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汽車人事|韓三楚出任大眾旗下軟件公司CARIAD中國CEO 特斯拉首席內(nèi)飾設計師離職

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汽車人事|韓三楚出任大眾旗下軟件公司CARIAD中國CEO 特斯拉首席內(nèi)飾設計師離職

俞經(jīng)民升任上汽大眾黨委書記;勞斯萊斯銷售與品牌總監(jiān)亨瑞克將加入寶馬集團。

圖片來源:視覺中國

韓三楚接替常青擔任CARIAD中國首席執(zhí)行官

大眾汽車集團日前宣布,自2024年3月1日起,韓三楚將接任常青負責CARIAD中國的管理工作,同時他還將加入大眾汽車集團(中國)管理董事會,擔任集團(中國)執(zhí)行副總裁。在成功組建CARIAD中國后,常青將按計劃返回大眾汽車集團總部。

韓三楚曾就讀于西南交通大學和得克薩斯大學達拉斯分校,主修機械工程和計算機科學。他還曾擔任長安科技首席技術官,以及長安汽車首席軟件架構師,領導相關團隊負責“軟件定義汽車”平臺的全面開發(fā)。除了技術方面的專業(yè)優(yōu)勢,韓三楚還擁有在美國與中國的國際化經(jīng)驗。

CARIAD首席執(zhí)行官施沛德(Peter Bosch) 表示,本土客戶對于技術的追求和旺盛需求構成了中國汽車市場競爭的主要特點。未來,韓三楚將帶領CARIAD中國聚焦于將前沿技術快速集成到集團旗下品牌面向中國市場的車型上。

俞經(jīng)民升任上汽大眾黨委書記

據(jù)媒體報道,俞經(jīng)民在擔任上汽大眾銷售與市場執(zhí)行副總經(jīng)理、上海上汽大眾汽車銷售有限公司總經(jīng)理的同時,還將擔任上汽大眾汽車有限公司黨委書記。報道援引內(nèi)部人士消息稱,原上汽大眾黨委書記張崢嶸由于個人原因在今年年初自行離職。

公開資料顯示,俞經(jīng)民在上汽集團有超過20年的工作經(jīng)驗。2000年至2008年,俞經(jīng)民歷任上汽大眾區(qū)域總經(jīng)理、上汽大眾斯柯達品牌銷售總監(jiān)、上汽銷售公司副總經(jīng)理。2014年俞經(jīng)民升任上汽集團乘用車公司副總經(jīng)理,2021年4月起至今,他擔任上汽大眾銷售與市場執(zhí)行副總經(jīng)理、上海上汽大眾汽車銷售有限公司總經(jīng)理。

打造Model 3和Model Y的特斯拉首席內(nèi)飾設計師離職

已在特斯拉工作近十年的內(nèi)飾設計負責人彼得·布雷德斯(Peter Blades)于近日離職。特斯拉最受市場歡迎的兩款車型Model 3和Model Y的內(nèi)飾設計都是由他主導完成的,這也對特斯拉后來的內(nèi)飾設計風格產(chǎn)生了重要的影響。

布雷德斯曾就職于日產(chǎn)、通用等汽車品牌負責設計工作,參與過科邁羅、Impala、科爾維特等多款熱銷車型的設計。

目前布雷德斯已入職美國初創(chuàng)公司Skyryse,擔任設計副總裁職。據(jù)了解,這是一家致力于開發(fā)直升機人工智能系統(tǒng)的初創(chuàng)科技企業(yè),公司投資人之一是現(xiàn)任福特董事長比爾·福特。該公司的目標是在5至10年內(nèi)讓自動駕駛直升機能夠提供“空中打車”服務,將航空變成新的交通方式。

勞斯萊斯銷售與品牌總監(jiān)亨瑞克將加入寶馬集團

2月27日,勞斯萊斯公告稱,亨瑞克(Henrik Wilhelmsmeyer)將在公司任職六年后辭去銷售與品牌總監(jiān)一職,繼任者為朱利安·詹金斯(Julian Jenkins)。亨瑞克將加入寶馬集團擔任高級職位。

亨瑞克在2018年加入勞斯萊斯,曾擔任勞斯萊斯大中華區(qū)總監(jiān)。他在任職期間主導了庫里南、古思特、幻影系列II以及最新產(chǎn)品閃靈等重點車型的產(chǎn)品開發(fā)、銷售及市場活動等工作。受到市場歡迎的勞斯萊斯專屬車身定制也是在他在任期間被設立為永久部門。

繼任者朱利安擁有豐富的超豪華品牌運營經(jīng)驗,曾先后任職阿斯頓·馬丁拉貢達(Aston Martin Lagonda)美洲區(qū)總裁、賓利(Bentley)北美區(qū)和亞太區(qū)高級職務。本次履新前,他還擔任過寶馬英國公司銷售總監(jiān)、意大利超級跑車制造商Bizzarrini首席商務官等職位。

舍弗勒官宣兩項重要人事任命

近日,舍弗勒集團決定與董事會成員馬迪斯·青克、延斯·舒勒分別續(xù)簽五年合約,新合約從2025年起正式生效。

官方資料顯示,現(xiàn)年54歲的馬迪斯·青克自2017年起進入了舍弗勒董事會,擔任汽車科技事業(yè)部首席執(zhí)行官。馬迪斯·青克曾就讀于卡爾斯魯厄大學機械工程專業(yè),1994年就進入汽車行業(yè)。2000年,他所在的LuK公司被舍弗勒全資收購,隨后的二十余年中,他開始?????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????在舍弗勒擔任多個管理崗位,包括在中國任職。今年開始,他還擔任歐洲汽車供應商協(xié)會(CLEPA)主席。

另一位高管延斯·舒勒現(xiàn)年49歲,2022年進入舍弗勒董事會,擔任汽車售后事業(yè)部首席執(zhí)行官(現(xiàn)該事業(yè)部已更名為車輛生命周期解決方案事業(yè)部)。延斯·舒勒畢業(yè)于德國美因茨大學,2003進入舍弗勒,曾在舍弗勒美洲區(qū)擔任多個管理職位。2018年,延斯·舒勒升任舍弗勒集團汽車售后事業(yè)部全球銷售及市場負責人。

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汽車人事|韓三楚出任大眾旗下軟件公司CARIAD中國CEO 特斯拉首席內(nèi)飾設計師離職

俞經(jīng)民升任上汽大眾黨委書記;勞斯萊斯銷售與品牌總監(jiān)亨瑞克將加入寶馬集團。

圖片來源:視覺中國

韓三楚接替常青擔任CARIAD中國首席執(zhí)行官

大眾汽車集團日前宣布,自2024年3月1日起,韓三楚將接任常青負責CARIAD中國的管理工作,同時他還將加入大眾汽車集團(中國)管理董事會,擔任集團(中國)執(zhí)行副總裁。在成功組建CARIAD中國后,常青將按計劃返回大眾汽車集團總部。

韓三楚曾就讀于西南交通大學和得克薩斯大學達拉斯分校,主修機械工程和計算機科學。他還曾擔任長安科技首席技術官,以及長安汽車首席軟件架構師,領導相關團隊負責“軟件定義汽車”平臺的全面開發(fā)。除了技術方面的專業(yè)優(yōu)勢,韓三楚還擁有在美國與中國的國際化經(jīng)驗。

CARIAD首席執(zhí)行官施沛德(Peter Bosch) 表示,本土客戶對于技術的追求和旺盛需求構成了中國汽車市場競爭的主要特點。未來,韓三楚將帶領CARIAD中國聚焦于將前沿技術快速集成到集團旗下品牌面向中國市場的車型上。

俞經(jīng)民升任上汽大眾黨委書記

據(jù)媒體報道,俞經(jīng)民在擔任上汽大眾銷售與市場執(zhí)行副總經(jīng)理、上海上汽大眾汽車銷售有限公司總經(jīng)理的同時,還將擔任上汽大眾汽車有限公司黨委書記。報道援引內(nèi)部人士消息稱,原上汽大眾黨委書記張崢嶸由于個人原因在今年年初自行離職。

公開資料顯示,俞經(jīng)民在上汽集團有超過20年的工作經(jīng)驗。2000年至2008年,俞經(jīng)民歷任上汽大眾區(qū)域總經(jīng)理、上汽大眾斯柯達品牌銷售總監(jiān)、上汽銷售公司副總經(jīng)理。2014年俞經(jīng)民升任上汽集團乘用車公司副總經(jīng)理,2021年4月起至今,他擔任上汽大眾銷售與市場執(zhí)行副總經(jīng)理、上海上汽大眾汽車銷售有限公司總經(jīng)理。

打造Model 3和Model Y的特斯拉首席內(nèi)飾設計師離職

已在特斯拉工作近十年的內(nèi)飾設計負責人彼得·布雷德斯(Peter Blades)于近日離職。特斯拉最受市場歡迎的兩款車型Model 3和Model Y的內(nèi)飾設計都是由他主導完成的,這也對特斯拉后來的內(nèi)飾設計風格產(chǎn)生了重要的影響。

布雷德斯曾就職于日產(chǎn)、通用等汽車品牌負責設計工作,參與過科邁羅、Impala、科爾維特等多款熱銷車型的設計。

目前布雷德斯已入職美國初創(chuàng)公司Skyryse,擔任設計副總裁職。據(jù)了解,這是一家致力于開發(fā)直升機人工智能系統(tǒng)的初創(chuàng)科技企業(yè),公司投資人之一是現(xiàn)任福特董事長比爾·福特。該公司的目標是在5至10年內(nèi)讓自動駕駛直升機能夠提供“空中打車”服務,將航空變成新的交通方式。

勞斯萊斯銷售與品牌總監(jiān)亨瑞克將加入寶馬集團

2月27日,勞斯萊斯公告稱,亨瑞克(Henrik Wilhelmsmeyer)將在公司任職六年后辭去銷售與品牌總監(jiān)一職,繼任者為朱利安·詹金斯(Julian Jenkins)。亨瑞克將加入寶馬集團擔任高級職位。

亨瑞克在2018年加入勞斯萊斯,曾擔任勞斯萊斯大中華區(qū)總監(jiān)。他在任職期間主導了庫里南、古思特、幻影系列II以及最新產(chǎn)品閃靈等重點車型的產(chǎn)品開發(fā)、銷售及市場活動等工作。受到市場歡迎的勞斯萊斯專屬車身定制也是在他在任期間被設立為永久部門。

繼任者朱利安擁有豐富的超豪華品牌運營經(jīng)驗,曾先后任職阿斯頓·馬丁拉貢達(Aston Martin Lagonda)美洲區(qū)總裁、賓利(Bentley)北美區(qū)和亞太區(qū)高級職務。本次履新前,他還擔任過寶馬英國公司銷售總監(jiān)、意大利超級跑車制造商Bizzarrini首席商務官等職位。

舍弗勒官宣兩項重要人事任命

近日,舍弗勒集團決定與董事會成員馬迪斯·青克、延斯·舒勒分別續(xù)簽五年合約,新合約從2025年起正式生效。

官方資料顯示,現(xiàn)年54歲的馬迪斯·青克自2017年起進入了舍弗勒董事會,擔任汽車科技事業(yè)部首席執(zhí)行官。馬迪斯·青克曾就讀于卡爾斯魯厄大學機械工程專業(yè),1994年就進入汽車行業(yè)。2000年,他所在的LuK公司被舍弗勒全資收購,隨后的二十余年中,他開始?????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????在舍弗勒擔任多個管理崗位,包括在中國任職。今年開始,他還擔任歐洲汽車供應商協(xié)會(CLEPA)主席。

另一位高管延斯·舒勒現(xiàn)年49歲,2022年進入舍弗勒董事會,擔任汽車售后事業(yè)部首席執(zhí)行官(現(xiàn)該事業(yè)部已更名為車輛生命周期解決方案事業(yè)部)。延斯·舒勒畢業(yè)于德國美因茨大學,2003進入舍弗勒,曾在舍弗勒美洲區(qū)擔任多個管理職位。2018年,延斯·舒勒升任舍弗勒集團汽車售后事業(yè)部全球銷售及市場負責人。

未經(jīng)正式授權嚴禁轉載本文,侵權必究。