界面新聞?dòng)浾?| 劉澤然

界面新聞編輯 | 陳小同

哈弗猛龍正式上市

關(guān)鍵詞：中型SUV/16.6至18.4萬(wàn)元/Hi4插混技術(shù)

10月10日，長(zhǎng)城哈弗旗下新車猛龍正式上市，價(jià)格區(qū)間16.58至18.38萬(wàn)元。新車主打硬派越野造型，尺寸超過4.8米，同時(shí)在部分區(qū)域增加護(hù)板以增強(qiáng)越野通過性。

在動(dòng)力部分，猛龍搭載了此前上市的梟龍車型同款的混動(dòng)系統(tǒng)，但發(fā)動(dòng)機(jī)升級(jí)為1.5T以增強(qiáng)動(dòng)力輸出，其中發(fā)動(dòng)機(jī)額定功率165馬力，系統(tǒng)綜合功率依配置不同，最高輸出378馬力，750牛米扭矩。該車提供兩種電池選項(xiàng)，頂配車型參數(shù)為27.54kWh，純電續(xù)航里程最高可達(dá)145公里。

猛龍為了優(yōu)化越野能力，新車裝備了后橋差速鎖，并提供了7種駕駛模式，涵蓋了各種復(fù)雜地形，如雪地、沙地和泥地。此外，為滿足現(xiàn)代駕駛需求，猛龍還配備了L2級(jí)別的駕駛輔助功能。

內(nèi)飾方面，猛龍呈現(xiàn)了簡(jiǎn)潔而硬朗的設(shè)計(jì)，采用大尺寸屏幕和實(shí)用的物理按鍵，確保在各種環(huán)境下的操作順暢。

從尺寸和售價(jià)來(lái)看，猛龍可以被視為是大狗二代插混車型的性能增強(qiáng)、尺寸加大版，官方推出的改裝配件為其增添一定吸引力。當(dāng)前，它是長(zhǎng)城在該細(xì)分市場(chǎng)內(nèi)的唯一插電混動(dòng)車型，技術(shù)上明顯超過了競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手捷途旅行者和北汽BJ40。

需要注意的是，考慮到當(dāng)前市場(chǎng)上方盒子造型SUV的審美疲勞，猛龍?jiān)谑袌?chǎng)上想要取得突出表現(xiàn)并非易事，長(zhǎng)城需要深思如何平衡猛龍與大狗的市場(chǎng)定位。但從長(zhǎng)城過去的戰(zhàn)略行為來(lái)看，他們顯然希望插電混動(dòng)車型逐漸替代燃油車。

廣汽旗下首款超跑車型昊鉑SSR正式上市

關(guān)鍵詞：純電超跑/128.6至168.6萬(wàn)元/900V碳化硅芯片

10月9日，廣汽埃安旗下高端品牌Hyper昊鉑推出了其全新電動(dòng)超跑——昊鉑SSR。價(jià)格區(qū)間為128.6至168.6萬(wàn)元，共推出了包括極速版、賽道版在內(nèi)的三個(gè)版本。新車定位純電動(dòng)超級(jí)跑車，也是目前市場(chǎng)上唯一在售的過百萬(wàn)自主品牌跑車。

昊鉑外形頗具辨識(shí)度，流線型車身、蝶翼門和前臉的大開口設(shè)計(jì)都強(qiáng)調(diào)了其超跑特質(zhì)。側(cè)面的楔形造型，配合遍布車身的導(dǎo)風(fēng)槽及擴(kuò)散器等配件，展現(xiàn)了其空氣動(dòng)力學(xué)設(shè)計(jì)。

動(dòng)力系統(tǒng)上，昊鉑SSR峰值功率高達(dá)1225馬力，峰值扭矩高達(dá)1230N·m，零百公里加速事件僅需1.9秒。超過50000N·m/°的扭轉(zhuǎn)剛度則與布加迪Chiron處在同一水準(zhǔn)。

自昊鉑品牌去年9月亮相，廣汽旗下的這一高端名片就背負(fù)著提升品牌影響力的期望。廣汽集團(tuán)總經(jīng)理馮興亞在廣汽的股東大會(huì)中指出，品牌溢價(jià)是提高收益的關(guān)鍵，而昊鉑有望成為埃安的新增長(zhǎng)引擎。

盡管如此，外界對(duì)昊鉑在高端領(lǐng)域的長(zhǎng)期規(guī)劃仍存質(zhì)疑。在當(dāng)前的純電超跑領(lǐng)域，盡管純電動(dòng)超跑缺少傳統(tǒng)的轟鳴聲，但它也為一些品牌提供了打響名氣的機(jī)會(huì)。昊鉑SSR以1.9秒的百公里加速時(shí)間為主要賣點(diǎn)，但面臨即將上市的仰望U9和特斯拉Roadster2等競(jìng)爭(zhēng)者的挑戰(zhàn)。

嵐圖夢(mèng)想家推出年度改款車型

關(guān)鍵詞：新能源MPV/34至64萬(wàn)元/新增前排按摩功能

10月11日，嵐圖汽車宣布2024款夢(mèng)想家正式上市，價(jià)格區(qū)間為33.99至63.99萬(wàn)元。新車提供五種不同版本，其中包括三種插電式混動(dòng)車型，一種純電版和一種定制版。新車為夢(mèng)想家年度改款車型，在配置上進(jìn)行了多項(xiàng)升級(jí)。

新款夢(mèng)想家在設(shè)計(jì)方面維持了相對(duì)穩(wěn)定的風(fēng)格，超過5.3米的車長(zhǎng)配合前臉造型，氣勢(shì)不俗。車身尺寸方面，夢(mèng)想家寬度近2米，軸距為3.2米，遍布全車的鍍鉻裝飾則強(qiáng)化了新車的豪華印象。

內(nèi)部，新夢(mèng)想家配備了三聯(lián)屏設(shè)計(jì)，并內(nèi)置了高通8155車載芯片。這款車還增加了L2級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)，支持車載娛樂辦公、手勢(shì)識(shí)別和語(yǔ)音交互，并支持OTA更新。舒適性方面，前排座椅按摩功能成為亮點(diǎn)，嵐圖表示，新車NVH性能也有所提升。

在動(dòng)力方面，插電式混動(dòng)車型搭載1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)和電機(jī)，系統(tǒng)總功率達(dá)到571馬力，綜合峰值扭矩達(dá)到840?！っ?。純電版本的綜合最大功率為435馬力，峰值扭矩為620牛·米。純電動(dòng)車型續(xù)航里程達(dá)到650km。

嵐圖是東風(fēng)集團(tuán)在2023年為數(shù)不多有著明顯進(jìn)步的子品牌。此前，該品牌曾一直陷于叫好不叫座的境地。但隨著今年以來(lái)采取的車型降價(jià)和產(chǎn)品線精簡(jiǎn)等策略，嵐圖有機(jī)會(huì)重回大眾視野。但需要注意的是，目前MPV市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)已相當(dāng)激烈。騰勢(shì)D9、別克GL8等領(lǐng)先者的市場(chǎng)地位已經(jīng)相對(duì)穩(wěn)固，夢(mèng)想家需要找到除降價(jià)之外，更加有效的破局手段。

合創(chuàng)推出首款MPV車型V09

關(guān)鍵詞：中大型MPV/32至44萬(wàn)元/800V平臺(tái)

10月13日，合創(chuàng)首款MPV車型V09正式上市，價(jià)格介于31.88至43.88萬(wàn)元。該車定位中大型純電MPV，支持800V高壓快充技術(shù)。V09采用峰值功率為410千瓦的4C超級(jí)快充方案，可在10分鐘內(nèi)增加400公里續(xù)航里程，滿電續(xù)航可達(dá)762公里。

外觀上，合創(chuàng)V09呈現(xiàn)出飽滿的設(shè)計(jì)，提供4種顏色選擇。車型尺寸超過5.2米，屬于中大型MPV類別。流行的貫穿式LED日行燈與分體大燈組合使其前臉顯得干練，且具有辨識(shí)度，整體造型相當(dāng)接近豐田旗艦MPV埃爾法。

內(nèi)飾相對(duì)保守，主打的三塊液晶屏幕成為焦點(diǎn)，分別為10.25英寸的液晶儀表、14.6英寸的中控主屏以及12.3英寸的副駕駛娛樂屏。搭載的雙高通驍龍8155芯片和5G網(wǎng)絡(luò)增強(qiáng)了其智能交互體驗(yàn)。其他功能如手機(jī)無(wú)線充電、高功率音響系統(tǒng)和輔助駕駛系統(tǒng)等，進(jìn)一步豐富了車輛配置。

在座椅部分，合創(chuàng)V09采用的NAPPA真皮座椅配備了8點(diǎn)式按摩功能。后備廂容積達(dá)到610L，附帶24小時(shí)智能冷暖冰箱，能遠(yuǎn)程App控制，滿足家庭用戶需求。

動(dòng)力上，合創(chuàng)V09的永磁同步電機(jī)峰值功率為270馬力，最高車速為190公里/時(shí)。該車使用高能量密度陶瓷電池，提供762公里的續(xù)航里程。此外，其智能主動(dòng)懸架系統(tǒng)提供了9種駕駛模式選擇。

合創(chuàng)汽車前身為廣汽與蔚來(lái)合作成立的廣汽蔚來(lái)，在蔚來(lái)退出后，該公司更名為合創(chuàng)汽車。2023年1至9月，合創(chuàng)汽車總體銷量不到2萬(wàn)輛，其中自4月后連續(xù)遭遇了5個(gè)月的連續(xù)下跌。V09上市后面臨的競(jìng)爭(zhēng)壓力同樣不小，僅廣汽集團(tuán)內(nèi)部就有包括傳祺M8、E9等車型與V09存在競(jìng)爭(zhēng)關(guān)系。

智己推出第二款SUV車型LS6

關(guān)鍵詞：中大型SUV/23至29.2萬(wàn)元/城市NOA

10月12日，智己LS6正式上市，價(jià)格范圍在22.99至29.19萬(wàn)元。LS6是智己品牌下的第三款車型，類似于LS7，同樣定位中大型SUV市場(chǎng)，但尺寸略小。新車基于新的800V高壓平臺(tái)，可以在15分鐘內(nèi)充電最多達(dá)500公里的距離。

外觀上，LS6繼承了品牌特有的家族設(shè)計(jì)，車輛提供7種顏色選項(xiàng)，包括三種基礎(chǔ)色和四種特色高定藝術(shù)顏色。車輛的內(nèi)部設(shè)計(jì)同樣保持了家族風(fēng)格，基于Linux的操作系統(tǒng)，支持智己自家AI GPT大模型。此外，LS6預(yù)計(jì)將在年底前覆蓋12個(gè)省份和26個(gè)城市的高速NOA，并計(jì)劃在未來(lái)覆蓋全國(guó)。

動(dòng)力方面，LS6提供了后驅(qū)單電機(jī)和四驅(qū)雙電機(jī)兩種版本，其中單電機(jī)版本峰值功率為336馬力，雙電機(jī)版本為782馬力。其中，900V版本的電池最大電壓可達(dá)875V，根據(jù)電池配置不同，續(xù)航里程在702至760公里之間。

在市場(chǎng)上，智己LS6可能會(huì)面臨來(lái)自蔚來(lái)ES7、小鵬G9和問界M7等車型的競(jìng)爭(zhēng)。不過該車23萬(wàn)元的起售價(jià)使得其在性價(jià)比方面具備相當(dāng)強(qiáng)的競(jìng)爭(zhēng)力。

和嵐圖類似，智己在成立后同樣出現(xiàn)了雷聲大雨點(diǎn)小的困境。今年1至7月，智己汽車品牌總銷量低于1.2萬(wàn)輛，甚至不足新勢(shì)力單月成績(jī)。LS6的售價(jià)，明顯表明智己希望通過拉低售價(jià)來(lái)吸引更多關(guān)注。與之相對(duì)應(yīng)的，上汽需要重新權(quán)衡智己與旗下另一品牌飛凡的定位關(guān)系。