進(jìn)入2024年以來(lái)，無(wú)論是新車(chē)還是二手車(chē)市場(chǎng)，超豪華車(chē)市場(chǎng)表現(xiàn)都出現(xiàn)了下滑。

受到國(guó)產(chǎn)車(chē)的崛起和國(guó)際品牌本土化加速的影響。

從早期的直接應(yīng)用下放到現(xiàn)如今的靈感啟發(fā)，F(xiàn)1乃至汽車(chē)運(yùn)動(dòng)為汽車(chē)業(yè)帶來(lái)的，并非只有速度。

超跑品牌一方面要保持對(duì)內(nèi)燃機(jī)的忠誠(chéng)，另一方面又不得不迎合電動(dòng)化的潮流。