機構：未來2年中國新規(guī)劃刀片電池出貨量超140吉瓦時

高工產(chǎn)業(yè)研究院（GGII）發(fā)布預測，2023年中國刀片電池出貨量超140吉瓦時（GWh），主要集中在弗迪電池、蜂巢能源等企業(yè)。從產(chǎn)能與企業(yè)數(shù)量看，GGII預計，未來兩年內中國新規(guī)劃的刀片電池產(chǎn)能將超200吉瓦時，將超10家電池企業(yè)（含主機廠自建）布局刀片電池。

小米汽車開通官方微博

新浪微博平臺顯示，小米汽車已開通官方微博，并獲藍V認證，該賬號暫無內容更新。小米汽車微信公眾號頭像顯示已改為汽車標志，并且申請了視頻號，但仍未發(fā)布首條文章。此前“小米汽車”由“小米賽車”游戲的公眾號更名，主體為小米汽車科技有限公司。

理想汽車公布廣東清遠交通事故相關視頻

近日，關于理想L7發(fā)生在廣東省清遠市的嚴重交通事故引發(fā)了網(wǎng)絡討論。@理想汽車 微博12月24日發(fā)文指出，根據(jù)視頻顯示，碰撞前3秒，車速在178km/h時駕駛員采取制動措施，車速大幅超出AEB工作范圍。車輛以96km/h的速度追尾前方斜跨雙車道、正在蠕行的大貨車。理想汽車表示，交通事故的最終事實和責任以交警部門認定為準。

極越夏一平：2024年超90%燃油車會置換為智能車

極越CEO夏一平在社媒個人賬號中發(fā)表了對于2024年汽車市場的預測。他表示：“2024年超過90%的燃油車會置換，車主會選擇智能車。目前極越的車主，置換車主主要來自BBA?！?/p>

除此以外，夏一平還認為，2023年是汽車智能化元年，而2024年將是智能汽車的賽場，“這場變革，大模型是分水嶺，沒有大模型的是功能車，有大模型的是智能車?！?/p>

蔚來李斌：預計2035年左右，全球前十汽車品牌中中國品牌有望占五家

12月24日，在蔚來媒體溝通會上，蔚來汽車CEO李斌預計，2035年左右，在全球前十名汽車集團中，中國汽車品牌有望占五家。李斌還提到，中國汽車企業(yè)其實都是“新勢力”，都是過去一二十年成長起來的，中國汽車企業(yè)里的骨干和中堅力量都是創(chuàng)一代，他呼吁不要去搞互相攻擊的沒有底線的惡性競爭。

一汽豐田再度召回bZ3，幾乎涉及今年批售所有車輛

一汽豐田汽車有限公司根據(jù)《缺陷汽車產(chǎn)品召回管理條例》和《缺陷汽車產(chǎn)品召回管理條例實施辦法》的要求，向國家市場監(jiān)督管理總局備案了召回計劃。決定自即日起，召回2023年3月13日至2023年11月9日期間生產(chǎn)的部分bZ3電動汽車，共計2.58萬輛。今年前11月，bZ3狹義批發(fā)量累計達2.41萬輛。

廣汽合創(chuàng)官宣進軍緬甸市場

據(jù)廣汽合創(chuàng)12月24日官方微信公眾號，12月21日，合創(chuàng)汽車與緬甸MNEM有限公司簽署經(jīng)銷協(xié)議，正式進軍緬甸市場。

韓國今年新能源車出口有望首次突破70萬輛

12月24日，韓國汽車產(chǎn)業(yè)協(xié)會（KAMA）表示，今年1至11月，韓國新能源汽車出口66.23萬輛，同比增長32.5%。預計今年全年出口量有望首破70萬輛，創(chuàng)歷史最高紀錄。相比之下，韓國2020年新能源汽車出口量為27.1萬輛，2021年40.5萬輛，2022年55.5萬輛，持續(xù)增加。