當(dāng)前，智能駕駛技術(shù)的普及正以前所未有的速度改變著我們的出行方式，隨著智能駕駛技術(shù)的普及，汽車不再僅僅是交通工具，而是成為了集出行、娛樂、辦公于一體的智能移動空間。

4月1日晚間，歐菲光集團(tuán)股份有限公司（以下簡稱“歐菲光”）發(fā)布2024年年度報告，公司2024年實現(xiàn)營業(yè)總收入204.37億元，同比增長21.19%；歸母凈利潤5838.18萬元。

2025年4月2日，歐菲光(002456.SZ)發(fā)布2024年年報，營業(yè)總收入為204.37億元，同比較去年同期上漲21.19%，歸母凈利潤為5838.18萬元，同比較去年同期下降24.09%。

2025年4月2日，歐菲光(002456.SZ)發(fā)布2024年年度報告。截至2025年4月01日，共有166個機(jī)構(gòu)投資者披露持有歐菲光A股股份，合計持股量達(dá)6.76億股，占?xì)W菲光總股本的20.43%。

作為光學(xué)頭部廠商，歐菲光從2015年開始進(jìn)軍智能汽車領(lǐng)域，目前已成為國內(nèi)整車廠商的Tier 1供應(yīng)商，并取得20余家國內(nèi)汽車廠商的供貨商資質(zhì)。

AI新技術(shù)革新正為機(jī)器視覺產(chǎn)業(yè)提供新的增長動力。

據(jù)中商產(chǎn)業(yè)研究院發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，2023年我國智能座艙市場規(guī)模已達(dá)到1300億元，預(yù)計2024年將達(dá)1528億元，2026年有望達(dá)2127億元，市場前景廣闊。

智能電動汽車時代，隨著整車E/E架構(gòu)由分布式向域集中式、中央集中式轉(zhuǎn)變，芯片算力需求不斷提高，而在E/E架構(gòu)模塊化和集成化下，域控制器發(fā)揮的作用必不可少，市場規(guī)模持續(xù)擴(kuò)大。

隨著5G、物聯(lián)網(wǎng)、AI等新興技術(shù)的不斷發(fā)展，智能汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展按下“加速鍵”。

10月30日，歐菲光發(fā)布2024年三季報，今年前三季度，公司營收144.72億元，同比增長33.76%；歸母凈利潤4,711.92萬元，同比增長115.74%；扣非凈利潤2,673.60萬元，同比增長104.70%。

今日早盤主力資金凈流入文化傳媒、通信、出版等板塊，凈流出電子、半導(dǎo)體、非銀金融等板塊，其中電子板塊凈流出超130億元。個股方面，中國聯(lián)通一度漲停，主力資金凈買入10.17億元位居首位，中國船舶、中國衛(wèi)通、上汽集團(tuán)獲主力資金凈流入居前；歐菲光遭凈賣出超19億元，東方財富、中信證券、江淮汽車主力資金凈流出額居前。（財聯(lián)社）

消費(fèi)電子概念股震蕩走低，歐菲光、捷邦科技、格林精密、光弘科技、卓翼科技、福利旺、福日電子跌超5%，領(lǐng)益智造、科森科技、歌爾股份等跟跌。

今日共1449只個股獲主力資金凈流入，3902只個股凈流出。凈流入金額超1億元的有52只，排名前三的是歐菲光、大眾交通、興森科技，分別凈流入29.82億元、9.98億元、6.71億元；凈流出金額超1億元的有385只，排名前三的是東方財富、中科曙光、通富微電，分別凈流出37.47億元、33.75億元、22.36億元。

今日共1653只個股獲主力資金凈流入，3701只個股凈流出。凈流入金額超1億元的有84只，排名前三的是上海電氣、歐菲光、浪潮信息，分別凈流入25.84億元、18.3億元、14.9億元；凈流出金額超1億元的有270只，排名前三的是東方財富、中信證券、海航控股，分別凈流出87.64億元、24.56億元、13.89億元。