攜程
市值3000億,攜程正在迎來一場“重生”

盡管攜程網(wǎng)的業(yè)績迎來了大爆發(fā),但站在當(dāng)前時(shí)點(diǎn),攜程仍面臨著諸多挑戰(zhàn)。

小城居民消費(fèi)崛起,十一期間低線城市成為出境游新增長點(diǎn)

從國慶去哪兒機(jī)票和酒店訂單來看,常住地在三線及以下城市居民出境游訂單量較去年增長近3倍,增幅遠(yuǎn)超其他城市。

互聯(lián)網(wǎng)投資公司Prosus清倉攜程持股,套現(xiàn)約16億美元

伴隨股價(jià)的快速增長,自去年開始,數(shù)位攜程高管以及大股東百度都對(duì)其有減持動(dòng)作。

酒店,“養(yǎng)肥”了OTA

酒店之于OTA,應(yīng)該是合作伙伴。

成立亞洲直播中心,攜程能打開增量市場嗎?

海外能拓展多大空間?

新勢力沖塔,舊勢力守城:在線旅游纏斗2024

2024暑期旅游季來襲,OTA平臺(tái)在流量、增量與變量上迎來了新的競爭格局,攜程向左,抖音向右,美團(tuán)守中路。

力挽狂瀾梁建章

隱退不容易。

攜程、飛豬們的金融生意,誰能勝出?

互聯(lián)網(wǎng)的盡頭未必是放貸。

國內(nèi)旅游強(qiáng)勢復(fù)蘇,攜程總市值超過最大股東百度

今年年內(nèi),美股攜程股價(jià)已上漲超40%,港股攜程股價(jià)累漲近50%。

攜程同程,追著對(duì)方跑

對(duì)于攜程和同程來說,除抓住行業(yè)變遷的機(jī)遇外,若想徹底復(fù)蘇,仍需攻克更多增長關(guān)口。