界面新聞?dòng)浾?| 張熹瓏
MPV（多用途汽車）市場(chǎng)成為新勢(shì)力相競(jìng)的又一火熱賽道。
11月17日，小鵬汽車在廣州國(guó)際汽車展上正式發(fā)布小鵬X9。據(jù)官方介紹，基于純電技術(shù)平臺(tái)開發(fā)的X9是全球唯一量產(chǎn)的前后一體式鋁壓鑄MPV。
該車將于明年1月開啟交付。小鵬汽車CEO何小鵬在發(fā)布會(huì)上指出，小鵬X9搭載了SEPA2.0“扶搖”全域智能進(jìn)化架構(gòu)，且全系標(biāo)配后輪轉(zhuǎn)向，有助于輔助駕駛，能提升自動(dòng)泊車效率。
“過去的10個(gè)月，得益于全新技術(shù)的落地，小鵬重回高峰。一系列技術(shù)的變革使小鵬在扶搖架構(gòu)的體系里領(lǐng)先同行3-5年?！焙涡※i說(shuō)。
經(jīng)過深刻調(diào)整一年后的小鵬汽車，已經(jīng)實(shí)現(xiàn)連續(xù)9個(gè)月銷量正增長(zhǎng)；在剛剛過去的10月，公司銷量突破2萬(wàn)輛，其中G6成為20萬(wàn)以上中國(guó)純電品牌車型銷量冠軍。
針對(duì)X9的預(yù)期銷量，何小鵬表示為“純電MPV銷冠”。值得留意，這一表述將現(xiàn)下大熱的騰勢(shì)D9排除在對(duì)手之外。比亞迪旗下品牌騰勢(shì)D9包括混動(dòng)版和純電版，已連續(xù)10個(gè)月位居30萬(wàn)以上豪華MPV市場(chǎng)銷量第一。
可供7-8人乘坐的MPV為典型的家庭式車型。很長(zhǎng)一段時(shí)間里，MPV市場(chǎng)被別克、豐田、本田三分天下，潛力并不被看好。自2017年起，國(guó)內(nèi)產(chǎn)量呈連年萎縮趨勢(shì)，2020年疫情進(jìn)一步形成打擊。
隨著廣汽傳祺M8一炮而紅，MPV從小眾定位迎來(lái)大爆發(fā)。2021年以來(lái)，多家新能源車企推出MPV車型，包括嵐圖汽車夢(mèng)想家、廣汽傳祺E9、極氪009等，MPV市場(chǎng)迎來(lái)逆轉(zhuǎn)。根據(jù)乘聯(lián)會(huì)數(shù)據(jù)，今年前三季度，國(guó)內(nèi)MPV車型批發(fā)和零售銷量分別同比增長(zhǎng)16.6%和18.2%，均高于SUV車型的14.2%和6.4%。
純電動(dòng)MPV市場(chǎng)是合資品牌未覆蓋的空白區(qū)域，這一賽道正在白熱化。不久前，魏牌高山、沃爾沃EM90相繼發(fā)布；理想汽車即將發(fā)布的MEGA，也與小鵬X9直接競(jìng)爭(zhēng)。理想汽車CEO李想曾立下豪言，讓新車成為“50萬(wàn)元以上乘用車銷量第一”的爆品。
小鵬汽車產(chǎn)品營(yíng)銷總經(jīng)理黃泓霖11月17日接受界面新聞等媒體采訪時(shí)也表示“X9不可避免跟MEGA有非常多的重疊。”
在純電MPV賽道，目前極氪009是表現(xiàn)最好的車型，但每月銷量也僅是1000-2000輛區(qū)間。“目前來(lái)看，沒有一個(gè)非常強(qiáng)勢(shì)的產(chǎn)品讓這個(gè)賽道變得更寬更廣。”黃泓霖說(shuō)。
他強(qiáng)調(diào)，小鵬X9主要針對(duì)家用市場(chǎng)。“極氪009、騰勢(shì)D9，是在迭代一部分原來(lái)商用MPV市場(chǎng)。除了商用MPV市場(chǎng)，還有家用MPV市場(chǎng)，傳統(tǒng)以?shī)W德賽、塞納為代表，也有機(jī)會(huì)通過能源形式、智能化的迭代搶奪部分市場(chǎng)。”他預(yù)估，銷量來(lái)源更多來(lái)自于增換購(gòu)的客戶。
11月17日，小鵬汽車官宣X9預(yù)售價(jià)38.8萬(wàn)元。黃泓霖表示，這個(gè)價(jià)格是參考了極氪009、騰勢(shì)D9的配置和價(jià)格，并從成本角度出發(fā)后得出。
他同時(shí)透露，自今年G6、G9新版相繼推出，毛利水平在持續(xù)改善，“G9的價(jià)格雖然下調(diào)，但毛利相對(duì)之前是改善的。主要是通過技術(shù)的迭代和突破，讓成本更低，例如一體化壓鑄就是一個(gè)非常好的證明，以及智能駕駛XNGP平臺(tái)化技術(shù)，扶搖的整個(gè)平臺(tái)化率能做到80%以上，這些都能帶來(lái)持續(xù)的降本。”
不管是最新的X9還是此前推出的G6，都采用了一體式鋁壓鑄。官方表示，X9通過前后一體式鋁壓鑄，集成度非常高，并能保證后排空間的安全性。
“從去年10月份開始，經(jīng)過了12個(gè)月，小鵬汽車從組織上、從經(jīng)營(yíng)上、從渠道上，有非常多的調(diào)整。我看來(lái)更重要的一點(diǎn)是產(chǎn)品思路上有了非常巨大的變革，就是到底要什么、更加聚焦。” 黃泓霖舉例道，小鵬G6的目標(biāo)群體就是小家庭，以剛剛組建家庭的90后為主；而X9主打家用，“產(chǎn)品策略的清晰是銷量節(jié)節(jié)攀升的一個(gè)核心因素?！?/span>
反映在配置上，則是X9配備了行業(yè)首創(chuàng)的冷熱一體式電動(dòng)開閉冰箱和“中央空調(diào)”，把日常的家電放到了車內(nèi)。
銷售渠道方面，小鵬汽車分為授權(quán)代理商和自營(yíng)自銷門店。黃泓霖提到，今年年初門店約440家，直營(yíng)、代理的占比為68%和32%，“目前也在調(diào)整，開拓空白的市場(chǎng)，年底目標(biāo)是達(dá)到500家門店，提升授權(quán)代理商的比例。”