Uber當?shù)貢r間5月14日發(fā)布消息稱，將與大眾汽車合作提供全電動的共享自動駕駛行程，這項服務將于明年年初率先在美國洛杉磯推出。

近日，中紡標檢驗認證股份有限公司（簡稱“中紡標”）旗下中紡標（浙江）檢測有限公司（簡稱“浙江中紡標”）成功通過上汽大眾第三方實驗室的審核，喜獲材料實驗室認可證書。

5月7日，據(jù)上汽大眾消息，4月上汽大眾終端銷售近8.3萬輛，同比增長5.9%，其中途觀家族終端銷量近1.4萬輛，帕薩特家族終端銷售近1.8萬輛。

4月25日，2025上海車展開幕第三天，RoboSense速騰聚創(chuàng)CEO邱純潮受邀出席上汽大眾品牌日發(fā)布會，并與百度、阿里云、寧德時代等企業(yè)代表共同上臺簽署上汽大眾科技X生態(tài)戰(zhàn)略合作協(xié)議。

當?shù)貢r間4月12日，美國國家公路交通安全管理局（NHTSA）文件披露，由于后視攝像頭可能顯示模糊圖像，大眾汽車將召回部分2025年款SQ6 e-tron和Q6 e-tron汽車，共計313輛。

有消息稱，其他德國汽車制造商如保時捷和奧迪等，也在考慮提高在美國的售價，以抵消關(guān)稅帶來的影響。

3月28日，北京金融監(jiān)管局網(wǎng)站發(fā)布批復，核準PARK YUNG KEUN大眾汽車金融（中國）有限公司董事、董事長的任職資格。公司應要求上述核準任職資格人員嚴格遵守金融監(jiān)管總局有關(guān)監(jiān)管規(guī)定，自本行政許可決定作出之日起3個月內(nèi)到任，并按要求及時報告到任情況。未在上述規(guī)定期限內(nèi)到任的，本批復文件失效，由決定機關(guān)辦理行政許可注銷手續(xù)。

2024年大眾在華銷量下滑近10%，比巔峰時少賣130萬輛。

3月19日，大眾汽車集團宣布，其以3.6億歐元（每股32.75歐元）出售了旗下商用車子公司Traton 2.2%股份，以改善該商用車子公司股票的交易情況。大眾集團此前表示，此舉將提高Traton股票的流通量和交易流動性，并強調(diào)大眾仍將作為“堅定且負責任的股東”保持持股。交易完成后，大眾集團對其直接持股比例降至87.5%。

據(jù)報道，大眾汽車乘用車品牌首席執(zhí)行官Thomas Sch?fer當?shù)貢r間3月10日稱，公司將在葡萄牙生產(chǎn)緊湊型電動車型ID. EVERY1。上周，ID. EVERY1概念車迎來全球首秀，其量產(chǎn)版本計劃2027年上市，起售價約2萬歐元。

當?shù)貢r間3月7日，由保時捷和皮耶希家族所有的保時捷控股（Porsche SE）發(fā)布公告稱，預計2024財年稅后虧損約200億歐元，主要是由減值測試所導致的非現(xiàn)金有效減值損失所致。保時捷控股預計，截至2024年12月31日凈負債約為52億歐元。這家大眾汽車最大單一股東披露，其對大眾汽車投資的賬面價值錄得199億歐元非現(xiàn)金減值損失，接近此前公布的減值區(qū)間預估上限。此外，該公司對保時捷股份公司的投資賬面價值亦錄得34億歐元減值，同樣接近預估區(qū)間上限。保時捷控股預計將于2025年3月26日發(fā)布2024財年年度報告。

3月7日消息，據(jù)美國國家公路交通安全管理局（NHTSA）發(fā)布的公告，大眾汽車將在美召回177493輛汽車，包括部分2024-2025年款Atlas和Atlas Cross Sport汽車。召回原因是部分汽車的發(fā)動機蓋在車輛維修后安裝不當，可能導致松動的發(fā)動機蓋接觸到發(fā)動機熱表面，增加起火風險。

3月3日，上汽大眾宣布，大眾ID.3 2025聰明款正式上市，新車共推出三款車型，限時一口價11.99萬元起。

2月19日，據(jù)美國國家公路交通安全管理局（NHTSA）披露，由于車輛啟動時攝像頭控制單元可能發(fā)生錯誤，導致后視攝像頭圖像無法按預期顯示，大眾汽車將召回部分2022-2024年款Tiguan、2023年款Arteon和2024-2025年款奧迪Q3汽車，共計29569輛。

在大股東上海韻簡通過要約收購提升控制權(quán)的同時，二股東“大眾系”卻顯得有些沉默。

2月15日，上汽大眾宣布，其智能座艙已完成搭載DeepSeek大模型。據(jù)介紹，上汽大眾智能座艙融合DeepSeek深度思考與文心一言精準理解，實現(xiàn)雙AI引擎協(xié)同對話。

1月15日，根據(jù)電郵聲明，大眾汽車集團將合并大眾汽車金融服務股份公司旗下LOGPAY運輸服務有限公司和大眾汽車集團充電有限公司的出行服務部門。新成立的Elli Mobility GmbH將從2025年3月起作為大眾汽車集團充電有限公司的全資子公司運營。

大眾汽車1月9日宣布，2024年向全球客戶交付了約480萬輛汽車，同比減少1.4%。德國聯(lián)邦機動車運輸管理局（KBA）的數(shù)據(jù)顯示，大眾汽車在德國市場份額達到19.1%，排名第一。

當?shù)貢r間1月8日，德國大眾汽車董事會成員基利安（Gunnar Kilian）對媒體表示，大眾汽車管理層將在2030年前總共減薪3億歐元，其中董事會成員減薪幅度更大。去年12月，大眾汽車管理層與工會達成協(xié)議，決定2030年前在德國裁員35000人。工會方面同時提出，管理層也要為過去的決策失誤承擔責任。

雙方還將探討共同合作建設(shè)聯(lián)合品牌的超快充站。