美的集團
美的造車,命中注定的轉型

什么業(yè)務能讓美的集團營收翻倍?

美的置業(yè)有能力成為新的“白衣騎士”嗎?

?2022年,對很多房企來說仍是一場生死之戰(zhàn)。

一個零部件,能撐起美的110億的“汽車夢”嗎?

美的“造車”,卷土重來了。

年終獎也不要了?年報發(fā)布關口 CFO“離職潮”襲來

公司的高管CFO為何會選擇年初集體離職?

披露年報前“撂挑子”,美的集團為何一年兩換首席財務官?

自身主業(yè)增速放緩,尋求業(yè)績增長的第二曲線成為美的集團迫在眉睫的事情。

美的汽車部件已用于小鵬、蔚來,今年目標打入全球一半主流新能源車供應鏈

美的汽車熱泵產品已經(jīng)用在小鵬汽車全線、蔚來ES6和ES8上,其中小鵬汽車是公司2021年第一批客戶之一。

市值超5000億,超格力兩倍,方洪波為何更焦慮了?

當下,美的已經(jīng)走到了一個十字路口,從多元化到多元投資化,將是未來美的的重心。

中國家電“出海捕魚”

諸多挑戰(zhàn)下,中國家電企業(yè)如何總結過去“出海經(jīng)驗”,并進行新一輪布局?

肩負集團To B轉型重任,美的樓宇科技又有新動作

中國樓宇正朝低碳和智能化兩個方向推進,美的樓宇科技發(fā)布了MDV8無界多聯(lián)機和數(shù)字化平臺iBuilding。