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深圳2024年前兩月出口增長53.1%,東盟成第一大貿(mào)易伙伴

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深圳2024年前兩月出口增長53.1%,東盟成第一大貿(mào)易伙伴

進(jìn)出口增速居全國前十大外貿(mào)城市首位。

深圳鹽田港碼頭 圖源:視覺中國

界面新聞記者|戈振偉

據(jù)深圳海關(guān),2024年前2個月,深圳進(jìn)出口6751.8億元,同比(下同)增長45%,規(guī)模創(chuàng)歷史同期新高。進(jìn)出口增速居全國前十大外貿(mào)城市首位。其中,出口4414.4億元,增長53.1%;進(jìn)口2337.4億元,增長31.9%。

對于上述成績,中國(深圳)綜合開發(fā)研究院區(qū)域發(fā)展規(guī)劃研究所副所長王振對界面新聞記者表示:“主要得益于三個方面的因素,一是‘新三樣’產(chǎn)品穩(wěn)中加固,對拉動外貿(mào)增長發(fā)揮了更為積極的作用;二是穩(wěn)外貿(mào)政策持續(xù)發(fā)力,經(jīng)營主體信心不斷增強(qiáng);三是得益于去年同期低基數(shù)效應(yīng),增速改善高于預(yù)期?!?/span>

從出口的具體品類來看,機(jī)電產(chǎn)品仍占大頭。2個月,深圳出口機(jī)電產(chǎn)品2955億元,增長30.2%,占同期深圳出口總值的(下同)66.9%。其中,出口手機(jī)、電腦、家用電器和音視頻設(shè)備683.7億元,增長24.7%。

同期,出口勞動密集型產(chǎn)品658.2億元,增長1.6倍,占14.9%。其中,家具出口增長3.8倍至117.3億元。

從經(jīng)營主體看,民營企業(yè)是深圳外貿(mào)增長的主要推動力。2個月,深圳民營企業(yè)進(jìn)出口4836億元,增長72.4%,占深圳進(jìn)出口總值的(下同)71.6%,比重較去年同期提升11.4個百分點(diǎn)。

同期,外商投資企業(yè)進(jìn)出口1591.8億元,增長1.8%,占23.6%;國有企業(yè)進(jìn)出口314.6億元,增長12%。

從貿(mào)易伙伴來看,前2個月,深圳對前十大貿(mào)易伙伴進(jìn)出口均保持增長,合計(jì)進(jìn)出口占73.9%。其中,東盟超香港地區(qū)成為深圳市第一大貿(mào)易伙伴,進(jìn)出口1069.2億元,增長58.1%,占15.8%。同期,香港地區(qū)、美國、歐盟和臺灣地區(qū)分列二至五位,進(jìn)出口分別增長12.5%62.4%、20.9%13.5%。

隨著全球產(chǎn)業(yè)鏈加速重構(gòu)、RCEP的生效實(shí)施,深圳東盟開放合作動力進(jìn)一步提升。

“深圳與東盟發(fā)揮各自比較優(yōu)勢,加強(qiáng)基礎(chǔ)設(shè)施互聯(lián)互通、提升投資貿(mào)易便利化水平、深化產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈融合發(fā)展,中間品貿(mào)易規(guī)模的持續(xù)擴(kuò)大,成為拉動深圳外貿(mào)增長的重要動力?!蓖跽裾f。

深圳市進(jìn)出口商會執(zhí)行副會長兼秘書長林文勝認(rèn)為,目前深圳對東盟進(jìn)出口增長較快,原因之一是一些歐美品牌把工廠設(shè)在東盟國家,中間品、原材料還需要從中國采購,所以現(xiàn)在有很多中國的中小企業(yè)也會到東盟接訂單。

進(jìn)口方面,機(jī)電產(chǎn)品占比超7成,電腦零部件進(jìn)口成倍增長。2個月,深圳進(jìn)口機(jī)電產(chǎn)品1711.9億元,增長28.2%,占同期深圳進(jìn)口總值的(下同)73.2%

其中,進(jìn)口集成電路974.2億元,增長26.5%,占41.7%;電腦零部件193.6億元,增長1.6倍。同期,進(jìn)口農(nóng)產(chǎn)品197億元,增長3.8%,占8.4%。

改革開放后,深圳基于毗鄰香港的地理優(yōu)勢,雄厚的制造業(yè)基礎(chǔ),外貿(mào)規(guī)模實(shí)現(xiàn)了歷史性跨越,其外貿(mào)出口規(guī)模連續(xù)31年居內(nèi)地外貿(mào)城市首位。

值得一提的是,跨境電商作為外貿(mào)的一種新業(yè)態(tài),深圳在這方面的發(fā)展表現(xiàn)也尤為突出,其跨境電商規(guī)模在2023年創(chuàng)新高,增長超7成,領(lǐng)跑全國各大城市。

據(jù)央視新聞,深圳龍崗區(qū)的一家3D打印機(jī)研發(fā)生產(chǎn)企業(yè)正在加緊趕制發(fā)往國外的訂單,這家公司今年以來訂單不斷,前兩月出口訂單量較去年同比增長40%。

企業(yè)跨境電商訂單量激增,相關(guān)的跨境物流需求隨之上升。

深圳港集團(tuán)數(shù)據(jù)顯示,今年前2個月,深圳港迎來年后海運(yùn)出貨高峰,其集裝箱吞吐量達(dá)483萬標(biāo)箱,同比增長23.5%,近日,深圳還聯(lián)合佛山開通了大灣區(qū)首條跨境電商組合港——“佛山南海-深圳鹽田”組合港;空運(yùn)方面,據(jù)深圳機(jī)場,其跨境電商貨量在今年前2個月實(shí)現(xiàn)倍增。

此外,深圳作為新能源汽車龍頭企業(yè)比亞迪的大本營,當(dāng)前正在搶抓中國新能源汽車出海的新機(jī)遇,其在深汕特別合作區(qū)建設(shè)的小漠港是深圳市唯一開展汽車滾裝業(yè)務(wù)的港口。2023年,小漠港區(qū)實(shí)現(xiàn)汽車滾裝出口首航,全年完成16航次汽車滾裝出口,完成汽車出口超2萬輛,占全市港口汽車運(yùn)輸出口近三成。

今年以來,小漠港區(qū)汽車滾裝業(yè)務(wù)繼續(xù)保持爆發(fā)式增長態(tài)勢,累計(jì)出口汽車11157輛,同比增長5089.3%,超2023年全年出口額一半。據(jù)預(yù)計(jì),到2025年,小漠港區(qū)將實(shí)現(xiàn)汽車外貿(mào)年運(yùn)輸量超30萬輛,到2030年,實(shí)現(xiàn)汽車外貿(mào)年運(yùn)輸量突破100萬輛。

未經(jīng)正式授權(quán)嚴(yán)禁轉(zhuǎn)載本文,侵權(quán)必究。

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深圳2024年前兩月出口增長53.1%,東盟成第一大貿(mào)易伙伴

進(jìn)出口增速居全國前十大外貿(mào)城市首位。

深圳鹽田港碼頭 圖源:視覺中國

界面新聞記者|戈振偉

據(jù)深圳海關(guān),2024年前2個月,深圳進(jìn)出口6751.8億元,同比(下同)增長45%,規(guī)模創(chuàng)歷史同期新高。進(jìn)出口增速居全國前十大外貿(mào)城市首位。其中,出口4414.4億元,增長53.1%;進(jìn)口2337.4億元,增長31.9%。

對于上述成績,中國(深圳)綜合開發(fā)研究院區(qū)域發(fā)展規(guī)劃研究所副所長王振對界面新聞記者表示:“主要得益于三個方面的因素,一是‘新三樣’產(chǎn)品穩(wěn)中加固,對拉動外貿(mào)增長發(fā)揮了更為積極的作用;二是穩(wěn)外貿(mào)政策持續(xù)發(fā)力,經(jīng)營主體信心不斷增強(qiáng);三是得益于去年同期低基數(shù)效應(yīng),增速改善高于預(yù)期?!?/span>

從出口的具體品類來看,機(jī)電產(chǎn)品仍占大頭。2個月,深圳出口機(jī)電產(chǎn)品2955億元,增長30.2%,占同期深圳出口總值的(下同)66.9%。其中,出口手機(jī)、電腦、家用電器和音視頻設(shè)備683.7億元,增長24.7%。

同期,出口勞動密集型產(chǎn)品658.2億元,增長1.6倍,占14.9%。其中,家具出口增長3.8倍至117.3億元。

從經(jīng)營主體看,民營企業(yè)是深圳外貿(mào)增長的主要推動力。2個月,深圳民營企業(yè)進(jìn)出口4836億元,增長72.4%,占深圳進(jìn)出口總值的(下同)71.6%,比重較去年同期提升11.4個百分點(diǎn)。

同期,外商投資企業(yè)進(jìn)出口1591.8億元,增長1.8%,占23.6%;國有企業(yè)進(jìn)出口314.6億元,增長12%。

從貿(mào)易伙伴來看,前2個月,深圳對前十大貿(mào)易伙伴進(jìn)出口均保持增長,合計(jì)進(jìn)出口占73.9%。其中,東盟超香港地區(qū)成為深圳市第一大貿(mào)易伙伴,進(jìn)出口1069.2億元,增長58.1%,占15.8%。同期,香港地區(qū)、美國、歐盟和臺灣地區(qū)分列二至五位,進(jìn)出口分別增長12.5%62.4%、20.9%13.5%。

隨著全球產(chǎn)業(yè)鏈加速重構(gòu)、RCEP的生效實(shí)施,深圳東盟開放合作動力進(jìn)一步提升。

“深圳與東盟發(fā)揮各自比較優(yōu)勢,加強(qiáng)基礎(chǔ)設(shè)施互聯(lián)互通、提升投資貿(mào)易便利化水平、深化產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈融合發(fā)展,中間品貿(mào)易規(guī)模的持續(xù)擴(kuò)大,成為拉動深圳外貿(mào)增長的重要動力?!蓖跽裾f。

深圳市進(jìn)出口商會執(zhí)行副會長兼秘書長林文勝認(rèn)為,目前深圳對東盟進(jìn)出口增長較快,原因之一是一些歐美品牌把工廠設(shè)在東盟國家,中間品、原材料還需要從中國采購,所以現(xiàn)在有很多中國的中小企業(yè)也會到東盟接訂單。

進(jìn)口方面,機(jī)電產(chǎn)品占比超7成,電腦零部件進(jìn)口成倍增長。2個月,深圳進(jìn)口機(jī)電產(chǎn)品1711.9億元,增長28.2%,占同期深圳進(jìn)口總值的(下同)73.2%

其中,進(jìn)口集成電路974.2億元,增長26.5%,占41.7%;電腦零部件193.6億元,增長1.6倍。同期,進(jìn)口農(nóng)產(chǎn)品197億元,增長3.8%,占8.4%。

改革開放后,深圳基于毗鄰香港的地理優(yōu)勢,雄厚的制造業(yè)基礎(chǔ),外貿(mào)規(guī)模實(shí)現(xiàn)了歷史性跨越,其外貿(mào)出口規(guī)模連續(xù)31年居內(nèi)地外貿(mào)城市首位。

值得一提的是,跨境電商作為外貿(mào)的一種新業(yè)態(tài),深圳在這方面的發(fā)展表現(xiàn)也尤為突出,其跨境電商規(guī)模在2023年創(chuàng)新高,增長超7成,領(lǐng)跑全國各大城市。

據(jù)央視新聞,深圳龍崗區(qū)的一家3D打印機(jī)研發(fā)生產(chǎn)企業(yè)正在加緊趕制發(fā)往國外的訂單,這家公司今年以來訂單不斷,前兩月出口訂單量較去年同比增長40%。

企業(yè)跨境電商訂單量激增,相關(guān)的跨境物流需求隨之上升。

深圳港集團(tuán)數(shù)據(jù)顯示,今年前2個月,深圳港迎來年后海運(yùn)出貨高峰,其集裝箱吞吐量達(dá)483萬標(biāo)箱,同比增長23.5%,近日,深圳還聯(lián)合佛山開通了大灣區(qū)首條跨境電商組合港——“佛山南海-深圳鹽田”組合港;空運(yùn)方面,據(jù)深圳機(jī)場,其跨境電商貨量在今年前2個月實(shí)現(xiàn)倍增。

此外,深圳作為新能源汽車龍頭企業(yè)比亞迪的大本營,當(dāng)前正在搶抓中國新能源汽車出海的新機(jī)遇,其在深汕特別合作區(qū)建設(shè)的小漠港是深圳市唯一開展汽車滾裝業(yè)務(wù)的港口。2023年,小漠港區(qū)實(shí)現(xiàn)汽車滾裝出口首航,全年完成16航次汽車滾裝出口,完成汽車出口超2萬輛,占全市港口汽車運(yùn)輸出口近三成。

今年以來,小漠港區(qū)汽車滾裝業(yè)務(wù)繼續(xù)保持爆發(fā)式增長態(tài)勢,累計(jì)出口汽車11157輛,同比增長5089.3%,超2023年全年出口額一半。據(jù)預(yù)計(jì),到2025年,小漠港區(qū)將實(shí)現(xiàn)汽車外貿(mào)年運(yùn)輸量超30萬輛,到2030年,實(shí)現(xiàn)汽車外貿(mào)年運(yùn)輸量突破100萬輛。

未經(jīng)正式授權(quán)嚴(yán)禁轉(zhuǎn)載本文,侵權(quán)必究。