造車新勢力
新能源車企搞“副業(yè)”,中年男人為之狂

一年買30萬,讓男人們沉迷的“蔚小理”周邊。

價格成謎,小米汽車到底要賣給誰?

大家關(guān)心小米賣得貴不貴,雷軍在乎走得遠不遠。

小米汽車,恐怕得要30萬

小米SU7亮相,保時捷沉默了。

理想汽車,再陷輿論漩渦

一方面不斷打造新的銷量增長點,另一方面卻頻頻因負面事件成為輿論關(guān)注焦點,是否會為理想汽車埋下隱憂?

今年,新造車集體爆發(fā)

命運的齒輪一直在轉(zhuǎn)動。一場屬于中國廠商主導的新能源大時代正在到來。

造車新勢力都在為同一個目標發(fā)愁

賣得越多虧得越多。

極氪發(fā)“金磚”,蔚來測續(xù)航,寧德時代們會有壓力嗎?

2024年,動力電池行業(yè)會是“相愛相殺”的一年。

數(shù)據(jù) | “蔚小理”三季度交卷:小鵬毛利率持續(xù)為負,蔚來研發(fā)支出最高

2023年第三季度,理想毛利率領(lǐng)先,小鵬連續(xù)兩個季度為負;在研發(fā)上盡管蔚來投入有所減少,但仍居“蔚小理”之首。