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一周新車盤點(diǎn) | 蘭博基尼新旗艦亮相 飛凡F7正式上市

名爵MG7正式上市 賽力斯新品牌藍(lán)電首款車型E5正式上市

部分汽車品牌降價(jià)名大于實(shí),緊湊型車銷量最好,庫存清理取得成效

現(xiàn)代展廳工作人員表示,官方推出的直降活動(dòng)與店內(nèi)大部分車型日常綜合優(yōu)惠相差不大,對(duì)于勝達(dá)旅行家與索納塔這些價(jià)格較高的車型銷售拉動(dòng)有限,但對(duì)于伊蘭特這類家用轎車銷售促進(jìn)作用較大。

日媒:中韓車入局日系車重要海外市場,日本市場電動(dòng)轉(zhuǎn)型過慢令人擔(dān)憂

“在泰國市場,,中國和韓國品牌的車型是新的,日本車則相反?!薄癕INI EV如果進(jìn)入日本市場的話,老實(shí)說真的會(huì)有極大的危機(jī)感?!?/p>

中國電動(dòng)汽車在挪威注冊(cè)量同比增長204%,自主品牌憑借產(chǎn)品力搶占市場份額

比亞迪唐EV、紅旗E-HS9均今年以來累計(jì)銷量均達(dá)到千余輛。

主力車型存在多項(xiàng)質(zhì)量問題,上汽名爵5涉及行車安全

上汽名爵5因存在多項(xiàng)質(zhì)量問題,被車主稱為“工業(yè)垃圾”。