網(wǎng)約車
嘀嗒出行:順風車沒有第三名

被并購,或許是嘀嗒出行的歸宿。

巨頭也有邊界

巨頭們的無邊界擴張的其實并不是每一次都能成功。

嘀嗒出行,順風車生意還是好故事嗎?

嘀嗒出行的業(yè)務(wù)主要以順風車為主。

一筆打車費,四方來分食

平臺之內(nèi)還有平臺,車輛從屬和服務(wù)關(guān)系變得不再純粹,這還是一門好生意嗎?

嘀嗒上市,一路逆風

嘀嗒苦守順風車,上市還得靠出租車。

網(wǎng)約車踩足“油門”,新一輪博弈開啟

多家網(wǎng)約車平臺反映,與去年春節(jié)相比,今年春節(jié)期間,全國各地百姓出行意愿旺盛。

嘀嗒出行IPO:蝸角稱王,卻游不進更大的池塘

天花板不高,護城河不深,小而美的出行故事越來越難講好。

出行回暖,網(wǎng)約車平臺又舍得補貼了

出行復(fù)蘇甚至還造成司機的緊缺,滴滴和美團還推出不同程度的介紹新人獎勵。

曹操出行換帥:吉利老將楊健出任董事長,60億融資在途

網(wǎng)約車鼻祖周航去哪兒了?

這門生意,在春運時翻倍暴漲

今年春節(jié),司機選乘客。