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特斯拉將暫停全球招聘,馬斯克直言需要裁員約10%

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特斯拉將暫停全球招聘,馬斯克直言需要裁員約10%

如果裁員按計(jì)劃進(jìn)行,被裁總?cè)藬?shù)將在近萬人左右。

圖片來源:視覺中國

當(dāng)?shù)貢r(shí)間6月2日,有媒體報(bào)道稱,特斯拉CEO埃隆·馬斯克在周四發(fā)給高管的一封電子郵件中表示,由于感覺經(jīng)濟(jì)狀況不佳,公司需要“裁減大約10%的員工”,并將暫停全球招聘。

據(jù)此前特斯拉向美國證券交易委員會(huì)(SEC)提交的年度財(cái)務(wù)報(bào)表顯示,截至2021年底,其全球員工人數(shù)為99290人。這也意味著,如果裁員按計(jì)劃進(jìn)行,被裁總?cè)藬?shù)將在近萬人左右。

特斯拉最近頻頻將矛頭對(duì)準(zhǔn)員工,就在幾天前,馬斯克要求員工回到辦公室工作。他在5月31日晚發(fā)送給員工的電子郵件中表示,要求“特斯拉的每個(gè)人必須每周至少在辦公室工作40小時(shí)”“如果你不出現(xiàn),我們將默認(rèn)你已經(jīng)辭職”。

近年來,特斯拉的員工團(tuán)隊(duì)一直處于加速擴(kuò)張狀態(tài)。數(shù)據(jù)顯示,從2019年至2021年,公司員工人數(shù)分別為48016人、70757人以及99290人。僅在2021一年內(nèi),特斯拉就在全球范圍內(nèi)招募了28533名員工,員工人數(shù)大幅增長40.3%,其中新增崗位主要集中于歐洲與中國兩個(gè)地區(qū)。

就在上個(gè)月,特斯拉剛剛在中國發(fā)布了上海研發(fā)創(chuàng)新中心的招聘崗位信息,涉及車輛軟件、硬件設(shè)計(jì)工程、動(dòng)力與能源工程、車輛工程等、法規(guī)認(rèn)證5個(gè)領(lǐng)域。據(jù)特斯拉招聘微信公眾號(hào)5月22日發(fā)布的信息顯示,具體崗位涉及軟件架構(gòu)、數(shù)據(jù)工程、電芯系統(tǒng)以及整車測(cè)試等約100個(gè)職位。

除自身空氣動(dòng)力學(xué)工程師等少數(shù)崗位以外,大多數(shù)崗位工作地點(diǎn)均位于上海臨港,這也是特斯拉上海超級(jí)工廠的所在地。目前尚不清楚以上崗位招聘是否會(huì)受到全球招聘暫停的影響。

此前,馬斯克已多次表達(dá)對(duì)未來全球經(jīng)濟(jì)形勢(shì)尤其是美國經(jīng)濟(jì)前景的擔(dān)憂,他還多次強(qiáng)調(diào),特斯拉已經(jīng)感受到供應(yīng)鏈壓力。

就在今年3月舉行的特斯拉2021年股東大會(huì)上,馬斯克明確表示,特斯拉在供應(yīng)鏈端正面臨巨大的成本壓力,因此不得不對(duì)車輛售價(jià)進(jìn)行上調(diào)。隨后他又在推特上表示,在全球大宗商品價(jià)格已經(jīng)飆升至2008年以來最高水平之際,他的公司在面臨通脹壓力方面并不孤單。

截止發(fā)稿前,特斯拉在法蘭克福證券交易所當(dāng)日跌2.3%,美股盤前跌近3%。

未經(jīng)正式授權(quán)嚴(yán)禁轉(zhuǎn)載本文,侵權(quán)必究。

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如果裁員按計(jì)劃進(jìn)行,被裁總?cè)藬?shù)將在近萬人左右。

圖片來源:視覺中國

當(dāng)?shù)貢r(shí)間6月2日,有媒體報(bào)道稱,特斯拉CEO埃隆·馬斯克在周四發(fā)給高管的一封電子郵件中表示,由于感覺經(jīng)濟(jì)狀況不佳,公司需要“裁減大約10%的員工”,并將暫停全球招聘。

據(jù)此前特斯拉向美國證券交易委員會(huì)(SEC)提交的年度財(cái)務(wù)報(bào)表顯示,截至2021年底,其全球員工人數(shù)為99290人。這也意味著,如果裁員按計(jì)劃進(jìn)行,被裁總?cè)藬?shù)將在近萬人左右。

特斯拉最近頻頻將矛頭對(duì)準(zhǔn)員工,就在幾天前,馬斯克要求員工回到辦公室工作。他在5月31日晚發(fā)送給員工的電子郵件中表示,要求“特斯拉的每個(gè)人必須每周至少在辦公室工作40小時(shí)”“如果你不出現(xiàn),我們將默認(rèn)你已經(jīng)辭職”。

近年來,特斯拉的員工團(tuán)隊(duì)一直處于加速擴(kuò)張狀態(tài)。數(shù)據(jù)顯示,從2019年至2021年,公司員工人數(shù)分別為48016人、70757人以及99290人。僅在2021一年內(nèi),特斯拉就在全球范圍內(nèi)招募了28533名員工,員工人數(shù)大幅增長40.3%,其中新增崗位主要集中于歐洲與中國兩個(gè)地區(qū)。

就在上個(gè)月,特斯拉剛剛在中國發(fā)布了上海研發(fā)創(chuàng)新中心的招聘崗位信息,涉及車輛軟件、硬件設(shè)計(jì)工程、動(dòng)力與能源工程、車輛工程等、法規(guī)認(rèn)證5個(gè)領(lǐng)域。據(jù)特斯拉招聘微信公眾號(hào)5月22日發(fā)布的信息顯示,具體崗位涉及軟件架構(gòu)、數(shù)據(jù)工程、電芯系統(tǒng)以及整車測(cè)試等約100個(gè)職位。

除自身空氣動(dòng)力學(xué)工程師等少數(shù)崗位以外,大多數(shù)崗位工作地點(diǎn)均位于上海臨港,這也是特斯拉上海超級(jí)工廠的所在地。目前尚不清楚以上崗位招聘是否會(huì)受到全球招聘暫停的影響。

此前,馬斯克已多次表達(dá)對(duì)未來全球經(jīng)濟(jì)形勢(shì)尤其是美國經(jīng)濟(jì)前景的擔(dān)憂,他還多次強(qiáng)調(diào),特斯拉已經(jīng)感受到供應(yīng)鏈壓力。

就在今年3月舉行的特斯拉2021年股東大會(huì)上,馬斯克明確表示,特斯拉在供應(yīng)鏈端正面臨巨大的成本壓力,因此不得不對(duì)車輛售價(jià)進(jìn)行上調(diào)。隨后他又在推特上表示,在全球大宗商品價(jià)格已經(jīng)飆升至2008年以來最高水平之際,他的公司在面臨通脹壓力方面并不孤單。

截止發(fā)稿前,特斯拉在法蘭克福證券交易所當(dāng)日跌2.3%,美股盤前跌近3%。

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