通用汽車
5月15日，就近期社交媒體有通用進口車業(yè)務(wù)解散的討論，通用官方回應(yīng)稱，基于當前經(jīng)濟形勢的顯著變化，決定對旗下高端進口車平臺"道朗格"業(yè)務(wù)進行戰(zhàn)略重組，同時系統(tǒng)性優(yōu)化在華運營體系。 據(jù)披露，道朗格平臺作為通用引進標志性產(chǎn)品的戰(zhàn)略載體，其進口車業(yè)務(wù)在集團在華總銷量中占比不足0.1%。此次業(yè)務(wù)調(diào)整將主要涉及運營模式優(yōu)化及資源配置重組，旨在構(gòu)建更適應(yīng)當前市場環(huán)境的高效運營體系。
產(chǎn)品力不再成為桎梏，時機、獨特性和價格就成為了脫穎而出的秘訣。
Robotaxi行業(yè)競爭日益激烈。
在材料成本降低、能量密度提高和電池回收產(chǎn)業(yè)發(fā)展等多個利好因素的影響下。
通用汽車首席財務(wù)官表示，實施相關(guān)計劃是艱難的決定，但將使通用汽車盈利情況改善。
蔚來與萬事達卡簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議；禾賽獲長安汽車旗下多個品牌獨家量產(chǎn)定點。
通用汽車CEO表示，美國市場電動車業(yè)務(wù)有望在今年走向正軌，但并未透露虧損業(yè)務(wù)如Cruise和中國市場更多相關(guān)信息。
多家歐美汽車制造商及產(chǎn)業(yè)鏈公司陸續(xù)宣布大幅裁員。
通用汽車的別克昂科威和福特的林肯航海家等車型面臨停銷的風險。
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