正在閱讀:

鋰電產(chǎn)業(yè)鏈周記 | 中創(chuàng)新航成為小米汽車(chē)電池供應(yīng)商 寧德時(shí)代重卡換電專(zhuān)線(xiàn)正式通車(chē)

掃一掃下載界面新聞APP

鋰電產(chǎn)業(yè)鏈周記 | 中創(chuàng)新航成為小米汽車(chē)電池供應(yīng)商 寧德時(shí)代重卡換電專(zhuān)線(xiàn)正式通車(chē)

比亞迪或在韓合建電池工廠,星源材質(zhì)首發(fā)第五代超級(jí)濕法線(xiàn),億緯鋰能上半年儲(chǔ)能電池營(yíng)收翻番。

圖片來(lái)源:界面新聞

界面新聞見(jiàn)習(xí)記者 | 高菁

鋰電產(chǎn)業(yè)鏈本周大事:

中創(chuàng)新航成為小米汽車(chē)電池供應(yīng)商

8月22日,界面新聞從小米內(nèi)部知情人士處了解到,小米今年已經(jīng)敲定中創(chuàng)新航(03931.HK)和寧德時(shí)代(300750.SZ)作為現(xiàn)階段一級(jí)和二級(jí)電池供應(yīng)商。月初,中創(chuàng)新航發(fā)布公告表示,國(guó)家產(chǎn)權(quán)局已就寧德時(shí)代擁有的兩項(xiàng)發(fā)明專(zhuān)利做出無(wú)效決定。在此之前,小米汽車(chē)暫定的一級(jí)供應(yīng)商為寧德時(shí)代。

比亞迪或在韓合建電池工廠

據(jù)路透社8月23日?qǐng)?bào)道,比亞迪(002594.SZ)和韓國(guó)KG Mobility股份有限公司正就在韓國(guó)合作建設(shè)一家電動(dòng)汽車(chē)電池工廠進(jìn)行談判。行業(yè)人士透露,兩家企業(yè)計(jì)劃將于2025年1月開(kāi)始大規(guī)模建造電池組工廠該工廠將成為中國(guó)電池制造商與韓國(guó)汽車(chē)制造商在韓國(guó)合作的首家工廠。韓國(guó)與美國(guó)之間簽有自由貿(mào)易協(xié)定,在韓建廠能夠規(guī)避美國(guó)IRA法案限制。

蜂巢能源遼寧儲(chǔ)能項(xiàng)目開(kāi)工

據(jù)蜂巢能源官微,8月23日,由蜂巢能源與北盛股份合資投建的儲(chǔ)能電池模組PACK和系統(tǒng)集成項(xiàng)目于遼寧朝陽(yáng)舉辦開(kāi)工儀式。該項(xiàng)目共分兩期建設(shè),一期模組PACK產(chǎn)線(xiàn)能夠兼容目前市面主流儲(chǔ)能電芯型號(hào),預(yù)計(jì)在2024年二季度量產(chǎn),二期將用于打造電池拆解、梯次利用產(chǎn)線(xiàn),布局租電、換電市場(chǎng),開(kāi)發(fā)新型用電模式等方面。

未經(jīng)正式授權(quán)嚴(yán)禁轉(zhuǎn)載本文,侵權(quán)必究。

星源材質(zhì)

82
  • 創(chuàng)業(yè)板指歷史性大漲超17%!后市如何布局?
  • 星源材質(zhì)(300568.SZ):2024年中報(bào)凈利潤(rùn)為2.42億元、較去年同期下降36.11%

評(píng)論

暫無(wú)評(píng)論哦,快來(lái)評(píng)價(jià)一下吧!

下載界面新聞

微信公眾號(hào)

微博

鋰電產(chǎn)業(yè)鏈周記 | 中創(chuàng)新航成為小米汽車(chē)電池供應(yīng)商 寧德時(shí)代重卡換電專(zhuān)線(xiàn)正式通車(chē)

比亞迪或在韓合建電池工廠,星源材質(zhì)首發(fā)第五代超級(jí)濕法線(xiàn),億緯鋰能上半年儲(chǔ)能電池營(yíng)收翻番。

圖片來(lái)源:界面新聞

界面新聞見(jiàn)習(xí)記者 | 高菁

鋰電產(chǎn)業(yè)鏈本周大事:

中創(chuàng)新航成為小米汽車(chē)電池供應(yīng)商

8月22日,界面新聞從小米內(nèi)部知情人士處了解到,小米今年已經(jīng)敲定中創(chuàng)新航(03931.HK)和寧德時(shí)代(300750.SZ)作為現(xiàn)階段一級(jí)和二級(jí)電池供應(yīng)商。月初,中創(chuàng)新航發(fā)布公告表示,國(guó)家產(chǎn)權(quán)局已就寧德時(shí)代擁有的兩項(xiàng)發(fā)明專(zhuān)利做出無(wú)效決定。在此之前,小米汽車(chē)暫定的一級(jí)供應(yīng)商為寧德時(shí)代。

比亞迪或在韓合建電池工廠

據(jù)路透社8月23日?qǐng)?bào)道,比亞迪(002594.SZ)和韓國(guó)KG Mobility股份有限公司正就在韓國(guó)合作建設(shè)一家電動(dòng)汽車(chē)電池工廠進(jìn)行談判行業(yè)人士透露,兩家企業(yè)計(jì)劃將于2025年1月開(kāi)始大規(guī)模建造電池組工廠,該工廠將成為中國(guó)電池制造商與韓國(guó)汽車(chē)制造商在韓國(guó)合作的首家工廠。韓國(guó)與美國(guó)之間簽有自由貿(mào)易協(xié)定,在韓建廠能夠規(guī)避美國(guó)IRA法案限制。

蜂巢能源遼寧儲(chǔ)能項(xiàng)目開(kāi)工

據(jù)蜂巢能源官微,8月23日,由蜂巢能源與北盛股份合資投建的儲(chǔ)能電池模組PACK和系統(tǒng)集成項(xiàng)目于遼寧朝陽(yáng)舉辦開(kāi)工儀式。該項(xiàng)目共分兩期建設(shè),一期模組PACK產(chǎn)線(xiàn)能夠兼容目前市面主流儲(chǔ)能電芯型號(hào),預(yù)計(jì)在2024年二季度量產(chǎn),二期將用于打造電池拆解、梯次利用產(chǎn)線(xiàn),布局租電、換電市場(chǎng),開(kāi)發(fā)新型用電模式等方面。

本文所屬專(zhuān)欄

鋰電產(chǎn)業(yè)鏈觀察

未經(jīng)正式授權(quán)嚴(yán)禁轉(zhuǎn)載本文,侵權(quán)必究。