上海車展
外資汽車品牌的最后一戰(zhàn)

留給外資品牌汽車的時間不多了。

2023上海車展成“史上最卷”:卷細(xì)節(jié)、卷場景、卷成本

新能源汽車行業(yè)的新時代正在開啟。

2023上海車展觀察:汽車電動化大行其道,電池廠商群雄并起

汽車電動化的背后,離不開電池廠商的創(chuàng)新。

內(nèi)行看門道,汽車工程師都在上海車展上關(guān)注什么? | 2023上海車展

與普通消費(fèi)者不同,汽車工程師們對車展上的新技術(shù)、新產(chǎn)品和新趨勢格外敏感。

專訪瑞銀中國鞏旻:跨國汽車公司已經(jīng)感受到中國自主品牌帶來的文化沖擊和震撼 | 2023上海車展

中國已經(jīng)成為電動汽車行業(yè)創(chuàng)新的靈感來源和思想火花的碰撞地。

2023上海車展,這些燃油車想絕地反擊?

鋪天蓋地新能源,油車且行且珍惜。

寶馬MINI就區(qū)別對待訪客事件致歉,去年在華銷量不到3萬輛|2023上海車展

在本次上海車展,寶馬MINI帶來了一款MINI?Concept Aceman純電動都市跨界概念車。

汽車公司挖掘細(xì)分賽道,小眾市場迎來“百花齊放”|2023上海車展

隨著消費(fèi)者圈層化、個性化趨勢的不斷發(fā)展,汽車行業(yè)會涌現(xiàn)出越來越多更加垂直和細(xì)分化的需求。

雷軍參觀多家造車新勢力展臺,小米汽車明年上半年量產(chǎn)|2023上海車展

此前一天,雷軍還在北京舉行小米新品發(fā)布會。

國產(chǎn)車風(fēng)頭正勁:2023上海車展十大必看智能電動汽車

為了此次車展,海內(nèi)外新老玩家都拿出了自己的看家本領(lǐng)。