界面新聞?dòng)浾?| 唐俊
8月31日，中國(guó)國(guó)家鐵路集團(tuán)有限公司（下稱(chēng)國(guó)鐵集團(tuán)）發(fā)布2023年半年度報(bào)告。上半年，國(guó)鐵集團(tuán)實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)總收入5806.88億元，同比上漲19.55%；凈利潤(rùn)虧損110.86億元，與去年同期相比大幅減虧693.22億元。
國(guó)鐵集團(tuán)表示，上半年整體經(jīng)營(yíng)結(jié)果好于預(yù)期，其中客運(yùn)收入為2248億元，同比增長(zhǎng)133%，漲幅遠(yuǎn)高于總收入。同時(shí)，合資鐵路公司經(jīng)營(yíng)狀況好轉(zhuǎn)，有55家合資公司盈利，盈利總額385億元，同比增加337億元。
不過(guò)相比于2019年同期，目前的利潤(rùn)狀況并未完全恢復(fù)。2019年上半年，國(guó)鐵集團(tuán)只虧損了2.05億元。
2023年疫情防控政策調(diào)整后，鐵路客流大幅回升，節(jié)假日期間經(jīng)?！耙黄彪y求”。今年上半年，鐵路日均開(kāi)行旅客列車(chē)9311列，同比增長(zhǎng)54.4%；共發(fā)送旅客16.9億人次，同比增長(zhǎng)122.4%。其中，4月29日發(fā)送旅客1966.1萬(wàn)人次，創(chuàng)鐵路單日旅客發(fā)送量歷史新高。
貨運(yùn)方面，上半年國(guó)家鐵路完成貨物發(fā)送量19.3億噸，比去年同期下降0.16噸；中歐班列共發(fā)送93.6萬(wàn)標(biāo)箱，同比增長(zhǎng)29％；西部陸海新通道班列發(fā)送貨物42.4萬(wàn)標(biāo)箱，同比增長(zhǎng)10.4％。
截至2023年6月30日，國(guó)鐵集團(tuán)總資產(chǎn)為9.22萬(wàn)億元，總負(fù)債為6.10萬(wàn)億元。其資產(chǎn)負(fù)債率為66.17%，較2022年末小幅下降0.21個(gè)百分點(diǎn)。
上半年，全國(guó)鐵路完成固定資產(chǎn)投資3049億元，同比增長(zhǎng)6.9%。8月31日，設(shè)計(jì)時(shí)速350公里的貴陽(yáng)至南寧高鐵全線開(kāi)通。福州至廈門(mén)高鐵已開(kāi)始試運(yùn)行，位于印尼的雅萬(wàn)高鐵也已在聯(lián)調(diào)聯(lián)試。
國(guó)鐵集團(tuán)旗下有多家上市公司，近日也都發(fā)布了半年報(bào)。其中京滬高鐵（601816.SH）上半年實(shí)現(xiàn)盈利51.36億元，而去年同期為虧損10.28億元。京滬高鐵上半年本線列車(chē)運(yùn)送旅客2499萬(wàn)人次，較去年同期增長(zhǎng)299.7%，達(dá)到2019年同期的99.7%。
廣深鐵路（601333.SH）同樣扭虧為盈，上半年?duì)I收123.81億元，同比增長(zhǎng)30.44%；凈利潤(rùn)為6.77億元，去年同期為虧損7.65億元。
鐵路貨運(yùn)企業(yè)的利潤(rùn)增幅小于客運(yùn)。上半年，煤炭專(zhuān)線大秦鐵路（601006.SH）歸母凈利潤(rùn)為75.38億元，同比上漲3.03%；中鐵特貨（001213.SZ）歸母凈利潤(rùn)3.36億元，同比上漲7.8%。
國(guó)鐵集團(tuán)旗下還有兩家鐵路裝備上市公司。金鷹重工（301048.SZ）主要業(yè)務(wù)產(chǎn)品為大型養(yǎng)路機(jī)械、軌道車(chē)輛及接觸網(wǎng)作業(yè)車(chē)等，上半年歸母凈利潤(rùn)1.38億元，同比增長(zhǎng)1.62%。
鐵科軌道（688569.SH）上半年業(yè)績(jī)大漲，其主營(yíng)業(yè)務(wù)為高鐵扣件的研發(fā)、生產(chǎn)和銷(xiāo)售。該公司實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入10億元，同比上漲66.32%；歸母凈利潤(rùn)2.24億元，同比大漲99.67%。
實(shí)際上，6月過(guò)后的暑假，鐵路客運(yùn)表現(xiàn)比上半年更好，甚至已經(jīng)超過(guò)了春運(yùn)。根據(jù)國(guó)鐵集團(tuán)已披露的數(shù)據(jù)，僅在7月份，全國(guó)鐵路共發(fā)送旅客4.06億人次，日均1310萬(wàn)人次。而2019年為期40天的春運(yùn)中，只有6天客流超過(guò)了1200萬(wàn)人次。
下半年還有國(guó)慶和中秋疊加的小長(zhǎng)假，將會(huì)產(chǎn)生大量出行需求。預(yù)計(jì)包含暑運(yùn)和國(guó)慶在內(nèi)的下半年，整體客流會(huì)比上半年更高。