AITO公布8月交付情況，問界系列總交付量達(dá)10045輛。在首款車型問界M5開啟交付不到半年后，品牌月交付量首次突破萬元大關(guān)，刷新了國內(nèi)新能源品牌單月交付量破萬的最快紀(jì)錄。
作為由賽力斯汽車攜手華為共同創(chuàng)立的高端新能源品牌，AITO目前共有問界M5與問界M7兩款車型在售，兩款在售車型均為油電混動車型。
此前，問界面M5就創(chuàng)下了單車型累計87天交付破萬輛的不俗市場表現(xiàn)，從上市發(fā)布到正式交車僅耗時72天。隨后推出的問界M7則再度提速，在發(fā)布51天后就啟動了面向消費者的交付程序，并于8月底完成了首批用戶的交付工作。
界面新聞走訪了北京地區(qū)多家AITO線下展廳，實地探訪問界系列銷售情況。
AITO實體展廳目前分為體驗中心與用戶中心，體驗中心一般設(shè)在華為門店內(nèi)部，負(fù)責(zé)實車展示與銷售工作，普遍處在商圈中；用戶中心則建設(shè)獨立展廳，在銷售展示之余還將負(fù)責(zé)新車交付與車輛后續(xù)的維修保養(yǎng)服務(wù)。
位于金源新燕莎Mall的AITO展廳是標(biāo)準(zhǔn)的體驗中心布局，在商場一層的一家華為授權(quán)體驗店之內(nèi)設(shè)置了兩個展車車位，分別停放著在售的問界M5與M7展車。
盡管正值工作日，界面新聞到訪時仍有多位顧客正在店內(nèi)體驗展車或進行銷售咨詢。該展廳銷售人員向界面新聞透露，這家展廳已經(jīng)連續(xù)三個月蟬聯(lián)了北京地區(qū)的銷售冠軍，平均每個月都能定出50到60輛車。
展廳所處的購物中心是區(qū)域核心商圈，得天獨厚的地理位置給其帶來了較為可觀的客流量，一位銷售人員表示，“我們展廳周邊有很多高檔小區(qū)，而附近只有這一個較大的購物中心，進店客戶中潛在的核心圈層用戶也會更多。”
據(jù)界面新聞粗略估計，在到訪后的半小時內(nèi)又陸續(xù)有6組顧客進店看車，進店客戶以年輕群體居多。其中只有一組顧客未與銷售人員交流，短暫停留后便離開展廳。剩下5組顧客則都對車輛進行了深度體驗，并向?qū)з徸稍兞塑囕v的配置、訂車政策與優(yōu)惠活動等信息。 銷售人員表示，周末時到店客戶數(shù)量幾乎還要再翻上一倍。
但在整個展廳探訪期間，并沒有來訪顧客下單訂車。一位進店顧客向界面新聞表示，盡管實車體驗還算不錯，但后續(xù)的購買與使用仍存在諸多顧慮。最大的擔(dān)憂是車輛的后續(xù)養(yǎng)護問題，由于目前AITO的交車與維修保養(yǎng)只能前往用戶中心進行，而AITO用戶中心在北京僅有三家。“所有的售后點都在東邊和北邊，我家附近是覆蓋盲區(qū)，維修養(yǎng)護跑起來會比較麻煩。”
此外更多的擔(dān)憂則來自于問界較少的用戶口碑，對于AITO這一新興品牌，這位消費者表示還是希望再觀望一陣。
多數(shù)到店顧客對于還未發(fā)布的問界M5 EV有著濃厚的興趣。據(jù)了解，問界首款純電車型問界M5 EV即將于9月6日的華為新品秋季發(fā)布會上正式發(fā)布。據(jù)上證報消息稱，問界M5 EV將搭載由寧德時代提供的磷酸鐵鋰電池，純電續(xù)航里程可達(dá)500公里至540公里。
8月27日，動力電池巨頭寧德時代與賽力斯共同宣布雙方已簽署長達(dá)5年的長期戰(zhàn)略合作協(xié)議。AITO問界車型將全面搭載寧德時代提供的動力電池，寧德時代重磅新產(chǎn)品麒麟電池也將在未來落地AITO問界系列新車。
一名店內(nèi)顧客向界面新聞表示，自己比較看重華為與寧德時代的雙重加持。“新車用了華為的電機和鴻蒙系統(tǒng)，華為的背書對于我來說比較有說服力，另一方面寧德時代的電池續(xù)航能力和質(zhì)量都比較不錯，目前一圈看下來新車正式發(fā)布后我大概率會購入。”
不過也有顧客表示，即將發(fā)售的純電車型依舊沒有搭載麒麟電池，麒麟電池的量產(chǎn)也仍需要時間，搭配磷酸鐵鋰電池的首批問界M5 EV續(xù)航里程在純電車型中也并不算出眾。
位于青年路附近的AITO姚家園授權(quán)用戶中心剛剛開業(yè)。然而相比體驗中心充足的客流量，用戶中心則要安靜不少，界面新聞記者探訪期間，整個展廳并沒有任何顧客上門，一直處于比較冷清的狀態(tài)。該展廳工作人員表示，作為北京唯三具有車輛交付資格的用戶中心之一，其主要任務(wù)是向已經(jīng)完成購車的用戶交付車輛。
這名工作人員還透露道，目前該展廳平均每天均可完成3至4比訂單交付，店內(nèi)基本沒有現(xiàn)車，交付周期在6至8周左右。此外，這家展廳每個月也能穩(wěn)定拿到十幾輛上下的訂車定單。
關(guān)于外界期待的問界M5 EV，客戶中心銷售人員表示，由于該車型還未正式發(fā)售，具體參數(shù)與配置細(xì)節(jié)目前尚不得知。但由于是純電車型，可以確定新車將會同時配備前后備箱，展車與試駕車將于9月6日發(fā)布會結(jié)束后陸續(xù)到店。
銷售人員還介紹了問界M5 EV的預(yù)定流程與相關(guān)優(yōu)惠政策。新款車型也將采取大小定模式，小定金額1000元，可以通過AITO官網(wǎng)進行下定。大定金額為6000元，正式開始大定后將差價補齊即可轉(zhuǎn)為大定。小定定金隨時可退，而大定定金支付后3日自動鎖定無法退款。完成大定的客戶在補齊車款時，6000元定金可以抵扣10000元車款使用。