jī)量。

今年3月,韓國(guó)電池制造商LG新能源就曾官宣兩項(xiàng)北美擴(kuò)產(chǎn)計(jì)劃。包括投資14億美元在美國(guó)建設(shè)年產(chǎn)能11 GWh的圓柱電池工廠,以及與Stellantis合資建設(shè)產(chǎn)能超45 GWh的加拿大動(dòng)力電池廠。

據(jù)韓國(guó)市場(chǎng)研究機(jī)構(gòu)SNE Research數(shù)據(jù)顯示,今年一季度,三星SDI在全球的動(dòng)力電池裝機(jī)量約為3.6 GWh,排名第七,市占率3.8%。

寧德時(shí)代和LG新能源分別以33.3 GWh、15.1 GWh裝車量排名前兩位,市占率為35%和16%。

4月28日,三星SDI公布有史以來最好的季度業(yè)績(jī)。今年第一季度,三星SDI的營(yíng)收增長(zhǎng)36.7%,至31億美元。

《韓國(guó)先驅(qū)報(bào)》報(bào)道稱,三星SDI戰(zhàn)略營(yíng)銷團(tuán)隊(duì)高級(jí)副總裁Michael Son認(rèn)為,“由于主要市場(chǎng)的需求強(qiáng)勁,電動(dòng)汽車電池的銷量將持續(xù)增長(zhǎng)?!?/span>

未經(jīng)正式授權(quán)嚴(yán)禁轉(zhuǎn)載本文,侵權(quán)必究。

評(píng)論

暫無評(píng)論哦,快來評(píng)價(jià)一下吧!

下載界面新聞

微信公眾號(hào)

微博

投資25億美元,三星在美國(guó)建首座電池工廠

此前已在韓國(guó)、中國(guó)和匈牙利三地設(shè)立電池生產(chǎn)基地。

圖片來源:視覺中國(guó)

實(shí)習(xí)記者 | 南紫晗

三星在美建設(shè)首家動(dòng)力電池工廠,加快進(jìn)軍北美市場(chǎng)。

5月24日,韓國(guó)電池制造商三星SDI宣布,將與跨國(guó)汽車制造商Stellenatis合作投資超25億美元,在美國(guó)印第安納州科科莫市建立一家動(dòng)力電池工廠。

三星SDI稱,合資工廠將于今年年底開工建設(shè),2025年第一季度投產(chǎn)。年產(chǎn)能初始規(guī)劃為23 GWh,后續(xù)預(yù)計(jì)擴(kuò)充至33 GWh,投資則將增加到31億美元。

三星SDI為韓國(guó)科技巨頭三星電子旗下子公司,此前已在韓國(guó)蔚山、中國(guó)西安、匈牙利等三地設(shè)立動(dòng)力電池生產(chǎn)廠,為寶馬和福特等汽車制造商提供電池。

Stellenatis由法國(guó)標(biāo)致雪鐵龍集團(tuán)(PSA)和美國(guó)菲亞特克萊斯勒集團(tuán)(FCA)于去年1月合并而來,一躍成為全球第四大汽車制造商。

雙方此次合資建廠并不意外。去年10月就有媒體報(bào)道稱,兩家公司已達(dá)成諒解備忘錄,計(jì)劃共同為北美市場(chǎng)提供動(dòng)力電池。

美國(guó)總統(tǒng)拜登去年8月簽署行政令,要求2030年末美國(guó)新能源汽車銷量比例要達(dá)到50%,這一政策將大幅提高當(dāng)?shù)貏?dòng)力電池的裝機(jī)量。

今年3月,韓國(guó)電池制造商LG新能源就曾官宣兩項(xiàng)北美擴(kuò)產(chǎn)計(jì)劃。包括投資14億美元在美國(guó)建設(shè)年產(chǎn)能11 GWh的圓柱電池工廠,以及與Stellantis合資建設(shè)產(chǎn)能超45 GWh的加拿大動(dòng)力電池廠。

據(jù)韓國(guó)市場(chǎng)研究機(jī)構(gòu)SNE Research數(shù)據(jù)顯示,今年一季度,三星SDI在全球的動(dòng)力電池裝機(jī)量約為3.6 GWh,排名第七,市占率3.8%。

寧德時(shí)代和LG新能源分別以33.3 GWh、15.1 GWh裝車量排名前兩位,市占率為35%和16%。

4月28日,三星SDI公布有史以來最好的季度業(yè)績(jī)。今年第一季度,三星SDI的營(yíng)收增長(zhǎng)36.7%,至31億美元。

《韓國(guó)先驅(qū)報(bào)》報(bào)道稱,三星SDI戰(zhàn)略營(yíng)銷團(tuán)隊(duì)高級(jí)副總裁Michael Son認(rèn)為,“由于主要市場(chǎng)的需求強(qiáng)勁,電動(dòng)汽車電池的銷量將持續(xù)增長(zhǎng)。”

未經(jīng)正式授權(quán)嚴(yán)禁轉(zhuǎn)載本文,侵權(quán)必究。