2024年車企年終銷量決戰(zhàn)已經(jīng)來(lái)到高潮。

歲末已至，車企加速?zèng)_刺。

在新能源的浪潮下，長(zhǎng)城汽車的“舒適圈”已經(jīng)越來(lái)越小了。

該怎么改變？

銷量翻身。

從特斯拉到比亞迪，小鵬認(rèn)清自我？

從剛發(fā)布的第三季度財(cái)報(bào)來(lái)看，削減成本的需求已然迫在眉睫。

樂(lè)道爆單，蔚來(lái)為何銷量下降了？

國(guó)產(chǎn)汽車的“長(zhǎng)期主義”。

但只有比亞迪、問(wèn)界、理想和長(zhǎng)城利潤(rùn)可觀，這四家企業(yè)給中國(guó)汽車行業(yè)提供了三種不同的賺錢招數(shù)。