寧德時代董事長曾毓群稱，到2030年，換電、家充和公共充電樁將三分天下。

寧德時代宣布，將推出兩種標(biāo)準(zhǔn)化巧克力換電塊，并命名為20#和25#換電塊。寧德時代創(chuàng)始人、董事長、CEO曾毓群表示，寧德時代未來所有電池新技術(shù)都將應(yīng)用于巧克力換電車型。

在今日舉辦的巧克力換電生態(tài)大會上，寧德時代創(chuàng)始人、董事長、CEO曾毓群表示，到2030年，換電、家充、公共充電樁將三分天下。

界面新聞定義的新能源行業(yè)主要包括鋰電、太陽能、風(fēng)能、氫能等細(xì)分產(chǎn)業(yè)。

寧德時代作為一個 B 端大佬，為何要建立在大眾消費(fèi)者層賣的認(rèn)知？

10月，寧德時代市場份額創(chuàng)年內(nèi)新低。

“光伏氣象指數(shù)”正式發(fā)布，中能建簽約445億新疆喀什氫氨醇一體化合作項(xiàng)目，贛鋒鋰業(yè)旗下非洲馬里Goulamina鋰輝石項(xiàng)目一期預(yù)計(jì)12月正式投產(chǎn)。

寧德時代董事長兼CEO曾毓群接受采訪稱，若美國當(dāng)選總統(tǒng)特朗普向中企在美投資電動車供應(yīng)鏈敞開大門，寧德時代將考慮赴美建廠。曾毓群表示，起初當(dāng)公司想在美國投資時，美國政府拒絕了。但他始終保持著開放態(tài)度，并希望美方未來會對投資敞開大門。特朗普曾在8月接受采訪稱：“我們將提供激勵措施，如果中國和其他國家想來這里（美國）銷售汽車，他們就會在這里建廠，并雇傭我們的工人?！?

“2024世界儲能大會”在寧德召開，開幕式上，寧德時代董事長曾毓群發(fā)表了演講。曾毓群表示，儲能是新型電力系統(tǒng)的蓄水池、“雙碳”目標(biāo)的壓艙石?！笆奈濉币詠?，我國儲能行業(yè)迅速發(fā)展，新增新型儲能裝機(jī)直接推動經(jīng)濟(jì)投資超過1000億元。但在發(fā)展過程中，很多企業(yè)把儲能行業(yè)當(dāng)做一個低門檻的金礦，抱著短期淘金的心態(tài)進(jìn)入，導(dǎo)致行業(yè)現(xiàn)在野蠻生長，亂象頻出?！白鳛樾履茉崔D(zhuǎn)型的關(guān)鍵基礎(chǔ)設(shè)施，儲能行業(yè)不能亂，但能源轉(zhuǎn)型需求也要求我們絕不能慢，行業(yè)必須在快速增長中同步實(shí)現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展?！痹谷赫f，如何實(shí)現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展，行業(yè)需要做到高可靠性、高價值性和全場景。 (每經(jīng)）

寧德時代董事局主席曾毓群早前以3345萬港元購入天瀧海景單位，呎價33383港元。（香港經(jīng)濟(jì)日報(bào)）

安全生產(chǎn)，警鐘長鳴。

發(fā)生火災(zāi)的寧德時代Z基地是全球首個鋰電行業(yè)燈塔工廠，目前沒有接到人員傷亡的報(bào)告。

9月27日晚間，寧德時代董事長曾毓群向界面新聞確認(rèn)，寧德時代并未考慮收購包括一道新能源在內(nèi)的光伏企業(yè)。此前有傳聞稱，寧德時代計(jì)劃收購一道新能源及其他國內(nèi)光伏組件制造商。

寧德時代董事長曾毓群在今日舉辦的世界新能源汽車大會上表示，寧德時代已構(gòu)建完整的電池全生命周期管理體系，涵蓋了上游供應(yīng)鏈、電池設(shè)計(jì)、生產(chǎn)、使用、回收和再制造的各個環(huán)節(jié)。去年寧德時代回收10萬噸廢舊電池，重新生產(chǎn)1.3萬噸碳酸鋰，鋰回收率達(dá)到91%，鎳鈷錳回收率達(dá)到99.6%。寧德時代具備27萬噸廢電池處理能力，并且未來將達(dá)到100萬噸。預(yù)計(jì)到2042年，寧德時代將實(shí)現(xiàn)一半的電池用回收鋰，一半用礦產(chǎn)，不再需要開采新的礦產(chǎn)資源。曾毓群同時透露，寧德時代正在聯(lián)合全球電池聯(lián)盟共同開展電池護(hù)照試點(diǎn)項(xiàng)目，并于去年1月發(fā)布了首批電池護(hù)照，不久之后新的電池護(hù)照標(biāo)準(zhǔn)將會發(fā)布，將成為電池參與零碳基建的通行證。（財(cái)聯(lián)社記者 徐昊）

曾毓群還透露，他正在努力尋找繼任者。

他認(rèn)為，動力電池行業(yè)須建立安全標(biāo)準(zhǔn)紅線。

9月1日，2024世界動力電池大會在四川宜賓舉行。寧德時代董事長曾毓群發(fā)表主旨演講。曾毓群認(rèn)為，動力電池行業(yè)必須邁進(jìn)高標(biāo)準(zhǔn)發(fā)展階段，高安全是行業(yè)可持續(xù)發(fā)展的生命線。就動力電池起火等問題，他認(rèn)為，現(xiàn)在市場上一些動力電池的安全系數(shù)遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠。他呼吁要建立絕對的安全標(biāo)準(zhǔn)紅線，“競爭先放在一邊，把消費(fèi)者安全的標(biāo)準(zhǔn)放在前面”。曾毓群表示，高性能打開了行業(yè)新的增長空間，比如電動飛機(jī)打開想象空間。他提到，搭載寧德時代電池的電動飛機(jī)在2024年底首次飛行。他還提到當(dāng)前的固態(tài)電池?zé)狳c(diǎn)，曾毓群認(rèn)為固態(tài)電池的關(guān)鍵是材料和化學(xué)體系，這里包括軟包電池、圓柱電池等技術(shù)路線。曾毓群說，把材料做好是基本功，起決定性因素。他最后說，動力電池行業(yè)要練好材料體系的“基本功”，發(fā)揮創(chuàng)新的“想象力”。

潮漲潮落，皆是法則。

寧德時代董事長兼CEO曾毓群現(xiàn)身享界S9發(fā)布發(fā)布會。他表示，華為強(qiáng)的是數(shù)字化（數(shù)），北汽物理強(qiáng)的是造車經(jīng)驗(yàn)（理），寧德時代強(qiáng)項(xiàng)是電化學(xué)技術(shù)（化）。三家聯(lián)合就成了：用好數(shù)理化，走遍天下都不怕。（科創(chuàng)板日報(bào)記者 黃心怡）

8月6日，寧德時代董事長、CEO曾毓群在鴻蒙智行享界S9及華為全場景新品發(fā)布會上表示，電池沒有做到十億分之一的缺陷率，就不是一款好的產(chǎn)品。電池中可能存在兩百多種非預(yù)期副反應(yīng)，要針對每一種副反應(yīng)進(jìn)行研發(fā)，保證電池全生命周期的可靠性。（界面新聞記者 楊詩涵）