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龐大集團(tuán)連發(fā)五則風(fēng)險(xiǎn)提示,汽車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商第一股面臨退市

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龐大集團(tuán)連發(fā)五則風(fēng)險(xiǎn)提示,汽車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商第一股面臨退市

即使后續(xù)7個(gè)交易日連續(xù)漲停,也將因股價(jià)連續(xù)20個(gè)交易日低于1元而觸及交易類(lèi)退市指標(biāo)。

圖片來(lái)源:視覺(jué)中國(guó)

連發(fā)多風(fēng)險(xiǎn)提示公告,曾經(jīng)的汽車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商第一股站上退市邊緣

516,*ST 龐大發(fā)布關(guān)于股票可能被終止上市的第五次風(fēng)險(xiǎn)提示公告稱(chēng),5月15 日,龐大汽貿(mào)集團(tuán)股份有限公司股票收盤(pán)價(jià)為0.56元/股,已連續(xù)13個(gè)交易日收盤(pán)價(jià)低于人民幣1元。即使后續(xù)7個(gè)交易日連續(xù)漲停,也將因股價(jià)連續(xù)20個(gè)交易日低于1元而觸及交易類(lèi)退市指標(biāo)。

這也意味著*ST龐大已經(jīng)提前鎖定面值退市。其實(shí)在422日至513,龐大集團(tuán)已經(jīng)發(fā)布四則相關(guān)風(fēng)險(xiǎn)提示公告,提示投資人股票可能被終止上市的風(fēng)險(xiǎn)。

龐大集團(tuán)成立于2003年,是一家集汽車(chē)銷(xiāo)售及售后服務(wù)為主營(yíng)業(yè)務(wù)的全國(guó)性汽車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商集團(tuán)。2011年4月28日,龐大集團(tuán)在上海證券交易所正式掛牌上市,成為國(guó)內(nèi)第一家通過(guò)IPO實(shí)現(xiàn)登陸A股的汽貿(mào)集團(tuán)。

上市之后龐大集團(tuán)開(kāi)啟大規(guī)模擴(kuò)張,2012年旗下網(wǎng)點(diǎn)數(shù)量便達(dá)到巔峰1429家。2017,龐大集團(tuán)迎來(lái)業(yè)績(jī)的高光時(shí)刻,當(dāng)年銷(xiāo)售新車(chē)近50萬(wàn)輛,營(yíng)業(yè)收入超700億元。

不過(guò)龐大集團(tuán)隨后由盛轉(zhuǎn)衰,快速擴(kuò)張導(dǎo)致負(fù)債經(jīng)營(yíng),資金鏈出現(xiàn)嚴(yán)重問(wèn)題,盡管采取了一些自救措施,龐大集團(tuán)還是在2019年5月宣告破產(chǎn)重整,并于當(dāng)年12月完成破產(chǎn)重整。

根據(jù)重整計(jì)劃,重整投資人承諾龐大2020年、2021年、2022年的凈利潤(rùn)分別不低于7億元、11億元、17億元,或2020年、2021年、2022年的凈利潤(rùn)合計(jì)達(dá)到35億元。若最終實(shí)現(xiàn)的凈利潤(rùn)未達(dá)到前述標(biāo)準(zhǔn),由重整投資人在2022年會(huì)計(jì)年度審計(jì)報(bào)告公布后三個(gè)月內(nèi)向龐大集團(tuán)以現(xiàn)金方式予以補(bǔ)足。

財(cái)報(bào)顯示,2020年至2022年龐大集團(tuán)的凈利潤(rùn)分別為5.80億元、8.98億元、-14.41億元,意味著龐大集團(tuán)并未達(dá)到重整投資人業(yè)績(jī)承諾標(biāo)準(zhǔn)

此外,龐大集團(tuán)在2022年度審計(jì)報(bào)告中披露,集團(tuán) 2021年度、2022 年度經(jīng)營(yíng)活動(dòng)現(xiàn)金流量?jī)纛~分別為-1.29 億元、-6.87億元、經(jīng)營(yíng)活動(dòng)現(xiàn)金流量?jī)纛~持續(xù)為負(fù):2021年末、2022 年末貨幣資金余額分別為9.55 億元、7.82 億元,貨幣資金余額持續(xù)減少,現(xiàn)有資金難以覆蓋末來(lái)1年內(nèi)即將到期的重整留債償付壓力。

業(yè)績(jī)之外,龐大集團(tuán)的網(wǎng)點(diǎn)數(shù)量和新車(chē)銷(xiāo)售數(shù)量持續(xù)下滑。數(shù)據(jù)顯示,2020年至2022,旗下經(jīng)營(yíng)網(wǎng)店數(shù)量分別為329、283267;2020年至2022龐大集團(tuán)分別實(shí)現(xiàn)整車(chē)銷(xiāo)售14.10萬(wàn)、14.14萬(wàn)和12.98萬(wàn)輛。

龐大集團(tuán)是大多數(shù)汽車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商現(xiàn)狀的一個(gè)縮影,2022年多家上市經(jīng)銷(xiāo)商集團(tuán)營(yíng)收利潤(rùn)等關(guān)鍵業(yè)績(jī)指標(biāo)都出現(xiàn)了下滑。中國(guó)汽車(chē)流通協(xié)會(huì)發(fā)布《2022年全國(guó)汽車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商生存狀況調(diào)查報(bào)告》顯示,2022年虧損的經(jīng)銷(xiāo)商占比達(dá)到45.2%2021擴(kuò)大27.7個(gè)百分點(diǎn)。

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龐大集團(tuán)連發(fā)五則風(fēng)險(xiǎn)提示,汽車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商第一股面臨退市

即使后續(xù)7個(gè)交易日連續(xù)漲停,也將因股價(jià)連續(xù)20個(gè)交易日低于1元而觸及交易類(lèi)退市指標(biāo)。

圖片來(lái)源:視覺(jué)中國(guó)

連發(fā)多風(fēng)險(xiǎn)提示公告,曾經(jīng)的汽車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商第一股站上退市邊緣。

516,*ST 龐大發(fā)布關(guān)于股票可能被終止上市的第五次風(fēng)險(xiǎn)提示公告稱(chēng),5月15 日,龐大汽貿(mào)集團(tuán)股份有限公司股票收盤(pán)價(jià)為0.56元/股,已連續(xù)13個(gè)交易日收盤(pán)價(jià)低于人民幣1元。即使后續(xù)7個(gè)交易日連續(xù)漲停,也將因股價(jià)連續(xù)20個(gè)交易日低于1元而觸及交易類(lèi)退市指標(biāo)。

這也意味著*ST龐大已經(jīng)提前鎖定面值退市。其實(shí)在422日至513,龐大集團(tuán)已經(jīng)發(fā)布四則相關(guān)風(fēng)險(xiǎn)提示公告,提示投資人股票可能被終止上市的風(fēng)險(xiǎn)。

龐大集團(tuán)成立于2003年,是一家集汽車(chē)銷(xiāo)售及售后服務(wù)為主營(yíng)業(yè)務(wù)的全國(guó)性汽車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商集團(tuán)。2011年4月28日,龐大集團(tuán)在上海證券交易所正式掛牌上市,成為國(guó)內(nèi)第一家通過(guò)IPO實(shí)現(xiàn)登陸A股的汽貿(mào)集團(tuán)。

上市之后,龐大集團(tuán)開(kāi)啟大規(guī)模擴(kuò)張,2012年旗下網(wǎng)點(diǎn)數(shù)量便達(dá)到巔峰1429家。2017,龐大集團(tuán)迎來(lái)業(yè)績(jī)的高光時(shí)刻,當(dāng)年銷(xiāo)售新車(chē)近50萬(wàn)輛營(yíng)業(yè)收入超700億元。

不過(guò),龐大集團(tuán)隨后由盛轉(zhuǎn)衰快速擴(kuò)張導(dǎo)致負(fù)債經(jīng)營(yíng),資金鏈出現(xiàn)嚴(yán)重問(wèn)題,盡管采取了一些自救措施,龐大集團(tuán)還是在2019年5月宣告破產(chǎn)重整,并于當(dāng)年12月完成破產(chǎn)重整。

根據(jù)重整計(jì)劃,重整投資人承諾龐大2020年、2021年、2022年的凈利潤(rùn)分別不低于7億元、11億元、17億元,或2020年、2021年、2022年的凈利潤(rùn)合計(jì)達(dá)到35億元。若最終實(shí)現(xiàn)的凈利潤(rùn)未達(dá)到前述標(biāo)準(zhǔn),由重整投資人在2022年會(huì)計(jì)年度審計(jì)報(bào)告公布后三個(gè)月內(nèi)向龐大集團(tuán)以現(xiàn)金方式予以補(bǔ)足。

財(cái)報(bào)顯示2020年至2022年,龐大集團(tuán)的凈利潤(rùn)分別為5.80億元、8.98億元、-14.41億元,意味著龐大集團(tuán)并未達(dá)到重整投資人業(yè)績(jī)承諾標(biāo)準(zhǔn)。

此外龐大集團(tuán)在2022年度審計(jì)報(bào)告中披露,集團(tuán) 2021年度、2022 年度經(jīng)營(yíng)活動(dòng)現(xiàn)金流量?jī)纛~分別為-1.29 億元、-6.87億元、經(jīng)營(yíng)活動(dòng)現(xiàn)金流量?jī)纛~持續(xù)為負(fù):2021年末、2022 年末貨幣資金余額分別為9.55 億元、7.82 億元,貨幣資金余額持續(xù)減少,現(xiàn)有資金難以覆蓋末來(lái)1年內(nèi)即將到期的重整留債償付壓力。

業(yè)績(jī)之外龐大集團(tuán)的網(wǎng)點(diǎn)數(shù)量和新車(chē)銷(xiāo)售數(shù)量持續(xù)下滑。數(shù)據(jù)顯示,2020年至2022,旗下經(jīng)營(yíng)網(wǎng)店數(shù)量分別為329、283267;2020年至2022龐大集團(tuán)分別實(shí)現(xiàn)整車(chē)銷(xiāo)售14.10萬(wàn)、14.14萬(wàn)和12.98萬(wàn)輛

龐大集團(tuán)是大多數(shù)汽車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商現(xiàn)狀的一個(gè)縮影,2022年多家上市經(jīng)銷(xiāo)商集團(tuán)營(yíng)收利潤(rùn)等關(guān)鍵業(yè)績(jī)指標(biāo)都出現(xiàn)了下滑。中國(guó)汽車(chē)流通協(xié)會(huì)發(fā)布《2022年全國(guó)汽車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商生存狀況調(diào)查報(bào)告》顯示2022年虧損的經(jīng)銷(xiāo)商占比達(dá)到45.2%,2021擴(kuò)大27.7個(gè)百分點(diǎn)。

未經(jīng)正式授權(quán)嚴(yán)禁轉(zhuǎn)載本文,侵權(quán)必究。