財(cái)報(bào)
在新能源汽車(chē)領(lǐng)域，造車(chē)新勢(shì)力們傾向于在核心器件上自給自足，特斯拉甚至已經(jīng)介入了電池領(lǐng)域，在此背景下，華為試圖成為智能汽車(chē)核心供應(yīng)商，很難一帆風(fēng)順。
創(chuàng)新業(yè)務(wù)對(duì)于美團(tuán)來(lái)說(shuō)是“救命稻草”嗎？
新勢(shì)力們迎來(lái)“三贏”財(cái)報(bào)季？
營(yíng)業(yè)總收入227.76億人民幣，線下客戶銷售產(chǎn)生的收益占飛鶴乳制品總收益的85.8%。
視頻號(hào)成為騰訊財(cái)報(bào)的關(guān)鍵詞之一，似乎也真正成為抖快之外的新勢(shì)力。
2021年度，澳優(yōu)在中國(guó)大陸嬰幼兒配方奶市場(chǎng)的市場(chǎng)份額進(jìn)一步增長(zhǎng)至6.9%，于嬰幼兒配方奶行業(yè)排名第五。
被拋棄的“醫(yī)藥一哥”？
IP問(wèn)題始終沒(méi)解決。
2021年以來(lái)，因?yàn)轭A(yù)期的業(yè)績(jī)?cè)鏊倥c估值反差巨大，機(jī)構(gòu)投資者曾經(jīng)熱情很高的“水茅”農(nóng)夫山泉開(kāi)始有所降溫。
小鵬賣(mài)的最好，理想虧的最少，蔚來(lái)給用戶花的最多。
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