4月18日至27日，2023第二十屆上海國際汽車工業(yè)展覽會（2023上海車展）即將舉行。作為疫情常態(tài)化后國內(nèi)舉辦的首個重量級車展，也是今年全球第一個A級車展，2023上海車展自然備受矚目。
從規(guī)模來看，本屆上海車展啟用了國家會展中心（上海）13個室內(nèi)展館，展出總面積超過36萬平方米。前來參展的一共有全球超過1000家整車廠與零部件供應(yīng)商，就整車而言，展車數(shù)量達到1500輛，更有100余款新車將在本次車展上全球首發(fā)。
“擁抱汽車行業(yè)新時代”是2023上海車展的主題，而汽車行業(yè)新時代一個顯著的特征就是新能源轉(zhuǎn)型大勢。從各大汽車公司發(fā)布的車展預告可以看出，無論是豪華品牌、合資品牌，還是自主品牌，他們都將此次車展作為集中展示新能源產(chǎn)品的重要舞臺。
在豪華品牌中，梅賽德斯-奔馳此次有27款重磅車型亮相，其中邁巴赫EQS純電SUV將在上海車展期間全球首秀，另有全新EQE純電SUV、EQG概念車將迎來中國首秀。寶馬集團首次以全電動化陣容參加上海車展，包括勞斯萊斯純電閃靈、寶馬品牌兩款概念車、MINI Concept Aceman等車型都會系數(shù)亮相。
自主品牌中，徹底停產(chǎn)燃油車的比亞迪將在本次車展上面向各大價格區(qū)間發(fā)起產(chǎn)品攻勢，高端市場的仰望U8量產(chǎn)車型將亮相，中端市場將發(fā)布全新B級純電SUV車型宋L，低端市場有比海豚定位更低的比亞迪海鷗首發(fā)亮相，此外比亞迪旗下騰勢品牌也將推出第二款車型——定位純電“獵跑SUV”的騰勢N7。長城汽車旗下各品牌將攜近30款產(chǎn)品登陸上海車展，其中超15款為新能源車型，包括哈弗梟龍MAX、魏牌高山DHT-PHEV、魏牌藍山DHT-PHEV、坦克500 PHEV等車型都將亮相。
合資品牌的新能源轉(zhuǎn)型步伐一向被外界詬病較為遲緩，但在本次上海車展上也帶來了不少新產(chǎn)品。大眾首款純電B級車ID.7將正式亮相，新車有望在今半年率先在國內(nèi)上市； bZ4X和bZ3之后，豐田bZ純電系列的兩款新車型將在上海車展首次亮相；本田的 e:N純電系列的第二款車型將在上海車展迎來全球首發(fā)，此外搭載e:PHEV強電智混技術(shù)的全新第十一代雅閣也將首次對中國公眾亮相。
值得注意的是，全球新能源領(lǐng)域的領(lǐng)頭羊特斯拉卻缺席了本屆上海車展，考慮到特斯拉沒有新車型上市，兩款主力產(chǎn)品model 3和model Y也已經(jīng)被消費者熟知，它的缺席也情有可原。不過特斯拉之外，包括恒馳、威馬、愛馳、天際等造車新勢力品牌也將缺席本次車展，這些企業(yè)的缺席很大程度上是因為他們正陷入財務(wù)或經(jīng)營困境。
新能源汽車的上半場是電動化，下半場是智能化。圍繞智能化尤其是智能駕駛的競爭愈發(fā)激烈，在本次上海車展期間，華為將發(fā)布將不依賴高精度地圖的問界M5、M5 EV高階智能駕駛版車型，騰勢N7、埃安昊鉑Hyper GT等車型也將智能駕駛作為重要賣點。一些造車新勢力更是從“卷”激光雷達數(shù)量、芯片算力的初始階段，發(fā)展到落地城市導航輔助駕駛的階段。
今年以來，ChatGPT火爆全球，作為一項具有變革性意義的人工智能技術(shù)，它與汽車行業(yè)的結(jié)合也將成為汽車智能化的重要看點。此前百度的類ChatGPT技術(shù)文心一言已經(jīng)與多家汽車公司相繼宣布達成合作，此次上海車展期間關(guān)于此類技術(shù)在汽車上的運用值得關(guān)注。
除了整車企業(yè)，汽車科技與供應(yīng)鏈企業(yè)在車展中的地位也愈發(fā)重要。本屆上海車展汽車科技與供應(yīng)鏈展區(qū)展出凈面積超過3萬平方米，占據(jù)了3個展館，包括博世、大陸、華為、寧德時代、地平線等國內(nèi)外老牌和新銳企業(yè)悉數(shù)亮相。一些新技術(shù)將在車展發(fā)布，比如寧德時代將發(fā)布凝聚態(tài)電池技術(shù)，華為數(shù)字能源將發(fā)布全液冷超充架構(gòu)，地平線將發(fā)布新一代智能計算架構(gòu)。
本屆上海車展不僅為整車和產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)搭建了一個展示新產(chǎn)品、新技術(shù)的舞臺，更重要的是可以提振市場信心、推動汽車消費。
因為今年春節(jié)屬本世紀最早（1月份），在預期刺激政策帶來的觀望、促銷戰(zhàn)進一步助長觀望情緒等綜合因素的影響下，今年一季度我國乘用車累計零售426.1萬輛，同比下降13.4%，3月份的銷量還創(chuàng)造了2000年以來最弱的3月環(huán)比增速。
在此背景下，乘聯(lián)會認為，即將舉行的上海車展必將成為推動國內(nèi)汽車消費的強大平臺和助燃劑，車展訂單表現(xiàn)也將成為行情轉(zhuǎn)暖的重要風向標。
多家券商研報也對上海車展寄予了厚望，中信證券在研報中看好上海車展新車型密集發(fā)售會對汽車消費產(chǎn)生的刺激作用，汽車銷量有望在二季度環(huán)比持續(xù)改善。東亞前海證券也在研報中指出，4月車展助推需求放量，車市景氣度有望抬升。