8月15日，特斯拉CEO埃隆·馬斯克微博發(fā)文稱，特斯拉全球累計(jì)生產(chǎn)超過300萬輛，其中上海超級工廠生產(chǎn)了100萬輛。當(dāng)日午間，特斯拉對外事務(wù)副總裁陶琳轉(zhuǎn)發(fā)該微博，向上海工廠團(tuán)隊(duì)致敬，并透露上海工廠供應(yīng)鏈本地化率已經(jīng)超過95%。

上海工廠作為特斯拉生產(chǎn)中心的重要性愈發(fā)凸顯，其產(chǎn)能已占總產(chǎn)量的三分之一。同時，供應(yīng)鏈本地化率也逐漸提升。特斯拉副總裁陶琳稱，2021年末上海工廠已將其90%以上的供應(yīng)鏈本地化，未來中國制造的特斯拉車型可以達(dá)到近100%的本地化生產(chǎn)率。

資料顯示，上海工廠于2019年底正式投產(chǎn)，也是特斯拉海外建立的首個工廠，主要生產(chǎn)Model 3和Model Y車型。2019年12月，國產(chǎn)版Model 3開始交付，此后上海工廠進(jìn)行了數(shù)次擴(kuò)產(chǎn)升級。2021年上海工廠產(chǎn)能達(dá)45萬輛。

據(jù)特斯拉2022年第二季度財(cái)報，特斯拉上海工廠目前年產(chǎn)能已爬升至75萬輛，是特斯拉目前產(chǎn)能最高的超級工廠。此外，美國加利福尼亞工廠年產(chǎn)能達(dá)65萬輛，德國柏林工廠和美國得州工廠年產(chǎn)能均超25萬輛。

今年6月陶琳在一次致辭中表示，上海工廠貢獻(xiàn)特斯拉全球交付量的半壁江山。財(cái)報數(shù)據(jù)顯示，2021年上海工廠全年交付量達(dá)48.41萬輛，在總交付量中占比達(dá)51.7%。

據(jù)乘聯(lián)會最新數(shù)據(jù)，特斯拉中國7月批發(fā)銷量28217輛，較上月銷量78906輛環(huán)比下降64.2%。乘聯(lián)會分析認(rèn)為，特斯拉中國7月銷量下滑主要受擴(kuò)產(chǎn)的特殊因素影響。據(jù)悉，上海工廠6月上旬產(chǎn)能利用率已經(jīng)恢復(fù)至100%，6月份成為了特斯拉歷史上產(chǎn)能最高的月份，交付量達(dá)到78905輛。

特斯拉還計(jì)劃通過新增工廠擴(kuò)大產(chǎn)能。馬斯克8月4日特斯拉股東大會上宣布，今年將新增一家超級工廠，預(yù)計(jì)超級工廠數(shù)最終達(dá)10至12座，每座工廠產(chǎn)能最高達(dá)200萬輛。同時馬斯克表示，“上海超級工廠很難被超越”。

此外，上海工廠還是特斯拉重要的出口基地。根據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)，今年上半年上海工廠共實(shí)現(xiàn)出口9.7萬輛汽車，占中國新能源汽車出口總數(shù)的48%，是去年同期出口量的2倍以上。特斯拉稱，通過增加上海超級工廠生產(chǎn)的汽車的出口，公司有效緩解了美國以外市場的交付壓力。

此外，據(jù)新華社報道，今年6月，上海工廠生產(chǎn)的Model Y在日本、澳大利亞、新西蘭、新加坡等亞太地區(qū)市場接受預(yù)訂并開啟交付。