寶馬
寶馬漲價(jià),4S店拒絕交車(chē),三敗俱傷背后隱藏了什么?

這件事情是如何發(fā)生的呢?究竟誰(shuí)又該為這件事情負(fù)責(zé)呢?

寶馬漲價(jià),打錯(cuò)算盤(pán)

伴隨著寶馬退出價(jià)格戰(zhàn)的發(fā)酵,多地寶馬4S店接連傳出拒不交車(chē)的消息。

豪華品牌逆勢(shì)漲價(jià)背后,有汽車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商單月虧損百萬(wàn)元

價(jià)格調(diào)整或?qū)⑶逋艘恍┬⌒徒?jīng)銷(xiāo)商。

汽車(chē)早報(bào) | 極星回應(yīng)公關(guān)部解散 廣汽埃安泰國(guó)工廠投產(chǎn)

大眾豐田本田沃爾沃等跟進(jìn)BBA推出價(jià)格戰(zhàn);知行汽車(chē)科技回應(yīng)單日大跌近70%。

寶馬輸了價(jià)格戰(zhàn),順便扛起車(chē)企反內(nèi)卷大旗

再不努力,以后只能開(kāi)寶馬了。

汽車(chē)早報(bào)|寶馬中國(guó)回應(yīng)退出價(jià)格戰(zhàn) 江淮與華為首款合作產(chǎn)品進(jìn)入整車(chē)驗(yàn)證階段

寶能系高管入駐眾泰汽車(chē);廣匯汽車(chē)預(yù)計(jì)上半年同比轉(zhuǎn)虧。

5月中國(guó)產(chǎn)電動(dòng)汽車(chē)占?xì)W洲市場(chǎng)近二成份額,高于日韓美墨總和

在中國(guó)制造的電動(dòng)車(chē)中,沃爾沃、比亞迪及Smart的注冊(cè)增長(zhǎng)最為明顯,而MG、Dacia和極星則同比下降。

寶馬擴(kuò)充電動(dòng)化產(chǎn)品陣容,兩款新入門(mén)車(chē)型售價(jià)將低于ix1

這兩款車(chē)型預(yù)計(jì)分別在2027年和2028年上市,與目前在售的寶馬1系及2系車(chē)型形成油電對(duì)應(yīng)的關(guān)系。

汽車(chē)早報(bào)|理想汽車(chē)回應(yīng)車(chē)主賬號(hào)被鎖 廣汽埃安回應(yīng)解約傳聞

蔚來(lái)全球業(yè)務(wù)大調(diào)整;小鵬滴滴合作車(chē)型預(yù)計(jì)2025年上半年發(fā)布。