6月中國汽車經銷商庫存預警指數降至49.5%，汽車流通行業(yè)進入景氣區(qū)間
6月30日，中國汽車流通協(xié)會官微發(fā)布的最新一期“中國汽車經銷商庫存預警指數調查”VIA（Vehicle Inventory Alert Index）顯示，2022年6月中國汽車經銷商庫存預警指數為49.5%，同比下降6.6個百分點，環(huán)比下降7.3個百分點，庫存預警指數位于榮枯線之下。得益于國家及地方政府陸續(xù)出臺包括財政補貼、減征購置稅、放寬汽車限購等在內的系列促進汽車消費的相關政策，汽車流通行業(yè)進入景氣區(qū)間。
艾睿鉑發(fā)布全球汽車行業(yè)展望：芯片及原材料緊缺問題將持續(xù)至2024年
6月30日，國際咨詢公司艾睿鉑發(fā)布的最新汽車行業(yè)研究報告顯示，國內疫情的反復及全球經濟問題將在2022年內持續(xù)影響消費者的購車意愿。盡管芯片供應逐步增加，整體產能壓力和高漲的需求將使得新車價格在產量不及預期的情況下持續(xù)走高，并同時造成了運營效率低下和零部件供應商處境的惡化，而這一情況預計將持續(xù)到2024年。
汽車行業(yè)已承諾到2026年將投資5260億美元以實現(xiàn)電氣化轉型，但要在目前形勢下繼續(xù)推進轉型頗有難度。未來幾年，經濟形勢可能仍較為疲軟，若主機廠和零部件供應商在轉型過程中不能有效應對，轉型成本將達到700億美元。
J.D.Power發(fā)布2022中國銷售服務滿意度排名，保時捷位居第一
6月30日，J.D.Power發(fā)布2022中國銷售服務滿意度排名，保時捷以768分首次摘得豪華車市場銷售服務滿意度冠軍。 奧迪（765分）排名第二，寶馬（759分）和凱迪拉克（759分）分別并列第三。別克和廣汽本田以759分并列主流車市場銷售服務滿意度第一名。一汽紅旗（756分）以及廣汽豐田（756分）并列第三。除此以外，一汽紅旗（756分）還獲得了中國自主品牌第一。長安汽車（749分）、奇瑞（749分）以及廣汽傳祺（749分）并列自主品牌第二。
華晨汽車重整方案表決延期至7月20日，部分資產曾多次流拍
6月30日，華晨汽車集團控股有限公司發(fā)布公告稱，其重整方案表決已經延期至7月20日18時。
根據此前的消息，華晨汽車的一部分資產已經找到了投資人，除申華控股相關股權相關資產外，有資產通過拍賣的方式出售，但在拍賣過程中多次流拍。
機構：預計特斯拉二季度交付量為29.5萬輛
路透社6月30日援引機構路孚特（Refinitiv）的數據稱，分析師預計特斯拉第二季度的交付量將為295078輛，特斯拉最早將于周五公布這一數據。前一季度，特斯拉交付了創(chuàng)紀錄的310048輛車。
近期，特斯拉CEO馬斯克表示，由于電池短缺和電池制造工具供應受阻，特斯拉在美國得州和德國柏林的新汽車工廠正在造成“數十億美元的損失”，因為它們難以提高產量。馬斯克在接受Tesla Owners Silicon Valley采訪時說，得州工廠汽車產量“很少”，因為4680電池增產困難，同時，制造2170電池的設施的供應受阻?！斑^去兩年的供應鏈中斷絕對噩夢，一件事接著一件事，我們還沒有走出困境?！瘪R斯克說。
半導體芯片砍單風暴擴大 傳全球前五大MCU廠產品價格腰斬
據臺灣經濟日報消息，半導體芯片砍單降價風暴擴大，先前價格相對硬挺、供不應求的微控制器（MCU）開始出現(xiàn)報價雪崩潮，尤以臺廠鎖定的消費型應用價格壓力最大，更傳出全球前五大MCU廠產品價格腰斬的消息。MCU成為繼驅動IC、部分電源管理IC與CIS影像感測器市況反轉之后，又一面臨砍單降價壓力的關鍵芯片，透露半導體市場供不應求盛況快速退燒，原本狂缺的芯片在客戶端重復下單后，近期受通膨、戰(zhàn)爭、升息等壓力導致需求不如預期，開始大刀砍庫存、降價出清。
中金公司：高倍率快充是車企及電池企業(yè)的重要布局方向
中金公司7月1日研報認為，6月23日寧德時代發(fā)布麒麟電池，該電池將水冷板集成為彈性夾層，實現(xiàn)支撐、緩沖、水冷、隔熱四大功能。由于該方案采用了立式水冷板結構，在電芯層面建立換熱器件，熱管理面積較傳統(tǒng)底部水冷板方案增加至4倍，以支持快速熱啟動、4C倍率快充等功能。往前看，我們認為，高倍率快充是車企及電池企業(yè)的重要布局方向，而快充對精細化熱管理要求較高，將推動電池熱管理系統(tǒng)持續(xù)升級。
幾何汽車旗下純電SUV幾何E上市，綜合補貼后售價8.68至10.38萬元
6月30日，幾何汽車旗下純電SUV幾何E正式上市。新車共推出320km乖巧虎、401km玲瓏虎和401km霹靂虎三款車型，四座/五座可選，綜合補貼后售價分別為8.68萬元、9.78萬元、10.38萬元。
寶馬舉辦“兒童交通安全進西部公益研討會”
6月30日上午，寶馬在北京舉辦了“兒童交通安全進西部公益研討會暨2022年BMW兒童交通安全訓練營開營儀式”，與會嘉賓包括來自公安部交通管理局、寶馬中國、中國教育發(fā)展基金會、團中央青年志愿者行動指導中心和中國少年兒童新聞出版總社的代表。會議上，各代表共同倡議：凝聚社會力量，支持農村地區(qū)少年兒童交通安全宣傳教育，建設美麗鄉(xiāng)村，助力平安中國。寶馬指出，西部地區(qū)經濟發(fā)展迅速，汽車保有量迅速增加。伴隨著日益復雜的交通狀況，當地交通安全宣傳內容資源與教育力量發(fā)展不平衡的問題日益突出，交通安全教育的城鄉(xiāng)差距問題仍然存在。