在可靠性口碑上素有盛名的廣汽豐田漢蘭達(dá)，在2023年伊始迎來了其投訴數(shù)量的大爆發(fā)。

據(jù)界面哨兵質(zhì)量監(jiān)控系統(tǒng)梳理網(wǎng)端數(shù)據(jù)后顯示，自2023年1月起，廣汽豐田漢蘭達(dá)高配車型（尊貴版、至尊版）開始出現(xiàn)投訴數(shù)量激增的現(xiàn)象。投訴理由為車機(jī)OTA升級(jí)、手機(jī)互聯(lián)及D柱空調(diào)漏風(fēng)等問題。

車主表示，在購買頂配漢蘭達(dá)車型后至今，漢蘭達(dá)宣稱的OTA升級(jí)功能從未進(jìn)行過任何系統(tǒng)更新升級(jí)；與此同時(shí)，該車機(jī)也無法下載安裝其他車載軟件。另外，車機(jī)在斷開藍(lán)牙連接后也偶有發(fā)生車內(nèi)音響無聲的故障。

據(jù)了解，漢蘭達(dá)對(duì)車機(jī)配置的規(guī)劃主要分為兩種，分別是入門車型（精英/豪華）的8英寸車機(jī)屏幕及高配（尊貴/至尊）車型的12.3英寸大屏。

但耐人尋味的是，其入門車型支持包括CarPlay、CarLife及HiCar的手機(jī)互聯(lián)功能，但不支持OTA升級(jí)；而高配版車型采用尺寸更大，配置更高屏幕，卻不支持手機(jī)互聯(lián)，但支持OTA升級(jí)功能。

而從目前車主的投訴來看，漢蘭達(dá)高配車型除配有大屏外，既不支持手機(jī)互聯(lián)，也不具備OTA升級(jí)功能。

針對(duì)D柱空調(diào)漏風(fēng)這一問題，車主投訴表示，在開啟后排空調(diào)一段時(shí)間后，漢蘭達(dá)D柱上頂棚會(huì)明顯感覺溫度升高，同時(shí)出現(xiàn)空調(diào)風(fēng)管漏風(fēng)噪音增大的現(xiàn)象。

檢查顯示，D柱面板內(nèi)部鋪設(shè)的一根空調(diào)通風(fēng)管道由于管道過短，固定不牢，接口密封不嚴(yán)，導(dǎo)致空調(diào)風(fēng)外泄。

車主表示，在夏天高濕天氣中使用空調(diào)，上述部位的表面溫度降低后，極易在其表面出現(xiàn)冷凝乃至回流現(xiàn)象，久而久之，D柱內(nèi)部及頂棚有產(chǎn)生霉變的可能。此外，由于D柱下部為啟動(dòng)電瓶安裝位，凝結(jié)水大量滴漏和聚集，有造成電瓶短路的可能。

值得注意的是，界面新聞梳理信息發(fā)現(xiàn)，一汽豐田皇冠陸放作為漢蘭達(dá)同平臺(tái)姊妹車，存在與漢蘭達(dá)同樣的投訴和質(zhì)量安全隱患。而在投訴總數(shù)量上，皇冠陸放的投訴數(shù)量甚至還要高于漢蘭達(dá)車型。

目前，一汽及廣汽豐田官方均未對(duì)投訴做出官方解釋。