中信證券：當(dāng)前新能源汽車板塊估值處于歷史低位，具備配置價值

中信證券6月1日研報指出，隨著新能源汽車上半年車企價格戰(zhàn)、補(bǔ)貼退坡影響逐步趨弱，國內(nèi)新能源汽車車市有望在2023年下半年企穩(wěn)。板塊中上游鋰電池及電池材料環(huán)節(jié)進(jìn)入穩(wěn)定增長階段，各環(huán)節(jié)格局基本形成，龍頭地位持續(xù)穩(wěn)固，中上游環(huán)節(jié)建議關(guān)注4680電池、磷酸錳鐵鋰、復(fù)合集流體、鈉電池、一體化壓鑄等降本增效的創(chuàng)新技術(shù)。下游環(huán)節(jié)除新能源汽車應(yīng)用外，建議關(guān)注充電樁、儲能、機(jī)器人、熱管理等鋰電池延伸創(chuàng)新應(yīng)用。當(dāng)前板塊估值處于歷史地位，具備配置價值，推薦具備全球競爭力的各環(huán)節(jié)優(yōu)質(zhì)龍頭企業(yè)，尤其是特斯拉、寧德時代供應(yīng)鏈等，建議關(guān)注新技術(shù)、新應(yīng)用帶來的相關(guān)投資機(jī)會。

馬斯克到訪上海超級工廠，特斯拉或?qū)⑻崆罢故綧odel 3改款車型

6月1日，彭博援引知情人士稱，特斯拉首席執(zhí)行官馬斯克數(shù)年來首次到訪該公司上海工廠期間，公司計劃提前展示其Model 3改款車型。知情人士稱，周四下線的首批汽車是原型車。據(jù)悉，改款Model 3是特斯拉首款面向大眾市場的轎車，比之前的版本稍長，運(yùn)動風(fēng)格更強(qiáng)，內(nèi)飾設(shè)計更加時尚。

北京時間5月31日21時26分，特斯拉CEO馬斯克的私人飛機(jī)落地上海虹橋機(jī)場，3小時后的6月1日凌晨0時28分，特斯拉全球副總裁陶琳微博發(fā)布兩張馬斯克和員工的大合影，配文“感謝所有的支持！ 收獲滿滿的一天！ ”，位置顯示為特斯拉上海超級工廠。

美媒：英偉達(dá)CEO黃仁勛擬本月赴華，或會見比亞迪、理想汽車等企業(yè)高管

彭博5月31日消息，知情人士透露，英偉達(dá)CEO黃仁勛將于6月前往中國，會見騰訊、字節(jié)跳動等企業(yè)高管。據(jù)悉，黃仁勛中國行的行程上還包括理想汽車、比亞迪和小米。知情人士稱，黃仁勛尚未最終敲定計劃，行程細(xì)節(jié)仍可能有變。

上汽集團(tuán)宣布至2025年固態(tài)電池新能源車量產(chǎn)將突破“10萬輛級”

上汽集團(tuán)和清陶能源近日簽署增資擴(kuò)股協(xié)議和戰(zhàn)略合作框架協(xié)議，將進(jìn)一步深化雙方長期、共贏的戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系，率先推動2025年實現(xiàn)固態(tài)電池技術(shù)“10萬輛級”大規(guī)模量產(chǎn)落地。

現(xiàn)代汽車“HTWO廣州”氫能電池廠竣工投產(chǎn)，年產(chǎn)6500套氫燃料電池模組

韓聯(lián)社6月1日消息，韓國產(chǎn)業(yè)通商資源部1日表示，現(xiàn)代汽車集團(tuán)首家海外氫燃料電池研發(fā)、生產(chǎn)、銷售基地“HTWO廣州”當(dāng)天舉行竣工儀式。韓產(chǎn)業(yè)部氫經(jīng)濟(jì)政策官李沃憲在竣工儀式上表示，工廠竣工意味著韓中企業(yè)攜手發(fā)展氫能經(jīng)濟(jì)，意義深遠(yuǎn)，期待兩國企業(yè)今后也能通過多個合作項目引領(lǐng)全球氫能經(jīng)濟(jì)。

據(jù)介紹，“HTWO廣州”是以現(xiàn)代汽車集團(tuán)氫燃料電池專屬品牌“HTWO”命名的首座工廠，將生產(chǎn)用于氫燃料電動汽車“NEXO”的氫燃料電池模組，年產(chǎn)量為6500套。除商用車外，也將為當(dāng)?shù)貜S商的氫燃料電池乘用車等提供電池系統(tǒng)。

韓產(chǎn)業(yè)部表示，預(yù)計現(xiàn)代汽車向中國工廠供應(yīng)韓產(chǎn)燃料電池核心零部件將帶動國內(nèi)氫能出口增加。

豐田將向美國北卡羅來納州新電池廠再投資21億美元，總額達(dá)59億美元

路透社5月31日消息，豐田汽車周三表示，將向該公司位于美國北卡羅來納州的新電池工廠再投資21億美元，投資總額增至59億美元。豐田汽車還表示，從2025年起，其首批美國產(chǎn)純電動SUV將在肯塔基州工廠組裝，由北卡羅來納州工廠供應(yīng)電池。按計劃，豐田北卡羅來納州工廠將有6條電池生產(chǎn)線，其中4條用于混合動力電動汽車、2條用于純電動汽車。