近日，國(guó)內(nèi)券商國(guó)泰君安表示，伴隨著復(fù)工復(fù)產(chǎn)進(jìn)度的持續(xù)推進(jìn)，汽車(chē)購(gòu)置稅減半征收政策的全國(guó)性推廣，汽車(chē)消費(fèi)市場(chǎng)將得到有效促進(jìn)，收入回暖帶來(lái)的消費(fèi)能力上漲將進(jìn)一步拉動(dòng)汽車(chē)消費(fèi)。

據(jù)其研究院發(fā)布的消息稱(chēng)，結(jié)合以往政策周期帶來(lái)的銷(xiāo)售彈性，下半年預(yù)計(jì)汽車(chē)銷(xiāo)售增速區(qū)間為13%至19%，其中今年第三季度增長(zhǎng)有望達(dá)到20%。得益于下半年的迅猛增速，全年汽車(chē)銷(xiāo)售增速也將維持在4.4%附近。

此前，在芯片短缺與疫情爆發(fā)的雙重影響下，多家經(jīng)銷(xiāo)商面臨現(xiàn)車(chē)庫(kù)存持續(xù)緊張，新車(chē)到店時(shí)間增加等問(wèn)題，購(gòu)車(chē)交付周期被迫延長(zhǎng)，汽車(chē)銷(xiāo)售行業(yè)受到巨大沖擊。據(jù)券商估測(cè)，2021年至今因疫情與供應(yīng)鏈緊張帶來(lái)的銷(xiāo)售拖累高達(dá)200~250萬(wàn)輛。如果在現(xiàn)有政策刺激下能將這一部分消費(fèi)潛力進(jìn)行彌補(bǔ)，那么下半年汽車(chē)增速將進(jìn)一步提升至20%左右，本輪消費(fèi)刺激所帶來(lái)的效果可能遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過(guò)市場(chǎng)預(yù)期。

國(guó)內(nèi)疫情態(tài)勢(shì)逐漸好轉(zhuǎn)可能是汽車(chē)銷(xiāo)售增速預(yù)期良好的主導(dǎo)因素之一。受制于疫情擾動(dòng)，線下銷(xiāo)售門(mén)店被迫停業(yè)，直接制約了居民線下買(mǎi)車(chē)這一消費(fèi)活動(dòng)。另一方面，停產(chǎn)停工導(dǎo)致居民收入預(yù)期下降，居民對(duì)于未來(lái)生活場(chǎng)景的信心也受到一定程度影響，汽車(chē)消費(fèi)欲望走低。隨著復(fù)產(chǎn)復(fù)工有序展開(kāi)，收入預(yù)期開(kāi)始逐步回升到正常范圍，汽車(chē)銷(xiāo)售數(shù)據(jù)將得到有效提升。

政策優(yōu)惠也是下半年汽車(chē)銷(xiāo)售增速預(yù)期走高的重要推動(dòng)因素。5月31日，財(cái)政部、稅務(wù)總局發(fā)布關(guān)于減征部分乘用車(chē)車(chē)輛購(gòu)置稅的通知，宣布2022年6月1日至2022年12月31日期間內(nèi)且單車(chē)價(jià)格（不含增值稅）不超過(guò)30萬(wàn)元的2.0升及以下排量乘用車(chē)，減半征收車(chē)輛購(gòu)置稅。

對(duì)此，乘聯(lián)會(huì)秘書(shū)長(zhǎng)崔東樹(shù)表示，實(shí)施600億乘用車(chē)購(gòu)置稅減半措施是為了從生產(chǎn)端通過(guò)需求回暖拉動(dòng)廠家復(fù)工復(fù)產(chǎn)的較強(qiáng)產(chǎn)能的釋放，促進(jìn)生產(chǎn)端盡快恢復(fù)增長(zhǎng)到正常軌道，進(jìn)而拉動(dòng)工業(yè)增加值和產(chǎn)值的恢復(fù)。同時(shí)他還預(yù)測(cè)，該政策將會(huì)為乘用車(chē)市場(chǎng)帶來(lái)200萬(wàn)輛左右的銷(xiāo)售增量。