國(guó)際油價(jià)和天然氣價(jià)都已回落至俄烏沖突前的水平，但未來(lái)走勢(shì)仍受政經(jīng)環(huán)境的影響，難以準(zhǔn)確預(yù)測(cè)。

老油田正在通過(guò)向地下深處尋找更多的油氣資源而重獲新生。

時(shí)代瞬息萬(wàn)變，人工智能已然成為巨頭們新的競(jìng)賽戰(zhàn)場(chǎng)。

日本從出口地溝油，到進(jìn)口可持續(xù)航空燃料，實(shí)現(xiàn)了產(chǎn)業(yè)的循環(huán)。

又一個(gè)春天來(lái)了，每一條河流都流淌著復(fù)蘇的聲音。

隨著可再生能源的增長(zhǎng)和交通電氣化，未來(lái)幾十年石油和天然氣的需求將下降，只是變化的速度尚不確定。

新能源時(shí)代，石油巨頭破圈進(jìn)入充換電，開(kāi)啟了新一輪的角逐。

當(dāng)“小目標(biāo)”被各個(gè)擊破，道達(dá)爾能源距離在“2030年成為全球前五大可再生能源公司”的大目標(biāo)也越來(lái)越近了。

對(duì)石油從業(yè)者來(lái)說(shuō)，明年又將是繁忙而充滿(mǎn)收獲的一年。

該海峽出現(xiàn)擁堵，源于本月實(shí)施的一項(xiàng)保險(xiǎn)禁令措施。