激烈的價(jià)格戰(zhàn)下，一家造車新勢(shì)力獲得外部“輸血”。據(jù)媒體報(bào)道，天際汽車將在近期完成7.5億元的新一輪融資。一位知情人士透露，“這筆資金最晚將于下周五（3月24日）到賬?！?nbsp;

天際汽車的前身是2015年在浙江成立的電咖汽車，“天際”作為公司全新高端汽車品牌于2018年在廣州車展發(fā)布亮相，2019年公司正式更名為天際汽車。

天眼查顯示，在本輪融資前，天際汽車一共經(jīng)歷了8輪融資，累計(jì)融資額超100億元。其中最大的一筆融資發(fā)生在2020年10月，天際汽車完成一輪超50億元的融資，投資方為地方政府產(chǎn)業(yè)引導(dǎo)基金和大型國(guó)有銀行。

據(jù)報(bào)道，天際汽車正陷入員工欠薪與工廠停產(chǎn)風(fēng)波，這筆新融資將先用于員工薪資的補(bǔ)發(fā)和推動(dòng)工廠復(fù)產(chǎn)。報(bào)道稱，天際汽車位于湖南長(zhǎng)沙的生產(chǎn)工廠，在開(kāi)年以來(lái)還沒(méi)進(jìn)入生產(chǎn)狀態(tài)。不過(guò)有接近天際汽車的業(yè)內(nèi)人士向媒體否認(rèn)了長(zhǎng)沙工廠的停工停產(chǎn)消息，“紹興工廠最近一個(gè)月在停工，但其他工廠沒(méi)有(停工)?！?/span>

據(jù)了解，天際汽車在湖南長(zhǎng)沙、浙江紹興和廣西南寧建有工廠，規(guī)劃總產(chǎn)能達(dá)22萬(wàn)輛。其中，天際汽車首座工廠位于紹興，項(xiàng)目規(guī)劃占地1000畝，總投資額55億元；第二座工廠2021年6月在長(zhǎng)沙建成投產(chǎn)。

成立近8年時(shí)間的天際汽車目前僅有兩款車型在售，而且銷量數(shù)據(jù)慘淡。天際汽車目前在售的車型分別是增程式緊湊型SUV天際ME5和純電中型SUV天際ME7，二者起售價(jià)分別為13.88萬(wàn)元、23.88萬(wàn)元。數(shù)據(jù)顯示，2022年天際汽車的總銷量為5321輛，不及頭部造車新勢(shì)力“蔚小理”的單月銷量。

按照銷量推算，天際汽車的工廠存在嚴(yán)重的產(chǎn)能過(guò)剩問(wèn)題，但即使在這樣的情況下，天際汽車卻還在推動(dòng)海外建廠事宜。去年12月，天際汽車宣布同沙特本地Sumou Holding成立合資公司，共同在沙特阿拉伯投資兩期約5億美元，設(shè)立新能源汽車的生產(chǎn)制造和研發(fā)基地，年產(chǎn)約10萬(wàn)輛新能源車。

除了合資建廠，天際汽車彼時(shí)還表示也在同包括沙特主權(quán)基金和阿美石油公司在內(nèi)的沙特投資人及股東方商議投資策略。目前尚不明確天際汽車最新一輪融資是否與此有聯(lián)系。沙特主權(quán)基金曾向造車新勢(shì)力Lucid 投資超10億美元，握有后者62.72%的股份。此后，沙特主權(quán)基金還與富士康、寶馬合作推出了本土的第一個(gè)電動(dòng)汽車品牌Ceer。

眼下，國(guó)內(nèi)汽車行業(yè)正在經(jīng)歷一場(chǎng)激烈的價(jià)格戰(zhàn)，大多數(shù)汽車公司都被卷入。對(duì)于尚未實(shí)現(xiàn)盈利的造車新勢(shì)力來(lái)說(shuō)，很難通過(guò)降價(jià)的方式加入戰(zhàn)局，于是理想汽車、零跑汽車和哪吒汽車等新勢(shì)力日前紛紛推出保價(jià)措施，承諾90天內(nèi)降價(jià)將返還差價(jià)，試圖穩(wěn)住消費(fèi)者心態(tài)，打消購(gòu)車顧慮，以提升銷量。

惠譽(yù)評(píng)級(jí)認(rèn)為，在不斷蔓延的價(jià)格戰(zhàn)中，規(guī)模較小、產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力不足、成本優(yōu)勢(shì)較弱的獨(dú)立電動(dòng)汽車公司喪失市場(chǎng)份額、利潤(rùn)率遭擠壓的風(fēng)險(xiǎn)較高，而其中外部融資能力不足的企業(yè)在未來(lái)一兩年內(nèi)還可能面臨生存挑戰(zhàn)。

在此關(guān)鍵時(shí)刻，天際汽車將要獲得的新一輪融資顯得格外重要，很大程度上可以決定其未來(lái)命運(yùn)。