2月15日，中國消費者協(xié)會最新發(fā)布“2022年全國消協(xié)組織受理投訴情況分析”。研究顯示，2022年，商品類投訴數(shù)量為52.51萬件，占總投訴量的45.58%。
作為商品大類投訴量前5名之一，交通工具領(lǐng)域投訴量達(dá)66188件，占總體投訴比重為5.75%，同比上升0.1%。具體商品投訴中，汽車及零部件投訴量位居第三位，投訴量達(dá)43836件，同比增長5.31%。
中消協(xié)指出，伴隨著人們生活水平的提高，汽車已經(jīng)成為一種基礎(chǔ)交通工具進入尋常百姓家，汽車消費也與人民群眾日常生活息息相關(guān)。2022年，有關(guān)汽車投訴的主要問題有四個大類，分別是：
瑕疵車經(jīng)維修后冒充新車銷售。部分汽車銷售企業(yè)在銷售車輛時，將維修過的瑕疵車以新車名義銷售，被消費者發(fā)現(xiàn)后，經(jīng)營者又以符合《乘用車新車售前檢查服務(wù)指引（試行）》（即業(yè)內(nèi)俗稱的PDI規(guī)則）規(guī)定，維修金額低無需告知消費者為由，拒絕承擔(dān)責(zé)任。
以格式條款侵害消費者權(quán)益。如在格式條款中對車輛交付時間模糊處理，收取消費者購車款后遲遲不交車；又如線上售車單方設(shè)置格式條款指定發(fā)生糾紛應(yīng)向經(jīng)營者所在地法院或仲裁機構(gòu)提起訴訟或申請仲裁，限制消費者自主選擇爭議解決機構(gòu)的權(quán)利，加重消費者異地維權(quán)成本。
二手車交易透明度低。部分二手車中介，故意隱瞞車輛真實行駛里程、維修記錄、事故記錄等信息，或未盡到核查義務(wù)，消費者權(quán)益受損。
汽車質(zhì)量問題頻發(fā)。如部分傳統(tǒng)燃油車品牌頻繁出現(xiàn)發(fā)動機、變速箱等主要部件故障，新能源汽車?yán)m(xù)航里程縮水、智能輔助駕駛系統(tǒng)失靈等。
對上述四大投訴問題，中消協(xié)給出了3個案例供參考。
案例1：2022年11月9日，某新能源汽車品牌車主代表到浙江省溫州市消費者權(quán)益保護委員會進行投訴。多名消費者購買該品牌旗下的一款新能源車，出現(xiàn)空調(diào)出風(fēng)口飄出白色顆粒狀物質(zhì)的現(xiàn)象，消費者認(rèn)為存在質(zhì)量問題。接到投訴后，鑒于該起維權(quán)事件涉及消費者眾多，浙江省、溫州市兩級消費者權(quán)益保護委員會組織召開了廠家代表、汽修專家共同參與的消費糾紛磋商會。要求廠家正視消費投訴，并對后續(xù)解決方案予以公開。經(jīng)磋商，廠家代表對消保委提出的解決方案全部予以采納，并同意將方案作為全國該車型車主的維權(quán)依據(jù)。
案例2：2022年10月20日，消費者喻先生向湖南省益陽市南縣消費者委員會投訴，其在南縣某汽車4S店購買了一輛小轎車，行駛6個月左右時因一次小刮擦將車輛送至修理廠噴漆，沒想到維修人員告訴他該車曾經(jīng)做過鈑金和噴漆，喻先生認(rèn)為4S店把舊車冒充新車銷售，是欺詐消費者。但4S店堅持所售車輛是全新的，雙方僵持不下，喻先生遂投訴至南縣消委會。接訴后，南縣消委會工作人員對涉案車輛外觀、行駛數(shù)據(jù)、隨車資料等進行了詳細(xì)檢查、核對，發(fā)現(xiàn)可能存在因運輸過程中漆面受損再補漆的情況。隨后多次安排雙方溝通并多次調(diào)解，最終促使雙方達(dá)成了調(diào)解協(xié)議。
案例3：2022年4月21日，武漢消費者陳先生通過“湖北315消費投訴和解平臺”投訴稱，其2018年8月2日在潛江市某二手汽車銷售店花費20萬元購買了一輛奧迪A4L二手車，現(xiàn)準(zhǔn)備出售此車。經(jīng)查詢，此車在2018年8月購買之前有3次維修記錄，消費者懷疑是“事故車”，而當(dāng)初購買此車時，二手車經(jīng)銷商承諾此車非“事故車”。消費者請求調(diào)查處理，并要求商家原價回購此車。經(jīng)潛江市消費者委員會工作人員和轄區(qū)執(zhí)法人員的調(diào)解，最終經(jīng)營者以12.5萬元的價格回購此車，并立即履行調(diào)解結(jié)果。
對上述問題，消協(xié)表示，《乘用車新車售前檢查服務(wù)指引(試行)》（PDI規(guī)則）是相關(guān)行業(yè)協(xié)會牽頭和相關(guān)汽車企業(yè)參與制定的行業(yè)自律性規(guī)范，其本身并沒有法律強制力。
經(jīng)營者不能將PDI規(guī)則作為限制消費者權(quán)利和免除自身義務(wù)的擋箭牌，不能以僅告知重大問題等所謂“行業(yè)慣例”侵害消費者的知情權(quán)。
建議司法機關(guān)在審理有關(guān)汽車消費糾紛時，避免將行業(yè)協(xié)會自行制定的顯失公平的行規(guī)作為裁判的依據(jù)。
建議有關(guān)行政部門關(guān)注消費者反映的普遍性問題,重點加強汽車質(zhì)量、不公平格式條款、二手車交易等方面的監(jiān)督檢查，及時查處各類侵害消費者權(quán)益的行為，加強汽車行業(yè)的規(guī)范治理。