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IPO雷達|業(yè)績依賴比亞迪的贏雙科技:多名核心人員來自中電科二十一所

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IPO雷達|業(yè)績依賴比亞迪的贏雙科技:多名核心人員來自中電科二十一所

比亞迪采購公司產(chǎn)品占其同類采購比重已超80%。

圖片來源:圖蟲

界面新聞記者|梁怡

近日,上海贏雙電機科技股份有限公司(簡稱:贏雙科技)科創(chuàng)板IPO進入一輪問詢。

贏雙科技主要從事旋轉(zhuǎn)變壓器產(chǎn)品研發(fā)、生產(chǎn)和銷售,產(chǎn)品可應用于新能源汽車、工業(yè)伺服、工業(yè)機械、軌道交通及航空航天等領(lǐng)域的電驅(qū)動系統(tǒng),其中過半收入來自新能源汽車領(lǐng)域。

2020-2022年以及2023年上半年(報告期內(nèi)),公司營業(yè)收入分別為4605.24萬元、1.6億元、3.52億元、1.47億元;凈利潤分別為886.92萬元、5700.79萬元、1.39億元、5122.60萬元。

2022年,贏雙科技業(yè)績翻倍,凈利率甚至達到39.47%,其中關(guān)鍵便在于比亞迪。當年公司向比亞迪銷售金額達到1.99億元,營收占比達到56.38%,成為比亞迪第一大旋變供應商。

贏雙科技也搖身一變成為新能源汽車領(lǐng)域旋變市場龍頭。根據(jù)SAE統(tǒng)計數(shù)據(jù),2022年國內(nèi)市場份額前三的企業(yè)分別為中國贏雙科技、日本多摩川精機和日本美蓓亞,其市占率分別約為50%、30%12%,隨后為常州華旋等其他國內(nèi)旋變廠商。

多名核心人員曾任職中電科二十一所

贏雙科技成立于2005718日,由凌世茂、許志鋒、曲家騏決議共同出資50萬元設(shè)立。20086月,蔡懿通過股權(quán)轉(zhuǎn)讓及增資拿下60%的控股權(quán)。

目前,蔡懿通過公司控股股東上海飛馳與員工持股平臺贏旋合伙合計控制38.10%的股份,為贏雙科技的實際控制人。

公開資料顯示,全球旋轉(zhuǎn)變壓器的主要生產(chǎn)廠商有美國丹納赫(Danaher)、日本多摩川精機、德國LTN公司(LTN Servotechink)、美國霍尼韋爾 (Honeywell)、瑞士泰科電子(TE Connectivity)、德國伍德沃德(Woodward)、日本美蓓亞等。其中全球旋變市占率前三企業(yè)分別為美國丹納赫、日本多摩川精機和德國LTN 公司,合計占有10%的份額。

國內(nèi)旋變市場來看,主要參與者包括中國電子科技集團有限公司第二十一研究所(簡稱“中電科二十一所”)、西安微電機研究所、贏雙科技、蘇州代爾塔、常州華旋等企業(yè)。其中,中電科二十一所和西安微電機研究所主要基于國防需求研發(fā)和生產(chǎn)包括旋變在內(nèi)的各類軍用微特電機產(chǎn)品,贏雙科技、蘇州代爾塔和常州華旋等以民用領(lǐng)域為主。

界面新聞注意到,贏雙科技多名高管及核心技術(shù)人員都曾任職中電科二十一所,具體情況如下:

圖片來源:一輪審核問詢回復

贏雙科技表示,曲家騏、宋偉、霍海寬、楊為華等核心技術(shù)人員在中電科二十一所工作期間主要從事軍用繞線式旋變、軍用無刷電機等軍用領(lǐng)域微特電機研發(fā)工作,所涉及產(chǎn)品類型、生產(chǎn)工藝等與公司均存在較大區(qū)別,中電科二十一所的主要業(yè)務(wù)、核心領(lǐng)域、核心技術(shù)與公司均存在差異。

比亞迪貢獻過半收入

報告期內(nèi),贏雙科技對比亞迪銷售金額分別為352.50萬元、5763.12萬元、1.99億元和 8847.97萬元,占營業(yè)收入比例分別為7.65%、36.03%、56.38%60.25%,公司對比亞迪的銷售毛利占總毛利的比例分別為6.20%、40.38%、63.60%67.56%。 

圖片來源:一輪審核問詢回復

具體來看,贏雙科技主要向比亞迪銷售J37系列、J52系列和J89系列產(chǎn)品,而報告期內(nèi)公司收入大漲得益于J89系列產(chǎn)品的快速增長。

據(jù)悉,贏雙科技于2014年開始與比亞迪建立合作關(guān)系,并先后供應J101、J132J37、J52J89等系列產(chǎn)品。其中J89系列適用于比亞迪DM4.0超級混動技術(shù)平臺,主要生產(chǎn)混動車型。公司于2019年開始向比亞迪送樣J89產(chǎn)品,于2021年開始進入量產(chǎn)爬坡階段。

界面新聞了解到,2022年比亞迪采購贏雙科技產(chǎn)品占其同類采購比重已超80%,主要競品為美蓓亞和多摩川精機產(chǎn)品。其中J37系列和J52系列產(chǎn)品方面,公司主要搶占美蓓亞在比亞迪的市場份額,J89系列為公司正向開發(fā)產(chǎn)品,美蓓亞暫無相對應產(chǎn)品。

在定價方面,贏雙科技表示,公司根據(jù)比亞迪不同系列產(chǎn)品的整體訂單情況,對不同產(chǎn)品采用整體定價策略,與比亞迪交易定價公允。

報告期內(nèi),公司的主營業(yè)務(wù)毛利率分別為48.06%、59.57%、60.99%、57.04%,其中磁阻式旋變毛利率分別為52.85%、61.73%、62.34%59.20%,繞線式旋變毛利率分別為40.20%、50.99%、48.94%40.04%

界面新聞注意到,贏雙科技并未具體披露對比亞迪的銷售毛利率數(shù)據(jù),僅對其作出了比對情況。

圖片來源:一輪審核問詢回復

此外,在一輪問詢回復中,贏雙科技還透露現(xiàn)階段正研制J106系列產(chǎn)品以滿足比亞迪DM5.0技術(shù)平臺所需,該系列產(chǎn)品為公司正向開發(fā)產(chǎn)品且比亞迪DM5.0技術(shù)平臺尚未正式推出,目前市場不存在同類產(chǎn)品競爭情況。

未經(jīng)正式授權(quán)嚴禁轉(zhuǎn)載本文,侵權(quán)必究。

比亞迪

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IPO雷達|業(yè)績依賴比亞迪的贏雙科技:多名核心人員來自中電科二十一所

比亞迪采購公司產(chǎn)品占其同類采購比重已超80%。

圖片來源:圖蟲

界面新聞記者|梁怡

近日,上海贏雙電機科技股份有限公司(簡稱:贏雙科技)科創(chuàng)板IPO進入一輪問詢。

贏雙科技主要從事旋轉(zhuǎn)變壓器產(chǎn)品研發(fā)、生產(chǎn)和銷售,產(chǎn)品可應用于新能源汽車、工業(yè)伺服、工業(yè)機械、軌道交通及航空航天等領(lǐng)域的電驅(qū)動系統(tǒng),其中過半收入來自新能源汽車領(lǐng)域。

2020-2022年以及2023年上半年(報告期內(nèi)),公司營業(yè)收入分別為4605.24萬元、1.6億元、3.52億元、1.47億元;凈利潤分別為886.92萬元、5700.79萬元、1.39億元、5122.60萬元。

2022年,贏雙科技業(yè)績翻倍,凈利率甚至達到39.47%,其中關(guān)鍵便在于比亞迪。當年公司向比亞迪銷售金額達到1.99億元,營收占比達到56.38%,成為比亞迪第一大旋變供應商。

贏雙科技也搖身一變成為新能源汽車領(lǐng)域旋變市場龍頭。根據(jù)SAE統(tǒng)計數(shù)據(jù),2022年國內(nèi)市場份額前三的企業(yè)分別為中國贏雙科技、日本多摩川精機和日本美蓓亞,其市占率分別約為50%、30%12%,隨后為常州華旋等其他國內(nèi)旋變廠商。

多名核心人員曾任職中電科二十一所

贏雙科技成立于2005718日,由凌世茂、許志鋒、曲家騏決議共同出資50萬元設(shè)立。20086月,蔡懿通過股權(quán)轉(zhuǎn)讓及增資拿下60%的控股權(quán)。

目前,蔡懿通過公司控股股東上海飛馳與員工持股平臺贏旋合伙合計控制38.10%的股份,為贏雙科技的實際控制人。

公開資料顯示,全球旋轉(zhuǎn)變壓器的主要生產(chǎn)廠商有美國丹納赫(Danaher)、日本多摩川精機、德國LTN公司(LTN Servotechink)、美國霍尼韋爾 (Honeywell)、瑞士泰科電子(TE Connectivity)、德國伍德沃德(Woodward)、日本美蓓亞等。其中全球旋變市占率前三企業(yè)分別為美國丹納赫、日本多摩川精機和德國LTN 公司,合計占有10%的份額。

國內(nèi)旋變市場來看,主要參與者包括中國電子科技集團有限公司第二十一研究所(簡稱“中電科二十一所”)、西安微電機研究所、贏雙科技、蘇州代爾塔、常州華旋等企業(yè)。其中,中電科二十一所和西安微電機研究所主要基于國防需求研發(fā)和生產(chǎn)包括旋變在內(nèi)的各類軍用微特電機產(chǎn)品,贏雙科技、蘇州代爾塔和常州華旋等以民用領(lǐng)域為主。

界面新聞注意到,贏雙科技多名高管及核心技術(shù)人員都曾任職中電科二十一所,具體情況如下:

圖片來源:一輪審核問詢回復

贏雙科技表示,曲家騏、宋偉、霍海寬、楊為華等核心技術(shù)人員在中電科二十一所工作期間主要從事軍用繞線式旋變、軍用無刷電機等軍用領(lǐng)域微特電機研發(fā)工作,所涉及產(chǎn)品類型、生產(chǎn)工藝等與公司均存在較大區(qū)別,中電科二十一所的主要業(yè)務(wù)、核心領(lǐng)域、核心技術(shù)與公司均存在差異。

比亞迪貢獻過半收入

報告期內(nèi),贏雙科技對比亞迪銷售金額分別為352.50萬元、5763.12萬元、1.99億元和 8847.97萬元,占營業(yè)收入比例分別為7.65%、36.03%56.38%60.25%,公司對比亞迪的銷售毛利占總毛利的比例分別為6.20%40.38%、63.60%67.56% 

圖片來源:一輪審核問詢回復

具體來看,贏雙科技主要向比亞迪銷售J37系列、J52系列和J89系列產(chǎn)品,而報告期內(nèi)公司收入大漲得益于J89系列產(chǎn)品的快速增長。

據(jù)悉,贏雙科技于2014年開始與比亞迪建立合作關(guān)系,并先后供應J101J132、J37J52、J89等系列產(chǎn)品。其中J89系列適用于比亞迪DM4.0超級混動技術(shù)平臺,主要生產(chǎn)混動車型。公司于2019年開始向比亞迪送樣J89產(chǎn)品,于2021年開始進入量產(chǎn)爬坡階段。

界面新聞了解到,2022年比亞迪采購贏雙科技產(chǎn)品占其同類采購比重已超80%,主要競品為美蓓亞和多摩川精機產(chǎn)品。其中J37系列和J52系列產(chǎn)品方面,公司主要搶占美蓓亞在比亞迪的市場份額,J89系列為公司正向開發(fā)產(chǎn)品,美蓓亞暫無相對應產(chǎn)品。

在定價方面,贏雙科技表示,公司根據(jù)比亞迪不同系列產(chǎn)品的整體訂單情況,對不同產(chǎn)品采用整體定價策略,與比亞迪交易定價公允。

報告期內(nèi),公司的主營業(yè)務(wù)毛利率分別為48.06%59.57%、60.99%、57.04%,其中磁阻式旋變毛利率分別為52.85%、61.73%、62.34%59.20%,繞線式旋變毛利率分別為40.20%、50.99%48.94%40.04%。

界面新聞注意到,贏雙科技并未具體披露對比亞迪的銷售毛利率數(shù)據(jù),僅對其作出了比對情況。

圖片來源:一輪審核問詢回復

此外,在一輪問詢回復中,贏雙科技還透露現(xiàn)階段正研制J106系列產(chǎn)品以滿足比亞迪DM5.0技術(shù)平臺所需,該系列產(chǎn)品為公司正向開發(fā)產(chǎn)品且比亞迪DM5.0技術(shù)平臺尚未正式推出,目前市場不存在同類產(chǎn)品競爭情況。

未經(jīng)正式授權(quán)嚴禁轉(zhuǎn)載本文,侵權(quán)必究。