CES
更務(wù)實(shí)的車企、更熱鬧的供應(yīng)商,車圈2025年還有想象力嗎?

相較于前幾年的CES,海外車企今年在自動(dòng)駕駛、智能座艙等前沿領(lǐng)域的展示,缺乏一些想象力。

回望AI元年,世界看到的中國(guó)產(chǎn)品

AI:和人類對(duì)話的這一年,我進(jìn)步了,人類也是。

萬(wàn)億元的AI玩具賽道,中國(guó)企業(yè)已在牌桌上

AI玩具生意究竟能不能做大、能做到多大?2025年或許是一個(gè)關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)。

CES2025奇葩大賞

這些產(chǎn)品大多還處于驗(yàn)證創(chuàng)意想法的早期階段。

拼技術(shù)、沖高端、全球化,中國(guó)智能清潔品牌CES集體“秀肌肉”

產(chǎn)品力是各品牌能否搶到蛋糕的關(guān)鍵。

CES上的中國(guó)AI硬件:有人奮勇向前,但更多人想要賺錢

在AI硬件的浪潮下,中國(guó)公司們已經(jīng)成為不可忽視的力量。

AI硬件闖關(guān)CES2025:百鏡大戰(zhàn)打響,桌面寵物和AI嬰兒椅意外爆火

在XR方面,AI眼鏡毋庸置疑是本屆CES2025年的關(guān)注重點(diǎn)。

CES 2025一線觀察:AI硬件不再畫餅,國(guó)產(chǎn)廠商站C位

今年的產(chǎn)品更成熟也更務(wù)實(shí)了。

車圈開卷CES2025:寶馬新車載系統(tǒng)大秀肌肉,索尼電車75萬(wàn)開賣

時(shí)隔三年,汽車重新成為CES主角之一。