賽力斯
150億,賽力斯大手筆理財

跟著華為,有肉吃。

汽車早報|警方通報小米SU7沖上公交站臺事故 Stellantis否認(rèn)并購傳聞

賽力斯發(fā)布武漢問界M9事故聲明;路特斯武漢全球總部建筑主體結(jié)構(gòu)已全面封頂。

賽力斯終于證明了自己?

銷量飆升,也盈利了,但賽力斯還不能放松。

汽車早報|法拉第未來發(fā)布第二品牌 廣汽菲克長沙工廠三度流拍

長安汽車金融被罰90萬元;問界M9首次OTA升級華為ADS 3.0。

自主品牌取代合資成市場主力,但賺錢能力遠(yuǎn)不及跨國公司

上半年國內(nèi)30家主要汽車上市公司的凈利潤之和不足豐田汽車的1/3。

銷量增速遠(yuǎn)高于純電,多家汽車公司開始布局增程式車型

有消息稱,小鵬汽車的首款增程車正在全力開發(fā)當(dāng)中。

汽車早報 | 比亞迪否認(rèn)在墨西哥推遲設(shè)廠 華人運通系全面進(jìn)入預(yù)重整

恒馳上海公司被申請破產(chǎn)審查;沃爾沃放棄2030年全面實現(xiàn)電動化的目標(biāo)。

8月造車新勢力交付量前兩名環(huán)比均下滑,零跑首次突破3萬輛

同7月類似,8月車市整體呈現(xiàn)淡季不淡,各個公司也在月末推出新品以備戰(zhàn)隨后的傳統(tǒng)旺季。