瑪莎拉蒂
汽車早報 | 阿維塔投資華為引望首筆資金23億元已到賬 歐盟或?qū)猿值?035年禁售燃油新車計劃

賈躍亭再談第二品牌FX；多家汽車及智能駕駛公司回應(yīng)合規(guī)關(guān)注。

頭部超豪華車經(jīng)銷商全員降薪，公司回應(yīng)是階段性舉措

進入2024年以來，無論是新車還是二手車市場，超豪華車市場表現(xiàn)都出現(xiàn)了下滑。

汽車進口持續(xù)三年負增長，主要靠豪華車需求支撐

受到國產(chǎn)車的崛起和國際品牌本土化加速的影響。

汽車早報 | 極氪三款車型一年內(nèi)不會再有年款迭代 瑪莎拉蒂回應(yīng)被收購傳聞

高合母公司擬申請上海與江蘇公司合并預(yù)重整；廣匯汽車將于8月28日終止上市并摘牌。

銷量集體大跌，超豪華汽車品牌也開始降價求生存

5月幾乎所有的超豪華車品牌在中國市場的銷量都經(jīng)歷了兩位數(shù)的同比下降。

歐洲兩大豪華品牌采用奇瑞平臺，電動化技術(shù)輸出再添新案例

據(jù)報道，和奇瑞正在談合作的兩家歐洲豪華品牌大概率是瑪莎拉蒂和阿爾法·羅密歐。

瑪莎拉蒂上半年業(yè)績雙位數(shù)增長，全新格雷嘉SUV成關(guān)鍵驅(qū)動因素

細分領(lǐng)域明星產(chǎn)品的產(chǎn)能提升以及更高的單車利潤，令瑪莎拉蒂2023年上半年取得不俗的業(yè)績表現(xiàn)。

5月23日，超豪華汽車品牌瑪莎拉蒂宣布，來自意大利的朗博霆（Fabio Lambertini）將出任大中華區(qū)新任董事總經(jīng)理。朗博霆擁有超過15年的管理經(jīng)驗，此前曾擔(dān)任瑪莎拉蒂南歐總經(jīng)理、歐洲/中東/非洲地區(qū)全渠道項目負責(zé)人以及意大利市場負責(zé)人等多個職位。