文|華夏能源網(wǎng)
在共事超過30年后，寧德時(shí)代第二大股東、曾毓群的創(chuàng)業(yè)伙伴黃世霖，決意離去。
8月1日晚，寧德時(shí)代（SZ：300750）突然發(fā)布公告稱，公司董事會(huì)于近日收到公司副董事長黃世霖的書面辭職申請，黃世霖出于個(gè)人事業(yè)考慮，申請辭去公司副董事長、董事、董事會(huì)戰(zhàn)略委員會(huì)委員和副總經(jīng)理職務(wù)。該辭職申請自8月1日起生效，黃世霖將不再在公司任職。
黃世霖的辭職，是寧德時(shí)代系列人事安排的一部分。曾毓群將總經(jīng)理周佳往上提半步，接替黃世霖任副董事長，周佳空出來的總經(jīng)理職權(quán)則由曾毓群“收走”，曾毓群董事長、總經(jīng)理“一肩挑”，實(shí)現(xiàn)名副其實(shí)的“大權(quán)獨(dú)攬”。
華夏能源網(wǎng)查詢工商信息發(fā)現(xiàn)，黃世霖除了幾個(gè)擔(dān)任法人的企業(yè)之外，幾乎已經(jīng)卸任寧德時(shí)代及旗下全部公司的職位。作為一家正如日中天的公司二號(hào)人物，此時(shí)出走顯得很不尋常，公告中解釋的“體外創(chuàng)業(yè)”說法沒有說服力。
而曾毓群的一番動(dòng)作也頗多蹊蹺之處。與馬云、王興、黃錚等互聯(lián)網(wǎng)大佬競相選擇在鼎盛時(shí)刻“往后退”不同，曾毓群反而是選擇了“往前沖”。曾毓群看到了什么？他到底在下一盤怎樣的棋？
“二號(hào)人物”出走
曾毓群和寧德時(shí)代有今天的成就，黃世霖功不可沒。黃世霖陪伴曾毓群創(chuàng)業(yè)30年，是一位技術(shù)專家，是寧德時(shí)代的“二當(dāng)家”，也是一位千億富豪。
黃世霖生于1967年，比曾毓群年長一歲，兩人都是福建寧德的老鄉(xiāng)，在高中時(shí)是寧德一中的同班同學(xué)。
黃世霖從合肥工業(yè)大學(xué)半導(dǎo)體器件與微電子技術(shù)專業(yè)畢業(yè)后，回到寧德做了一名公務(wù)員。1991年接到曾毓群邀請后，黃世霖加入東莞市新科磁電廠，曾毓群彼時(shí)已在該廠工作兩年。自那之后，曾毓群和黃世霖就再也沒有分開，黃世霖也一直從事技術(shù)研發(fā)的相關(guān)工作。
2011年，他們一起押注動(dòng)力電池行業(yè)，共同投資創(chuàng)立寧德時(shí)代，并擔(dān)任公司總經(jīng)理、董事。2017年至今，黃世霖一直擔(dān)任寧德時(shí)代副董事長、副總經(jīng)理，在核心的領(lǐng)導(dǎo)層中一直占據(jù)一席之地。
兩人搭檔踩中動(dòng)力電池風(fēng)口，該是他們這輩子干的最正確的事。寧德時(shí)代在創(chuàng)立之后短短十余年間，市值升至萬億，成為當(dāng)之無愧的“寧王”，兩人也由此收獲了巨額財(cái)富。在胡潤2022年富豪榜中，黃世霖以1500億元身家，位列榜單第63位，與吉利的李書福家族、軟銀創(chuàng)始人孫正義并列。
長期陪伴創(chuàng)業(yè)，又是千億富豪，黃世霖卻在此時(shí)選擇了離開，這不免讓外界充滿猜疑，是理念不合“宮斗”出局？還是為之后的減持套現(xiàn)做準(zhǔn)備再自立門戶？
對此，寧德時(shí)代官方的說法是：黃世霖辭職不會(huì)對公司的生產(chǎn)經(jīng)營產(chǎn)生不利影響，他將在“光儲(chǔ)充檢”新興領(lǐng)域探索業(yè)務(wù)機(jī)會(huì)，未來可能與公司形成戰(zhàn)略協(xié)同，共同推動(dòng)新能源產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。
很顯然，這樣“冠冕堂皇”的說法并不能讓人信服。
如果真是體外創(chuàng)業(yè)尋求內(nèi)外協(xié)同，黃世霖沒有必要辭去寧德時(shí)代的全部職位，完全可以在公司內(nèi)部掛一個(gè)虛職，這樣還能調(diào)動(dòng)寧德時(shí)代內(nèi)部資源支持創(chuàng)業(yè)。但是無論是黃世霖還是寧德時(shí)代都沒有這么做，黃世霖選擇了干凈徹底的離開，如此的決絕。
華夏能源網(wǎng)查詢到，目前黃世霖還在寧德時(shí)代與星云股份（SZ：300648）等合資的公司——福建時(shí)代星云科技有限公司掛職董事長。值得一提的是，這家公司核心業(yè)務(wù)，便是寧德時(shí)代公告說黃世霖探索方向的“光儲(chǔ)充檢”業(yè)務(wù)。
不過，目前該公司的第一大股東是石正平，持股40%；寧德時(shí)代為二股東，持股20%；福建合志誼岑投資合伙企業(yè)(有限合伙)與福建智達(dá)晟和投資合伙企業(yè)(有限合伙)各持股15%，福建星云電子股份有限公司持股10%，未見到黃世霖持有股份。
對黃世霖離職的另外一種說法，是說他在為“減持套現(xiàn)”做準(zhǔn)備。
今年1月寧德時(shí)代登上萬億市值時(shí)，市場就出現(xiàn)了大量消息傳聞稱黃世霖要大規(guī)模減持。目前，黃世霖是寧德時(shí)代第二大股東，直接持有寧德時(shí)代2.58億股股份，占總股本的10.61%，數(shù)量僅次于曾毓群控制的瑞庭投資。按照公司最新股價(jià)計(jì)算，這些股份價(jià)值1300億元。
按照《上市公司股東、董監(jiān)高減持股份的若干規(guī)定》等相關(guān)規(guī)定，以及黃世霖在寧德時(shí)代IPO時(shí)所做出的承諾，在其任期內(nèi)(2021年12月30日至2024年12月29日)和任期屆滿后6個(gè)月內(nèi)，每年轉(zhuǎn)讓的股份不得超過其所持有公司股份總數(shù)的25%；離職后半年內(nèi)，不得轉(zhuǎn)讓其所持公司股份。
認(rèn)為黃世霖要“減持套現(xiàn)”的人士，是覺得他要達(dá)到離職半年的條件，好轉(zhuǎn)讓其所持全部寧德時(shí)代股份。
實(shí)際上，這種說法也不太可能。這可是價(jià)值1300億的巨額財(cái)富，黃世霖要干什么大事需要一次性拿出這么多錢？即使是他需要減持套現(xiàn)，每年減持25%也是300多億的資金（還不考慮股價(jià)上漲的情況），也足夠他創(chuàng)業(yè)或干其他事情所需。
很顯然，上述兩種說法都站不住腳。從這個(gè)角度看，其與曾毓群出現(xiàn)理念分歧而出走，或者曾毓群“杯酒釋兵權(quán)”的可能性就很大了。
而實(shí)際上，黃世霖走后曾毓群的人事安排就很值得玩味，他將總經(jīng)理周佳往上提半步，接替黃世霖任副董事長，周佳空出來的總經(jīng)理一職則由他親自擔(dān)任。如今的曾毓群，是董事長、總經(jīng)理“一肩挑”。
這是名副其實(shí)的“大權(quán)獨(dú)攬”。2022年4月，寧德時(shí)代重新修訂了公司的《總經(jīng)理工作細(xì)則》，在擔(dān)任總經(jīng)理之后，曾毓群可以直接控制到公司日常的經(jīng)營、生產(chǎn)層面。他既可以運(yùn)籌帷幄決定公司戰(zhàn)略，又將親自操刀執(zhí)行，他對公司的掌控力將是空前的。
曾毓群“激流勇進(jìn)”
生于1968年的曾毓群，將寧德時(shí)代締造成萬億“寧王”之后，他既沒有選擇像馬云、張一鳴、黃錚等商界名流一樣功成身退，更沒有培養(yǎng)出一位合格的接班人來委以重任，54歲的他選擇了自己收權(quán)，從戰(zhàn)略到執(zhí)行全方位掌控寧德時(shí)代。
從寧德時(shí)代的成長歷程看，曾毓群的決策每每被現(xiàn)實(shí)證明是正確的，他也從未離開過公司的權(quán)力中心，這樣的權(quán)力欲和掌控欲是與生俱來的。
早在ATL時(shí)期，曾毓群就通過對技術(shù)路線的判斷，認(rèn)定了一種體積小且薄的聚合物鋰電池，幫助ATL順利成為了蘋果、三星等的供應(yīng)商。
而在2008年，曾毓群又認(rèn)定車用動(dòng)力電池是行業(yè)的未來機(jī)遇，并趁著國家禁止外商獨(dú)資參與動(dòng)力電池行業(yè)的政策東風(fēng)，于2011年成立寧德時(shí)代，并在之后的各項(xiàng)決策中預(yù)判正確，特別是在三元鋰技術(shù)方面的下注，讓寧德時(shí)代成為如今的“寧王”。
出任總經(jīng)理，曾毓群對自己的決策和執(zhí)行能力應(yīng)該是相當(dāng)自信的。他選擇繼續(xù)“往前沖”，應(yīng)該是感受到了寧德時(shí)代面臨的挑戰(zhàn)和壓力，他希望盡力將寧德時(shí)代再往前帶一程。
從行業(yè)處境來看，電池行業(yè)的上游，是以鋰資源為代表的資源采掘和化工材料行業(yè)，具備相當(dāng)強(qiáng)的周期屬性；電池行業(yè)的下游則是整車廠，在所有工業(yè)門類中，對于供應(yīng)商的要求最為苛刻。
寧德時(shí)代無法控制大宗商品周期，又必須要滿足整車廠苛刻的要求，這是兩頭受氣的位置，但實(shí)際上寧德時(shí)代卻“強(qiáng)勢”的遭人怨，它拿走了產(chǎn)業(yè)鏈上很大部分的利潤。在上個(gè)月末舉行的動(dòng)力電池大會(huì)上，廣汽集團(tuán)董事長曾慶洪就公開吐槽電池太貴，稱車企是“在給寧德時(shí)代打工”。
華夏能源網(wǎng)注意到，實(shí)際上整個(gè)2021年，除了特斯拉和依靠自產(chǎn)動(dòng)力電池的比亞迪之外，大多數(shù)車企都處于虧損狀態(tài)。在當(dāng)年，寧德時(shí)代卻取得了1304億的營收，159.31億元的凈利潤，雙雙創(chuàng)下新高。2022年一季度，盡管凈利潤增速有所收窄，但營收依然有著同比153.97%的增速，依然讓人“眼紅”。
而產(chǎn)業(yè)鏈上游的鋰礦采掘企業(yè)，其基礎(chǔ)更是建立在脆弱的根基之上，存活下來的天齊鋰業(yè)、贛鋒鋰業(yè)等企業(yè)，無一不曾面對過瀕臨崩潰的至暗時(shí)刻。
以天齊鋰業(yè)為例，上個(gè)月于港股成功上市之后，募集130.62億港元中的大部分，將用于償還超過11億美元的貸款。好不容易等到周期來臨，這些鋰礦企業(yè)必須做出業(yè)務(wù)上的布局，來應(yīng)對周期的離去。
在這種情況下，廣汽集團(tuán)、長城汽車等等車企，開始紛紛布局動(dòng)力電池行業(yè)，試圖通過自建動(dòng)力電池產(chǎn)能來改善自己的成本結(jié)構(gòu)；上游的鋰礦資源型企業(yè)，也在布局自己的動(dòng)力電池回收產(chǎn)業(yè)鏈，完善鋰資源的供應(yīng)渠道。上下游擠壓，在不同的層面來搶占寧德時(shí)代手里的“蛋糕”。
當(dāng)產(chǎn)業(yè)鏈上下游企業(yè)雙線進(jìn)攻的態(tài)勢已成趨勢，寧德時(shí)代需要極為謹(jǐn)慎和明智的決策，來維持自己的有利地位，并要用持續(xù)下去的高成長性給廣大投資者一個(gè)交代。
能否帶領(lǐng)“寧王”再上臺(tái)階，將是曾毓群面臨的嚴(yán)峻考驗(yàn)?！百€性堅(jiān)強(qiáng)”的曾毓群，這一次又將如何下注？