中國汽車流通協(xié)會：9月份汽車經(jīng)銷商綜合庫存系數(shù)環(huán)比上升0.7%
10月13日，中國汽車流通協(xié)會發(fā)布2022年9月份“汽車經(jīng)銷商庫存”調(diào)查結(jié)果：9月份汽車經(jīng)銷商綜合庫存系數(shù)為1.47，環(huán)比上升0.7%，同比上升18.5%，庫存水平位于警戒線以下，處于合理范圍內(nèi)。
大眾汽車將投資24億歐元與地平線成立自動駕駛合資公司
據(jù)地平線官微消息，大眾汽車集團(tuán)旗下軟件公司CARIAD將與地平線成立合資企業(yè)并控股。大眾汽車集團(tuán)計(jì)劃為本次合作投資約24億歐元，該交易預(yù)計(jì)在2023年上半年完成。針對中國市場需求，CARIAD將與地平線開發(fā)全棧式高級駕駛輔助系統(tǒng)和自動駕駛解決方案，在單顆芯片上集成多種功能，提高系統(tǒng)穩(wěn)定性，節(jié)約成本，降低能耗。本投資交易尚待合作各方最終簽署協(xié)議并獲得相關(guān)政府機(jī)構(gòu)審批。
余承東：AITO已具備月銷2萬的能力，未來中國汽車主力玩家將不超過5個(gè)
10月13日，AITO問界官微公布了一段視頻。視頻中，華為智能汽車解決方案BU CEO余承東提到，AITO已具備月銷2萬的能力。根據(jù)華為公布的數(shù)據(jù)，今年9月，AITO問界系列交付量達(dá)到10142輛。余承東表示，9月本來可以交付16000輛以上，但由于貴州的零部件廠受疫情防控影響，最終影響了交付進(jìn)度。
余承東還表示，未來汽車行業(yè)的競爭會像飛機(jī)行業(yè)一樣，中國汽車主力玩家的數(shù)量不會超過一只手。
奇瑞捷豹路虎合資股比或生變，前三季度銷量3.7萬輛
澎湃新聞消息，一位捷豹路虎中國員工向記者透露，奇瑞和捷豹路虎在二者合資企業(yè)奇瑞捷豹路虎中的股比或?qū)l(fā)生變化，“內(nèi)部討論很激烈，外資方面希望拿到更多股份，取得控制權(quán)，但并不清楚奇瑞的想法?！蹦壳?，中外雙方對奇瑞捷豹路虎持股比例均為50%，一旦股比生變，該合資企業(yè)在戰(zhàn)略及經(jīng)營方面也可能迎來較大變化。捷豹路虎披露的銷售數(shù)據(jù)顯示，奇瑞捷豹路虎在今年第三季度銷量為1.5萬輛，同比增加4.7%；今年前三季度總銷量為3.7萬輛，同比降幅達(dá)17.8%。
我國牽頭的首個(gè)自動駕駛測試場景國際標(biāo)準(zhǔn)正式發(fā)布
中新網(wǎng)消息，據(jù)工信部網(wǎng)站，2022年10月，由我國牽頭制定的首個(gè)自動駕駛測試場景領(lǐng)域國際標(biāo)準(zhǔn)ISO 34501: 2022 Road vehicles — Test scenarios for automated driving systems — Vocabulary《道路車輛 自動駕駛系統(tǒng)測試場景 詞匯》正式發(fā)布。
北汽集團(tuán)：首獲電動汽車控制領(lǐng)域出海專利
10月13日，由北汽集團(tuán)提出，獲得國家知識產(chǎn)權(quán)局授權(quán)的《電動汽車的剩余續(xù)航里程估計(jì)方法、系統(tǒng)及電動汽車》發(fā)明專利，通過歐洲實(shí)質(zhì)性審查并獲得歐洲專利局授權(quán)，成為北汽在電動汽車控制領(lǐng)域的首個(gè)出海專利。
索尼與本田合資公司CEO：2026年向美國和日本市場交付電動汽車，將在北美工廠生產(chǎn)
財(cái)聯(lián)社消息，據(jù)路透社報(bào)道，索尼與本田汽車的合資公司Sony Honda Mobility的CEO水野泰秀13日表示，將于2026年春季向美國市場交付電動汽車，2026年下半年向日本市場交付，接下來將考慮進(jìn)入歐洲市場。該合資公司將在2025年開始銷售。此外，該公司將在本田的北美工廠生產(chǎn)電動汽車，并主要在北美采購原材料。
Lucid稱有望實(shí)現(xiàn)2022年產(chǎn)量目標(biāo)
科創(chuàng)板日報(bào)消息，美國電動汽車公司Lucid宣布，2022年第三季度產(chǎn)量達(dá)2282輛，較第二季產(chǎn)量高出兩倍以上；同期交付數(shù)量達(dá)1398輛，全年有望實(shí)現(xiàn)2022年產(chǎn)出6000至7000輛的目標(biāo)。此前，該公司已兩度下調(diào)今年的產(chǎn)量預(yù)期。
特斯拉將部署新的車輛危險(xiǎn)警告系統(tǒng)
財(cái)聯(lián)社消息，特斯拉將通過與緊急安全解決方案公司（ESS）合作，實(shí)施新的車輛危險(xiǎn)警告系統(tǒng)，ESS是危險(xiǎn)增強(qiáng)定位協(xié)議（H.E.L.P。?）的創(chuàng)造者。ESS的危險(xiǎn)增強(qiáng)定位協(xié)議（H.E.L.P。?）旨在利用現(xiàn)有的車輛照明系統(tǒng)、車載遠(yuǎn)程信息處理系統(tǒng)、OEM云平臺和導(dǎo)航應(yīng)用系統(tǒng)提供高度顯眼的照明和數(shù)字通信。
西門子將為奔馳和斯特蘭蒂斯支持的合資企業(yè)提供用于電動汽車電池廠的設(shè)備
據(jù)路透社報(bào)道，西門子已與斯特蘭蒂斯（Stellantis）、梅賽德斯奔馳（Mercedes Benz）和道達(dá)爾（TotalEnergies）的合資企業(yè)簽署協(xié)議，為電動汽車電池廠提供設(shè)備和技術(shù)。
這家合資企業(yè)名為“汽車電池公司”，計(jì)劃在2030年前建成三家工廠，以支持不斷增長的電動汽車生產(chǎn)。