文|鋅刻度 陳鄧新
編輯|文婕
多年以前,去日本搶購電飯煲,可謂風靡一時。
如今,這個景象一去不復(fù)返,日本電飯煲品牌非但節(jié)節(jié)后退,甚至將生產(chǎn)線搬遷至中國,以求降本增效。
近日,據(jù)日本媒體報道,松下將于2023年6月在加?xùn)|工廠停止生產(chǎn)電飯煲,今后將把生產(chǎn)移交給中國工廠,部分員工轉(zhuǎn)崗至集團旗下其他工廠。
須知,松下一直是日本制造的“代名詞”。
這意味著,松下電飯煲標榜的“日本制造”或?qū)⒊蔀闅v史。
那么,松下積極擁抱中國,背后有何深意?不止電飯煲,松下的電器業(yè)務(wù)為何也成為“明日黃花”?動力電池堪稱松下的主戰(zhàn)場,如何應(yīng)對寧德時代的奪食?
國貨崛起,反攻日本市場
松下,不再是電飯煲巨頭。
1956年,東芝發(fā)布了現(xiàn)代意義的第一款電飯煲,具備加熱之后自動斷電的功能,之后三菱、松下等紛紛切入電飯煲賽道。
譬如,1960年松下推出第一臺自動保溫式電飯煲,標志著電飯煲進入電子控制時代。
于是乎,電飯煲成為日本廚房的必備電器。
而松下也成為日本電飯煲三巨頭之一,數(shù)十年以來一直耕耘不輟,更是成為高端電飯煲的“風向標”。
畢竟,松下是第一個將電磁爐IH加熱技術(shù)應(yīng)用到電飯煲上。
據(jù)公開資料顯示,IH=Indirect Heating=間接加熱,IH電飯煲通過電流在直流、交流之間的變換,產(chǎn)生高頻交流電流,通過線圈盤上的磁條產(chǎn)生變化電磁場,與內(nèi)鍋發(fā)生不停地切割磁感線產(chǎn)生熱量,達到加熱食材的效果。
簡而言之,可以實現(xiàn)熱量均勻分布,這樣煮出來的米飯更為軟糯。
圖源:松下官網(wǎng)
盡管如此,松下電飯煲的日子并不好過。
其低端產(chǎn)品早已外遷多年,唯一的日本工廠主要生產(chǎn)高端機型,“日本制造”一度成為松下高端電飯煲的主要噱頭。
一名業(yè)內(nèi)人士告訴鋅刻度:“當年,中國游客爆買不是普通電飯煲,而是國內(nèi)沒有的壓力IH電飯煲,現(xiàn)在這個問題已不存在了?!?/p>
想當年,董明珠對此憤憤不平。
“我特別生氣到國外買電飯煲的事情,這個事真的刺痛了我的神經(jīng)。我覺得很遺憾,同時也很悲哀。中國那么多制造企業(yè),沒有理由連一個電飯煲都做不好。”董明珠如是說。
之后,格力、米家、美的等國產(chǎn)品牌齊努力,逐漸拉平了與日本品牌的差距,而中國一躍成為電飯煲的出口大國。
據(jù)相關(guān)數(shù)據(jù)顯示,2022年1-8月中國電飯煲進口量為28.8萬個,出口量為3474.3萬個,美國、日本、韓國等為主要的出口目的地。
這意味著,中國電飯煲反攻日本市場。
更為糟糕的是,日本國內(nèi)電飯煲市場在不斷萎縮,據(jù)日本電機工業(yè)會稱,2021年度電飯煲的出貨量約為500萬臺,5年減少了13%;與之對應(yīng)的是,2021年中國電飯煲表觀需求量為10204.05萬個,同比2020年上漲2.16%。
此消彼長之下,松下電飯煲改由中國造也在情理之中。
增收不增利,難題如何破解?
事實上,不僅僅是電飯煲,松下的電器業(yè)務(wù)也在加速流向中國。
據(jù)“界面新聞”報道,松下計劃在3年內(nèi)投資超500億日元(約合3.75億美元),擴大在中國的生產(chǎn)。
提高產(chǎn)量之外,還將在華開發(fā)產(chǎn)品的時間由8個月左右縮短至3個半月。
對此,松下中國和東北亞地區(qū)負責人Tetsuro Homma表示:“除非你扎根并從內(nèi)部審視這個市場,否則你無法制造出對中國消費者有吸引力的產(chǎn)品和服務(wù)。”
這背后折射的是,松下當下的處境不妙,亟需中國市場扭轉(zhuǎn)“增收不增利”的局面。
松下2022年4月至9月,凈銷售額為40639億日元,去年同期為35336億日元,同比增長15%;營業(yè)利潤為1498億日元,去年同期為2012億日元,同比減少了25.55%;凈利潤為1073億日元,去年同期為1530億日元,同比減少了29.87%。
凈利潤同比減少
反映到資本市場,松下的市值也在不斷縮水。
松下2021年的年度跌幅為-10.29%,2021年的年度跌幅為24.44%;截至1月9日,2013年的跌幅為0.22%,已連跌三年。
松下的頹勢,肉眼可見。
復(fù)盤來看,松下的半導(dǎo)體、智能手機、等離子電視等業(yè)務(wù)線退出,空調(diào)、電視、洗衣機等電器在華也賣不太動。
之所以如此,原因有三。
一方面,創(chuàng)始人逝去。
松下幸之助被譽為“日本經(jīng)營之神”,也是松下的締造者與“靈魂人物”,見證了松下由無到有、由有到大、由大到強的全過程。
創(chuàng)始人松下幸之助逝去之后,松下銳意進取的姿態(tài)大不如前,再疊加種種因素,以松下為代表的日本電器品牌,才逐步被韓國、中國反超。
“創(chuàng)始人對一個公司的活力和他所要堅持的東西是非常重要的?!蔽祦砝畋笕缡钦f。
一言以蔽之,對一家公司而言,創(chuàng)始人的重要性非同小可。
另外一方面,應(yīng)變“遲鈍”。
當松下成為全球電子巨頭之后,更為熱衷與東芝、三菱等對手爭奪全球地盤,而忽視了IT巨頭的威脅。
對此,松下前社長中村邦夫曾回憶道:“當社長以前,我在美國工作時,微軟推出了Windows 95。我至今無法忘記當時的沖擊?!?/p>
美國之后,中國也給松下上了一課。
這些年,中國本土電器品牌與IT技術(shù)結(jié)合,通過應(yīng)用隔空投屏、人機交互、全屋智能等技術(shù),上演了一出彎道超車的好戲。
押注鋰電池,卻遭寧德時代奪食
需要注意的是,面臨中韓電器品牌的先后崛起,松下從未坐以待斃,動力電池成為其翻盤的重要抓手。
2008年,堪稱松下的歷史轉(zhuǎn)折點。
彼時,松下遭遇了至暗時刻,從等離子電視到數(shù)碼相機、從手機到半導(dǎo)體,各條業(yè)務(wù)線都受到?jīng)_擊。
關(guān)于此,從慘不忍睹的業(yè)績就可見一斑。
2008年4月至2009年3月,松下的凈利潤為-3789.6億日元,折合虧損了40億美元,而上一個財年則是盈利2819億日元。
為了挽回低落的士氣,松下將自救的目光瞄向了動力電池。
遂于2008年12月斥資64億美元收購了特斯拉最初選定的鋰電池供應(yīng)商三洋電機,從此與特斯拉牢牢綁定在一起,成為后者相當長一段時間之內(nèi)的獨家動力電池供應(yīng)商。
松下前首席執(zhí)行官津賀一宏曾預(yù)言:“如果特斯拉成功,電動汽車成為主流,世界將會改變,我們將有很多增長機會?!?/p>
數(shù)年之后,特斯拉如愿成為新能源汽車的領(lǐng)頭羊,而松下也一度成為全球最大的動力電池企業(yè),煥發(fā)了新活力。
不承想,寧德時代崛起,超越松下成為行業(yè)的“一哥”。
更為麻煩的是,松下不再是特斯拉的獨家動力電池供應(yīng)商,不得不與LG新能源、寧德時代一起分潤“蛋糕”。
據(jù)SNE Research的數(shù)據(jù)顯示,2022年1月至11月,寧德時代電池總裝車量為165.7GWh,市場份額為37.1%,較2021年同期增加了4.9個百分點;而松下是TOP 10唯一的日本企業(yè),總裝車量為34.1GWh,市場份額為7.7%,較2021年同期減少了5.1個百分點。
圖源:中國電子報
一增一減之間,松下的壓力倍增。
總而言之,松下目前的日子不太好過,一方面包括電飯煲在內(nèi)的傳統(tǒng)業(yè)務(wù)的優(yōu)勢在逐步喪失,另外一方面押注的動力電池業(yè)務(wù)遭寧德時代奪食。
那么,松下亟需一盞明燈照亮前路。