文|車聚網(wǎng)
6月1日,多家新勢力公布了上月銷售成績單。
得益于疫情的有效防控,造車新勢力5月銷量逐漸回歸正軌。公布業(yè)績的這些新勢力銷量同比環(huán)比均實(shí)現(xiàn)增長,其中理想、哪吒、小鵬、零跑四家交付量均超萬輛,且四者差距不大,冠軍只比殿軍多了1400多輛。蔚來位居第五,5月交付7000多輛,與前四者有一定差距。
因此,造車新勢力一線陣營不再是 “蔚小理”,而是“理哪小零”。
理想5月以11,496輛的交付量位居本月新勢力第一,這也是它時(shí)隔兩個(gè)月后的再次登頂。同比增長166%,環(huán)比提升176%。2022年1-5月累計(jì)47,379輛,自交付以來累計(jì)交付量已達(dá)171,467輛。
雖然銷量成績出色,但理想仍面臨零部件供應(yīng)問題。這主要是它的工廠位于常州,受上海疫情影響,零部件供應(yīng)體系仍在緊張恢復(fù)中,訂單排期較長。待供應(yīng)鏈改善之后,理想銷量或?qū)⑦M(jìn)一步提升。
另外,6月5日,理想汽車官方消息:理想L9將于6月21日正式發(fā)布;將采用線下發(fā)布會(huì)配合線上直播形式;2022年7月將開啟理想L9預(yù)訂用戶試駕;2022年8月開始交付。
此外,數(shù)據(jù)顯示,截至2022年5月31日,理想汽車在全國已有233家零售中心,覆蓋108個(gè)城市;售后維修中心及授權(quán)鈑噴中心253家,覆蓋214個(gè)城市。
哪吒像一匹黑馬,5月以11,009輛的交付沖到了第二位,僅比理想少487輛;同比增長148%,環(huán)比提升24.9%。1-5月,哪吒累計(jì)交付49,974輛,平均月銷一萬輛,也位居第二。
它的成功之處主要有兩方面:一是車型性價(jià)比高,以主力哪吒V為例,6.59萬的起售價(jià),續(xù)航超400km,空間表現(xiàn)也不錯(cuò),因此受到不少消費(fèi)者青睞;二、競爭對(duì)手黑貓白貓的停售,令市場出現(xiàn)了很大空白。
據(jù)悉,哪吒S將在6月6日開啟預(yù)售,作為哪吒向上的產(chǎn)品,哪吒S的到來或會(huì)進(jìn)一步增加其漲勢。
小鵬再次丟失第一,以10,125輛的銷量位居第三,同比增長78.0%,環(huán)比提升12.5%;其中,小鵬P7交付4224輛,小鵬P5交付3686輛,小鵬G3i交付2215輛。不過,1-5月,小鵬累計(jì)交付53,688輛,月銷過萬,仍位居新勢力第一。
影響小鵬銷量成績的最大問題在于產(chǎn)能。小鵬官方表示,隨著核心供應(yīng)鏈加速復(fù)工復(fù)產(chǎn),我們已于5月中旬恢復(fù)肇慶工廠的雙班生產(chǎn),以加速交付自一季度以來積累的大量訂單。
另外,小鵬汽車董事長、CEO何小鵬表示:“如果排除部分受疫情影響的地區(qū),小鵬汽車5月訂單量已恢復(fù)到與漲價(jià)前相當(dāng)?shù)乃健5诙径冉桓吨敢?.1-3.4萬輛。”
此外,小鵬G9將于今年六月正式上市,如無意外,新車的到來或?qū)⑦M(jìn)一步提高小鵬汽車的銷量。
零跑4月“領(lǐng)跑”整個(gè)新勢力,5月則以10,069輛的成績排名第四。與去年5月相比,銷量增長了215%,這是零跑連續(xù)第14個(gè)月同比增幅超200%,同時(shí),該增幅也在榜中最高。
零跑的最大功臣是C11,該車在15-20萬級(jí)純電SUV市場擁有較高性價(jià)比。
值得一提的是,零跑汽車全新車型零跑C01自5月10日預(yù)售以來,訂單已突破4.8萬輛,隨著該車后期的交付,零跑能否再次登頂呢?
蔚來位居第五,5月交付7,024輛,環(huán)比提升38.4%,同比僅增4.7%。其中,ES8銷量746輛、ES6銷量2,936輛、EC6銷量1,635輛,ET7為1,707輛。
蔚來同比增速在統(tǒng)計(jì)中最低,主因是蔚來研發(fā)中心位于上海,受疫情影響較重。不過,隨上海解封其6月交付將會(huì)提升。
蔚來表示,5月訂單需求持續(xù)強(qiáng)勁,隨著供應(yīng)鏈企業(yè)復(fù)工復(fù)產(chǎn),預(yù)計(jì)6月份生產(chǎn)將進(jìn)一步恢復(fù),包括ET7在內(nèi)的車型交付將提速。
2022年1-5月,蔚來累計(jì)交付37,866輛,自交付以來,蔚來累計(jì)交付量已超20萬輛。
其它新勢力中,問界M5首次單月破5000輛,87天累計(jì)交付破萬輛,據(jù)其介紹:創(chuàng)新品牌單款車型交付破萬最快記錄?;蛞蛉A為調(diào)校與鴻蒙系統(tǒng)加持?
極氪001也創(chuàng)下單月交付新紀(jì)錄,5月達(dá)4330輛。這同樣是一款網(wǎng)紅車,在上海擁有較高認(rèn)可度,訂單積壓嚴(yán)重,疫后或?qū)⒃賱?chuàng)新高。
車聚小結(jié)
最后,路特斯ELETRE純電SUV,百公里加速2.95秒,售價(jià)或在100萬左右。這將是中國市場上最貴的一款新勢力車型,預(yù)計(jì)明年中交付。
各位讀者,你們看好哪個(gè)新勢力呢?